爱华网1. 轮胎的正确选用：
正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提，为此，同一轴上不得混装下列轮胎：
（1）不同类型的轮胎（轿车胎与轻载胎）。
（2）不同规格或同规格不同轮辋的轮胎。
（3）不同胎体结构的轮胎（子午胎与斜交胎）。
2. 轮胎的气压：
在轮胎使用中严格遵守轮胎标准中规定的气压，是保证轮胎各项使用性能的基本前提。
降低气压使用轮胎产生下列问题：
（1）磨两胎肩 （2）过度屈挠会造成帘线周向断裂或热脱层、
（3）垫伤起鼓 （4）胎侧径向撕裂 （5）子口损坏或子口折断
（6）下胎侧脱层或龟裂 （7）轮胎脱圈
另外，加大气压使用也是不允许的，加大气压使用会导致下列问题：
（1）磨胎冠中心部位 （2）胎面易垫伤或刺伤 （3）花纹沟底裂
（4）胎面变形 （5）冠爆
3. 正确的轮胎气压：
（1）测量气压时一定要在轮胎冷却的状态下进行；
（2）高档车在路况良好状态下，可采用汽车厂家推荐的压力，为保证轮胎性能，压力可提高10%；
（3）在路况较差状态下，建议充气压力为胎侧标明最大压力的80%-100%左右为宜；
（4）根据胎体结构进行适当调整，根据环境温度进行适当调整；
（5）车辆高速行驶前应提高气压0.2-0.3kgf/cm2
4. 轮胎的速度：
（1）轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，轮胎很快就会发生爆破，为了安全汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。
（2）轮胎的设计速度（详见胎侧标识）。
5. 轮胎的换位：
为了保证轮胎的均匀磨损，提高其使用寿命，按国家标准规定每行驶8000KM（轿车及轻载车胎），轮胎进行换位一次（换位方式如下图所示），单导向花纹轮胎只适用于平行换位。
