爱华网汽车六大件操作要点
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：taxuan 阅读：183次
汽车六大件操作要点
汽车的六大件是：转向盘、离合器踏板、加速踏板、制动踏板、变速杆和驻车制动器。
1．转向盘
握法为：左手握在“9点”位置，右手握在，"4点”位置，大拇指握在转向盘里侧，其他4指握在转向盘外侧。打转向盘时有大交叉和小交叉之分，同时要注意“九不准”：一不准双手扒在转向盘上；二不准双手端着转向盘；三不准小把碎轮；四不准对轮；五不准打反手轮；六不准掏轮：七不准等轮；八不准自由回轮；九不准两手同时离开转向盘。否则考试时要扣分。
2．离合器踏板
用左脚掌踩离合器，不能用脚尖、脚心和脚跟。换档时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢慢抬起。踩离合器踏板时要注意不准先离合后制动；不准长时间踩离合踏板；不准猛抬离合器踏板。
3．加速踏板
用右脚掌轻踩加速踏板（油门），不准猛踩猛抬。
4．制动踏板
用右脚掌踩制动踏板（刹车）。使用时分三种情况：一是紧急停车，遇到紧急情况，一脚踩死不放松。二是预见性停车，要提前准备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车，它是考试内容，在预见性停车的基础上把握好停车位置。
5．变速杆
变速杆的握法为右手手心向下，五指并拢握在变速杆顶端，与离合器、加速踏板配合加减档。
操纵变速杆时有“六不准”：一不准用手拍档；二不准握变速杆中部挂档；三不准不依次加减档（紧急情况除外）；四不准长时间用低速档行车；五不准用高速档低速勉强行车；六不准猛抢猛挂档。
6.驻车制动器
驻车制动器（手刹）在上拉位时起作用，下压位时为释放状态。
方向盘及如何打方向
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：次
转向盘即方向盘
转向盘有可调式和不可调式两种。可调式转向盘（图5-1）的调整手柄位于转向盘下方，调整时向下推到底，以松开转向盘管柱，上下移动转向盘调整高度，前后移动转向盘调整倾斜度，符合要求时，将调整手柄向上拉起，并上下移动转向盘，检查转向盘是否锁定到位。
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不可调式转向盘位置的高低是固定的，不司调。如果驾驶人觉得转向盘的位置不适合驾车，只能调整座椅，来达到适合驾车的要求。
汽车转向轮的偏转方向与转向盘的转动方向相同。汽车在前进中，向左转动方向盘时，车头向左偏转，车身运动趋势向左。向右转动方向盘时，车头向右偏转，车身运动趋势向右；汽车在倒退过程中，向左转动方向盘时，车头向左偏转，车身运动趋势向左。向右转动方向盘时，车头向右偏转，车身运动趋势向右（图5-2)
(1)转向盘握法操纵转向盘，双手应分别握在转向盘左、右两侧的适当位置，四指由外向内握，拇指沿盘缘自然伸直（图5-3),握转向盘要自然，注意不要握得过紧。
(2）转向盘的操作方法转动转向盘，以左手为主，右手为辅，两手动作应互相配合，推拉转向盘用力要轻柔，幅度适当，不得随意操作或双手临时离开转向盘。为了避免损坏转向机件，尽量不要原地转动转向盘。
A、小角度转向。小角度左右转向时，当下方的手未到时针6时的角度时，两手在原握位上推拉转向盘（图5-4)。
B、大角度转向。角度稍大的左右转向，当下方的手转过时针6时位置时，在上方手推下来的同时，下方手移上适当位置（图5-5)。
C、连续转向。连续快速转向时，应两手交替操作。以右转弯为例：通常是右手拉动，左手顺势推动。左手推送到时钟3 -4时位置时及时腾出右手握住时针11一12时位置处接力拉。同时左手在右手下迅速退出，回握住时针9一10时处，继续向右推到时针3一4时位置。视情况而定，可如此反复进行。两手交替快速转向，要求动作应连续协调，切忌两手同时离开转向盘（图5-6)。
打方向盘小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：136次
1、转动转向盘动作要轻柔，转动的角度要根据速度和希望转动的角度来调节，不同速度转动蚤不同。车速快，转向盘应慢；车速慢，转向盘应快。
2、严禁双手同时离开转向盘。
3、转动量较大时，不要两个手一点一点地转。
4、在高低不平的道路上要注意握竖转向盘。
5、尽量避免原地打转向盘，否则会磨损轮胎，影响前轮定位参数。
6、装有转向助力器的丰辆，转向时不要在左右极限位里停留太久，否则易损坏转；向助力器机件。
离合器踏板及操作要领
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：149次
