爱华网随着发展背后的能源大量使用，污染随之而生，或温室气体，或化学排放，或可吸入颗粒物，而可吸入颗粒物便是生成雾霾的最主要因素。欲根治雾霾，必须根除可吸入颗粒物，而要根治其来源，就必须缩减化石能源的使用，但就目前的技术现状而言，遏制能源的使用，无疑是遏制国家的发展，发展和污染是一对伴生体。
无法遏制能源的使用，我们就只能从能源类型和使用形式来解决问题，就目前而言，核能、风能、水能在技术和成本上都存在着一定的问题，化石能源是目前最为经济，使用技术也相对较为成熟的能源。能源结构的调整暂时无法大幅度进行，那可以努力的方向就只剩下能源使用形式，而电能就是目前技术最为成熟的使用形式之一，和目前主流燃油机30%-40%的转化率相比，电动机效率为85%左右，大型电动机转化率甚至能达到98%，电能这一使用形式可以大大减少能源浪费，从而减少污染物排放。
目前，汽车尾气是造成雾霾问题的最主要因素，解决了汽车尾气排放问题就掐断了雾霾产生的根源，而用电机替代内燃机是目前交通工具行业的共识之一，在电动汽车技术还存在这样或那样技术难题时，电动自行车已经是目前电机使用技术最成熟的行业之一，电动车各大厂商也正从电机和电能载体入手提升电能使用效率，以期在国家能源结构变革中担负起自己应有的责任。
国家工信部部长苗圩称赞新日电动车非常好，这里的“好”不仅仅是指企业卓越的制造工艺和智能研发水准，还在于企业在电池和电动机技术的不遗余力。新日在新型电机的研发上在行业始终处于领先地位，早在2015年，新日便同麻省理工学院就磁通切换电机的研发生产展开全方位合作，如今，新日在电动汽车、自行车电动机上将有突破性成果产生。而在电池技术上，新日也不断进行探索研发，目的旨在提高电池效能和续航能力。
其实对电动车而言，电机效率和电池效能并不会对用户体验产生太大的影响，新日花大力气去做这件事的目的就是为能源结构的转型添一份力，担负起行业领袖应有的责任，正如新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚所述：“行业领袖的意义不仅仅在于市场占有率，还在于企业在产品研发中担负起应有的社会责任。”
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