爱华网谈到刹车，每个车友都知道一些，但是针对刹车的理解和各种刹车的作用，也许还有些迷糊。
那就聊聊刹车都有那几种，现在的车上一般都装有哪些刹车？
实际现在刹车就分为两种，鼓式刹车和盘式刹车。
一般国产低端轿车很多采用，前盘后鼓刹车模式，这种情况一般都是前轮为驱动轮。
中级以上轿车一般都采用，四轮盘式刹车。
而货车呢，多采用鼓式刹车。
第一：鼓式刹车；
鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动，制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。
第二：盘式刹车；
盘式刹车是现在车辆上应用最广泛的刹车系统。
刹车盘随车轮转动，在刹车时，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。
第三：那么，鼓式刹车和盘式刹车有哪些优缺点呢？
首先：鼓式刹车结构简单，制造成本较低，优点在于刹车力强，所以如货车这类自重较大的车辆一般都采用鼓刹。
但最大缺点是散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续刹车之后热量无法快速散掉，所以我们经常看到货车的刹车利用喷水来降温。
谈到降温，在90年代京张公路上，经常看到很多小车主，下来用矿泉水瓶子为轮胎浇水，或者撒泡尿。
那就是因为这些小车，多用的是鼓式刹车，一旦发热散不出去，刹车就会失灵。
由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外顶，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，从而影响制动效率。
其次：盘式刹车优点在于散热好，制动力平均，排水性好等。
还有：对汽车刹车性能的要求越来越高，特别是高端车型，所以盘式刹车也演变出多种不同的类。
一是陶瓷刹车盘就是一种新型刹车盘。
热衰减是刹车的克星，造成刹车力下降，而陶瓷材质的刹车盘(由陶瓷纤维、不含铁的填料物质、胶粘剂和少量的金属组成)具有很的热衰减性，有效保证刹车力。
当然，这种刹车盘的造价也相当高，其主要应用于高端车型和跑车上。
二是盘鼓式刹车。
盘鼓式刹车应用在车辆后轮，刹车盘用于车辆刹车，刹车鼓用于车辆驻车，优点是减轻刹车盘卡钳压力，紧急情况下可以双方式制动，这种结构也更加复杂，成本更高。
你的车是什么刹车呢？
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