爱华网随着高速公路的不断建成和投入运营，有关高速公路广告经营也愈来愈被人们重视。下面就为大家介绍一下高速广告有哪些优势。
一、媒体的要求
媒体是广告内容借以传播的载体。良好的媒体要求有较高的知名度、可靠性、权威性，是社会关注的热点或日常生活的组成部分，并拥有大量而稳定的广告受体。在户外生活日益增多的今天，汽车高速广告无疑是一种良好的形式。
二、高速公路的社会效应
高速公路多是国民经济发展的主要干道，属新兴产业，又属“窗口行业”性质，加上高速公路对国民经济发展的巨大推动作用，使它很自然成为各级领导关心、社会各界关注的热点、形象行业。又由于管理体制是由政府交通部门主管，其行为一定程度上带有政府形象。同时高速公路给社会带来了便捷、舒适、安全并产生了巨大的经济效益，因而又具备了良好的可靠性、权威性，其社会效应十分突出。
三、高速公路广告媒体的价值评估
高速公路广告媒体是户外媒体的重要组成部分，仅此一项就占户外广告总体投放金额的百分之四十以上，“高速公路户外广告网络化发布”几经发展成为广告主开拓全国市场的另一重要媒介选择，说它是一种新趋向，已绝非夸大之言。相比较而言，广告主选择高速公路广告媒体的优势有：
全时段发布、收视时间长，高速公路户外媒体和其它户外媒体一样，它是持久地、全天候地发布。这一特点令其更容易半强制性地为受众见到，再者高速公路两旁视觉障碍少，就平时的高速车流状况而言，在广告物前2公里处即可看到。高速公路常有堵车的状况，所以高速公路广告媒体在时间与距离的加减、加量、价值上，都有难以估计的效果，正因为如此，众多品牌汽车厂家都加大了在高速发布广告的力度，据了解奇瑞今年计划在高速投入广告达4000万元。
四、高速公路的信息受体
高速公路的信息受体可以分为通行的司机、旅客。同时，按其属性可分为个体和集体群体。所有旅客首先都是个体群体。由于寻求快捷、舒适，他们中的相当一部分选择了高速客运。这折射出本消费群体具有相当强的经济承受力，消费心理与行为具有超前倾向，容易接受新信息、新事物。
在机关、企事业单位中具有一定决定权的旅客可视为集体群体(指其消费行为可以代表集体)。由于日常工作繁忙，高速公路的通行成为他们保持思维活跃的盲区，而精美的广告则可以消除他们的旅途寂寞、激活状态，并对未来消费产生有力的影响。
