桩的负摩阻力计算 负摩阻力计算 负摩阻力的计算

负摩阻力


指桩周土层由于某种原因而产生超过桩身沉降量的下沉时，作用于桩身的向下的摩阻力。可能的影响

表现：当持力层刚硬时，造成桩身压曲或断裂，需验算桩身承载力；当持力层可压缩时，造成桩端地
基屈服或破坏以及不均匀沉降引起上部结构的功能性受损（裂缝等），需验算土承载力与沉降指标。
由于桩、土性质的复杂性、荷载及施工条件的多变性以及桩土相互作用的复杂性等影响，负摩阻力的
计算尤为复杂。负摩阻力产生条件：1）桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、欠压密的
软粘土或液化土层进入相对较硬土层（硬粘性土、中密以上砂土、卵石层或岩层）时；2）桩周存在软
弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载，或地面大面积堆载（包括填土），使桩周土压缩固
结下沉时；3）由于地下水位降低（例如无节制地抽取地下水、工程施工疏排水等），使桩周土有效应
力增大，并产生显著压缩沉降时；4）挤土桩群施工结束后，孔隙水消散，隆起的或扰动的土体逐渐固
结下沉时；5）冻土融化下沉时；6）桩周存在欠固结软粘土或新近填土在自重作用下产生新固结时；7
）深基坑开挖，导致土体应力释放而产生释放变形，坑周土体的下沉趋势对相邻建筑物桩基可能产生
负摩阻力；8）相邻建筑物自重悬殊引起附加沉陷。

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