爱华网▌本文来源于新浪无锡汽车，在此感谢！
小编本人，供职车媒数年，长期座驾为日系，自主，欧系；兴趣爱好除了“非法改装”外，在修理厂观摩打杂也是一大癖好。在这里，小编想告诉信任我的车主朋友另一个关于修车的事实：您要是脑子没坏，还是去4S店修吧。
为什么？
因为汽车小编的职责就是告诉您想要的真相！说到这里，键盘车神别黑我，别和我说4S有多黑，您拆个包围前后保，换个机油，装个油温表，换个水箱，洗个节气门啥的您还不会弄的话，一边儿玩键盘去。（本文只代表个人观点，与XXXXXXXX等各国部门机构没有一点关系，观看如有不适，自己吃药。）
关于“阴谋论”
如今太多的有关“修车”的内幕在民间传开，曝光了加机油，黑车店，也曝光了无良车企，下流4S店，但是在此，小编想告诉大家：内心有怀疑是好事，但是别染上阴谋论的毛病，4S修车很贵，但并非一无是处，也非一个龙门客栈，为什么，看下去。
什么情况最好去4S修？
小编说：4S维修价格高昂，虽然原则上他们存在着技术和配件的优势，也原则上最好都去那修，但很多消费者不愿意，咱老百姓赚钱不容易，为此，小编列出如下维修项目，建议您返店维修。
0，常规保养，返店，不解释。
1，局部刮蹭，如果您不想爱车有很明显的喷漆色差，那还是返店吧,，花不了多少。
2，钣金替换，尤其是大件钣金，比如机盖，前翼子板，车门。因为有个东西，叫精度和间隙。
3，车辆电子设备，返店，不解释。
4，灯组照明，返店，如果您不想用个一年大灯就泛黄有水气的话，改“仙器大灯”的除外。
5，动力总成，油底壳，变速箱，压缩机等，因为你不想拆个法兰盘，要把引擎都抬起来吧？
消费者问：为什么小编不提中、大事故车辆，大梁矫正，后叶子板切割等维修项目？
小编答：哥儿们，您真的确定中、大事故后的车辆，您还会继续保有？为了自己和他人的安全，还是早日走报废流程，破镜终难成圆，修车，并不能让车辆完好如初。哪怕是一个螺丝孔，拆过一次与新车的间隙相比，都会有差距。
因此最后：爱惜汽车，减少维修，尊重他人的道路安全权利！
最后也奉劝各大4S店，请珍惜消费者和资深车迷对你们的信任，如果以上3点你们都做不到，那别玩儿车了，一边玩儿蛋去吧。努力做好服务，哪怕是召回，消费者依旧会支持你。
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