离合器踏板只有在配置手动变速器的汽车上才有设置，它用来控制动力的接合与分离（图5一7）。配置自动变速器的汽车上没有离合器踏板。
操纵离合器踏板时，将左脚前掌放在离合器踏板上，通过左腿膝关节和躁关节的伸屈动作实现踏下或放松踏板。踏下离合器踏板的动作应迅速，一脚到底，使离合器彻底分离。抬离合器踏板要做到：快—慢一．停—慢—快（图5-8)。完全放松离合器踏板后，左脚要从离合器踏板上移开，放在踏板的左下方。
“两脚离合换档法”的操作要领如下。
加档时按照“踩离合、挂空档、踩离合，挂人高速档”的方法，快速踩两脚离合器踏板，同时变换档位，即可以很轻松地增加档位减档时按照“踩离合、挂空档＊抬离合、轰空油一踩离合一挂人低速档”的方法，踩两脚离合器，并在第1脚离合器后轰一脚空油，然后再踩下第2脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。两脚离合间的空油幅度，要视换档前后车速的变化而定，速度差大，空油要大；速度差小，空油要小。
离合器操作小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：69次
1、不能用脚尖或脚心路离合器路板，否则易造成丰辆振什或踏板从脚滑离，引起猛然放松踏板，车辆严重窜动或机件损坏。
2、停车时，应先路下离合器路板，将变速杆挂入空档，再拉紧驻车制动器。
3、在汽车行车中，除低速制动停车需要珠下离合器路板外，其他情况下的制动都l；不要踩下离合器踏板。
低速行丰中制动件车的操作方法是先珠下制动踏板，然后再珠i 下离合器绮板，使汽车平稳地停下来。
4、正常情况下制动时，可先不殊下离合器，利用发动机制动，当车速低于10km/h，再踩下离合踏板。
加速踏板
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：165次
加速踏板是用以控制发动机转速提高或降低的装置。踩下加速踏板，发动机转速升高；抬起加速踏板，发动机转速下降。加速踏板一般设置在驾驶室右侧底部，由右脚操纵。
操纵加速踏板时，以右脚跟靠在驾驶室底板上作为支点，前脚掌轻踏在加速踏板上，用跺关节伸屈动作使踏板松抬或踏下（图5-9)。右脚除必须踏下或松拾制动踏板外，其他时间应轻松地放在加速踏板上。操纵加速踏板要做到“轻踏、缓抬”，切忌忽抬忽踏或连续抖动。加速踏板回位要领：脚跟不动，将脚尖抬起。
加速踏板操作小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：43次
1、容易出现的错误。不以脚跟为支点，而把整只脚放在路板上。这样会使脚掌随颠簸失去平衡。导致踏板忽高忽低，从而使发动机的转速忽快忽慢，同时脚也觉得累，在车辆行驶或冲坡时，不得完全踏下加速踏板。
2、汽车行驶时，如已踏下路板行程3/4，而发动机转速还不能相应提高时，应换入低一级的档位，再路下加速路板进行加速。
制动踏板
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：155次
制动踏板又称“脚刹车踏板”，是控制汽车减速或停车的装置。它一般是由右脚操纵。制动踏板设置在驾驶室底部，在加速踏板的左边，是行车制动器的操纵装置，可使车辆减速和停车。踩下制动踏板，汽车制动，同时接通制动开关，制动灯亮，给尾随车辆警示，表明前车在制动和减速。抬起制动踏板，解除制动。
操纵行车制动踏板时，应两眼目视前方，用右脚前脚掌踏在制动踏板上，通过膝关节和躁关节的伸屈动作踏下或放松，进行控制。将右脚前掌置于制动踏板中央，踏下或松开踏板。两手应握稳方向盘，液压制动式的用右脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸屈动作踏下或放松；气压制动式的脚跟应靠住驾驶室底板，以卫果关猫的伸屈为主踏下或故松踏板（图5一10)
1、使用液压式制动器，除遇危险情况进行紧急制动外，踩踏制动踏板都应先轻后重，缓踏快松，以达到平稳减速、停车的目的。
2、踩踏气压制动踏板时，应以右脚跟着地并作为支点，脚掌用力踏下或抬起。与液压制动相比，气压制动的脚感差，操作时，可采用“点刹”，以控制车速。
3、装备ABS装置制动器踏板的操作方法。用力踩制动踏板，并踩住不放松，即不采用间歇踩（点刹）制动踏板的方法，在踩制动踏板的同时可适度转动转向盘，以避开障碍物。
制动踏板操作小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：53次
1、制动时，制动用力要适当，不要过猛。如果听到制动拖胎的声音时，说明制动用力过大，应适量放松制动踏板。
2、气压制动较液压制动反应达速、灵敏，因此，气压制动一般用“点刹”，液压制动一般用“一脚制动”，如一脚无效，立即抬起路板再殊第二脚。迅速完全踩下制动的操作方法，一般应用在紧急情况下需立刻停车时。
