爱华网以下排名不分先后。
NO.1 2700（万辆）
今年前11个月汽车销量达到2494.8万辆，其中乘用车销售2167.8万辆，实现同比15.6%的高速增长。
今年1月，中汽协曾预测今年汽车市场的销量将达到2604万辆；随着汽车销量的逐月快速增加，今年9月，中汽协调整了销量预测，认为今年销量会突破2600万辆，逼近2700万辆；而就目前的情况来看，今年的汽车总销量将突破史无前例的2700万辆大关。
NO.2 200（万辆）
截至12月1日，上汽大众（含斯柯达）销量已达到1816310辆，提前超过去年全年销量。今年有望冲击年度销量200万辆大关。如果达成，将成为第一家年销200万的单一乘用车企业。
NO.3 59（项）
2016年，国家共出台59项新能源汽车相关政策，促进新能源汽车发展，涉及新能源技术、电池等各个方面。但受骗补和国家补贴迟迟没有定论的影响，新能源汽车并未在今年得到实质性发展。
NO.4 92.7（亿元）
9月9日，一份《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》流出，72家车企涉嫌不同数量和金额的骗补行为，其中涉及车辆共计76374辆、涉及骗补金额达到 92.7亿元。
NO.5 13（家）
2月29日，工信部装备工业司发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，根据该目录发现，包括双环、庆铃、安驰在内的13家企业被撤销乘用车生产资质。从工信部撤销车企生产资质的本意，可以看出，僵尸车企退市的速度正在加快，且已成为常态。
NO.6 7（万辆）
11月，哈弗H6销量70292辆，同比增长达74.37%。这个销售数据创造了中国乘用车领域SUV车型销量纪录，就连国民神车五菱宏光都未曾达到过这样的逆天的数字，这数字已经相当于一些不太热销的自主SUV产品两年的销量总和，或部分底层国产厂家全系产品的销量总和。
NO.7 10%
12月1日起，售价在130万元以上的超豪华小轿车加征10%的消费税。10%的消费税率意味着购车成本至少增加10多万元。该政策将进一步加大进口车市场供给和需求的调整难度。
符合纳税标准的车型今年的销售量预计在2万辆左右，占到进口车总量的2%，而进口车在整个乘用车市场又仅占4%。所以，该政策对车市整体影响较为有限。而对于经销商来说，超豪华车型由于单价较高，压库将对经销商带来巨大的资金压力。
NO.8 7分05秒
蔚来汽车电动超跑NIO EP9在纽北跑出了7分05秒的圈速，比7分05秒更快的，只有7款车，日产GTR R35在它后面。
NIO EP9只生产了6辆，每辆造价120万美元，不对外销售，先给蔚来汽车投资人试用，车主阵容堪称豪华：李斌、李想、马化腾、刘强东、雷军、张磊（高瓴资本）。
蔚来汽车的第二款车型ES8投入研发已半年，明年4月北京车展亮相，这是款高端SUV。另一款SUV同样提上了日程，命名为ES6。
NO.9 1.66%
2016年，中国自主品牌的逆袭态势明显，市场占有率提升了1.66%。自主品牌在品质和价格上也有了很大的突破。在2016中国SUV汽车销量TOP10中，长城长期占据冠军位置，自主品牌占据了七成。在象征品牌影响力优势的轿车市场，自主品牌的表现也可圈可点。
NO.10 4.2（亿元）
11月18日，一汽轿车正式发布《关于资产转让暨关联交易的公告》，这意味着红旗单飞已成定局。
公告显示：一汽轿车将红旗拟以4.2亿元转让给了一汽股份，即红旗品牌从一汽轿车中独立出来，归属一汽股份拥有。战略和定位失准、渠道建设滞后是红旗连年亏损的原因。
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