手动变速器变速杆
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：243次
变速杆一般安装在驾驶座的右侧位置或转向柱上。通过变速杆变换档位来改变汽车传递的转矩和车速，并可以使汽车前进和后退。
变速杆根据汽车配备的变速器的不同可分为手动变速器变速杆和自动变速器变速杆。
手动变速器变速杆
1、手动变速器档位的区分。
一般手动变速器分六个档位（图5-11)，其中1 -5档是前进档位，R位为倒车档位。
1档：驱动力最大，速度最慢。起步、行驶时使用。用于车辆起步、慢速、上坡或车速低于10km/h，属低速档位。
2档：驱动力比1档小，速度比1档快，根据坡度和速度要求选择使用。当车速大于20km/h时，应使用2档，属中速档位。
3档：驱动力比2档小，速度比2档快；当车速大于30km/h时，应使用3档，属中速档位
4档：驱动力小，速度快，通常行驶使用（有的车型有5个前进档）；当车速大于40km/h时，应使用4档，属高速档位
5档：当车速大于50km/h时，应使用5档，属高速档位。
R位：倒车档，车辆倒退时使用。
N位：空档，不能传递动力，保持车辆当前状态（停止或滑行）。用于车辆停车或熄灭发动机的情况。
2、手动变速杆操作方法。
变速杆的握法是：手掌与球头接触，五指握向手心，自然地包住球头（图5-13)。换档时操纵杆球头不要握得太紧，操作变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳转向盘，在左脚踏下离合器踏板的同时，右脚松抬加速踏板，换档时右手以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅。掌心贴球头的方向要与推、拉用力方向相适应，可以适当变化。用手腕和肘关节的力量准确地将变速杆推人选定的档位或拉出（图5-14)。变速杆移人空档位置时不要来回晃动。操纵变速杆时不得低头观察，切忌强拉硬推，以免方向跑偏和齿轮发生撞击。
自动变速器变速杆
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：102次
自动变速器有有级变速与无级变速两大类。其形式不一样，但操作使用基本相同。目前有级变速自动变速器应用较多。
1、自动变速器选档的区分。
自动变速器变速杆球头上设有换档锁定解除按钮，各档位置如图5一15所示。各档位置在仪表板上也有显示。
P 位一停车档，停车和起动发动机时使用；
R 位一倒车档，车辆倒退时使用；
N 位一空档，不能传递动力，保持车辆当前的状态，这个档位也能起动发动机，安全起见，应在P位起动发动机；
D 位一正常行驶档，通常行驶时使用；
3 位-坡度高速档，发动机制动时使用，用于丘陵起伏路段；
2 (s)位一长坡档（次低速档）。需要发动机制动时使用，用于长距离爬坡和下缓坡时；
1 (L）位一低速档，需要强发动机制动时使用，用于下长波和陡坡时。
变速杆处于P位时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使车辆驱动轮不能转动，可防止车辆移动。只有在P位和N位，才能打开点火开关起动发动机。发动机熄火后，只有在P位才能拔下点火钥匙
汽车巡航开关（O/D)通常置于ON位，需要发动机制动时，应置于OFF位。
变速杆主要有下几种形式：
①阶梯式变速杆〔图5-16a)。用阶梯代替锁止按钮限制变速杆随便移动。
②圆柱式变速杆〔图5-16b)。由于变速杆不在车地板上，所以车地板处显得很宽敞。
③有些自动变速器还设有手自动换档功能（图5-16c)。由P位向其他位置移动时须踩下制动踏板，其他位置之间的变换可直接进行。
变速杆在M位置时，将变速杆向后扳动1次可调高1个档位，即Ml-M2-M3-M4-M5；将变速杆向前扳动1次可调低1个档位，即M5-M4-M3-M2-M1。
2、自动变速器的操作方法。
自动变速器变速杆的操作方法如图5-17所示。图中的空箭头表示直接推拉变速杆，虚箭头表示边按变速杆上端的按钮边操纵变速杆。
实箭头表示的操作具有防止错误操作的功能。
手动变速器变速杆操作小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：79次
手动变速器变速杆操作小提示：
1、起步时，如一次挂不进档位，可松路一次离合器路板再挂，或先试挂其他档：：位，然后再挂起步档位。
2、一般情况下，变换档位应逐级进行，不应越级减档。减档时可越一级减档，但加档时不能越级加档。
3、挂例档时，必须停车，车辆停德后，才能挂倒档，否则会损坏变速器齿轮。有的车型例档有压缩弹簧，应压缩例档弹簧才能挂入倒档；有的车型倒档有例档提妞，应在提起倒档提妞后才能挂入倒档。
自动变速器变速杆操作小提示
2012-3-27 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：76次
自动变速器变速杆操作小提示：
1、汽车停止时，操作变速杆必须保持踩制动踏板。
2、注意按变速杆按钮的进档操作和不按按钮的进档操作。
3、前进用D、2、L（1）位，倒车用R位。
4、车完全停止后，才能进R位或P位。
5、发动机运转时，变速杆进任何位置都要先踩制动踏板。
汽车操纵装置的规范操作方法是怎样的？
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：118次
汽车操纵装置的规范操作方法是怎样的？
汽车主要的操纵装置有方向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板、变速器操纵杆及驻车制动操纵杆，如图4-30所示。
不同类型汽车的操纵装置的结构、作用和设置情况以及它的操纵方法略有不同，一般大同小异。下面列举主要几项。
汽车方向盘的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：281次
汽车方向盘的操作方法
方向盘又称转向盘，是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮使车辆直行或转向。，方向盘向左转动，转向轮向左摆动；方向盘向右转动，转向轮向右摆动。
①两手握方向盘轮缘的正确方法是：两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。
②两手在方向盘上的位置：若把方向盘视为对着自己的时钟时，则左手位于9点与10点之间，右手位于2点与3点之间，如图4-31所示。这样以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操纵其他机件时，左手仍能自如进行左、右转向。
操作要领：
以右转为例，如图4-32所示。
①方向盘向右转，其操作要领如图4-32 （a）所示。
②方向盘回位要领，如图4-32（b）所示。
操纵汽车方向盘的注意事项
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：209次
操纵汽车方向盘的注意事项
①转动方向盘动作要轻柔，转动的角度要根据速度和希望转动的角度来调节，不同速度转动量不同。
②严禁双手同时离开方向盘。
③转动量较大时，不要两个手一点一点地转，要按照上面讲的4个步骤操作。
④在高低不平的道路上要注意握紧方向盘。
⑤汽车在行驶中除一手必须操作或调整其他装置（如操纵变速杆换档、开灯光、开刮水器等）时允许单手操作外，不得长时间用单手操纵方向盘。
⑥尽量避免原地打方向盘，否则会磨损轮胎，影响前轮定位参数。
汽车加速踏板的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：224次
汽车加速踏板的操作方法
加速踏板又称油门踏板，用来控制节气门开度或柴油喷油泵柱塞的有效行程，以调节发动机的转速和输出功率，适应运行条件变化的需要，如图4-33所示。正确运用加速踏板，可以获得良好的节油效果，并减少机件的磨损。
操作要领
操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚放在驾驶室底板并以此为支点，用踩关节的伸屈动作使脚掌下的踏板踏下或放松，踏下时，发动机转速加快；放松时，转速减慢。
本站特别提示：
车辆正常行驶时，踏、放加速踏板用力要柔和，做到轻踏、缓抬、不宜过急或连续抖动，切忌时踩时松，以免影响平稳行车。
汽车行车制动器踏板的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：274次
汽车行车制动器踏板的操作方法
行车制动器踏板又称“刹车”踏板，是行车制动器的操纵装置，用于汽车减速或停车。用右脚踩下制动踏板，产生制动作用；抬起制动踏板，解除制动，如图4-34所示。在踏下制动踏板产生制动作用的同时，制动灯电路接通，制动灯发亮，以警告后边随行车辆，如图4-35所示。
操作要领：
①液压制动踏板的操纵：操纵液压制动踏板时，右脚踏在制动踏板上，以膝关节的伸屈动作踏下或放松，如图4-36所示。
②气压制动踏板的操纵：操纵气压制动踏板时，右脚跟支撑在驾驶室底板上，脚掌踏在踏板上，以踩关节的伸屈动作踏下戴放松，如图4-37所示。
本站特别提示：
①踩制动踏板时，不能看踏板，必须是条件反射式的迅速操作，这对于行车安全非常重要。
②必须用右脚踩制动踏板，即使是自动档汽车，为了防止出错，也必须用右脚踩制动踏板。
汽车离合器踏板的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：304次
汽车离合器踏板的操作方法
离合器踏板是离合器的操纵装置，位于汽车驾驶室左侧底部。用它控制离合器，使发动机与传动部分作相应的“分离”与“接合”，以实现动力的传递和切断，便于发动机启动、车辆起步、换挡及停车，如图4-38所示。
操作要领：
左脚踩在离合器踏板上，以膝关节和躁关节的伸屈作踏下或放松动作。
操纵离合器踏板的注意事项
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：247次
操纵离合器踏板的注意事项
①踩下离合器踏板时，应快速一次踩到底，使动力彻底分离，抬时自然地将膝盖部上抬，如图4-39所示。
②松抬踏板时，要有层次，开始稍快，待松抬到动力开始接合时，应稍停，使动力接合平稳，动力完全接合后，迅速将左脚移离离合器踏板，放到驾驶室离合器下方的底板上。
离合器的半联动，就是动力没有完全接合，从发动机发动的动力传递一小部分到传动系，使汽车平稳起步。操作方法如图4-40所示。
驻车制动器操纵杆的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：653次
驻车制动器操纵杆的操作方法
驻车制动器操纵杆俗称“手刹车”，用它操纵驻车制动器，以防止车辆停驶时自行溜动。在紧急停车时也常使用，以辅助行车制动器增强整车的制动效能。
操作要领：
制动时，将杆体向上拉紧即可，如图4-41 (a )所示。解除制动时，先将杆体向上拉，同时将杆体上的锁止按钮按下，再将杆体向下推送到底，如图4-41 (b)所示。
汽车变速器操纵杆的操作方法
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：688次
汽车变速器操纵杆的操作方法
变速器操纵杆又称变速杆或换挡杆，是变速器的操纵装置。变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置，称为挡位，由驾驶员操纵变速杆选定，需要降低车速以增大牵引力时，挂入低级挡位；需要提高车速时，挂入高级挡位；需要车辆倒行时，则挂入倒挡位；各挡齿轮都不接合时，称为空挡；空挡时变速器不转递动力。
拨动变速杆可变换变速器不同挡位，改变传递的扭矩、行驶速度和前进或后倒方向，如图4-42所示。
手动挡变速杆的操作要领
①变速杆球头的握法：以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄球头，如图4-43所示。
②操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉，以实现摘挡或挂入某一挡位。手动挡变速器挡位如图4-44所示。
a．空挡的确认：向左右移动，能做大幅移动的位置就是空挡位置。
b．①挡的进入方法：轻轻移到左侧后，再向前推。
c．从①挡进入②挡：轻靠左端，顺势拖下。
d．从②挡进入③挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，待其自然地滑到③挡入口位置时，再向前推。
e．从③挡进入④挡：轻轻地拖下。
f．从④挡进入⑤挡：轻轻向前推出后，稍向右靠，至⑤挡入口位置时，再向前推。
g．紧靠右端后，向身前拖。
操纵汽车变速器操纵杆的注意事项
2012-5-11 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：387次
操纵汽车变速器操纵杆的注意事项
①车辆行驶时，不要长时间将手放在档杆上，如图4-45(a)所示；
②换档时，不要低头看档位，如图4-45 (b)所示；
③变速杆挂入档位欧空档后不要来回晃动，如图4-45 (c)所示。
④换档时，不要拉动方向盘，如图4-45 (d)所示。
如何操作汽车附件操纵装置？
2012-5-16 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：107次
如何操作汽车附件操纵装置？
汽车上装有许多附件，如喇叭、方向指示灯开关、风窗玻璃、刮水器、暖风装置等，这些附件或其他开关均需人工操纵，其开关位置如图4-46所示。
汽车电喇叭按钮
2012-5-16 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：55次
汽车电喇叭按钮
电喇叭按钮一般装在方向盘的中心，按下按钮，喇叭电路接通，使喇叭发响，如图4-47所示。
汽车方向指示灯开关
2012-5-16 来源：驾驶员试题网 编辑：ouyyl 阅读：97次
汽车方向指示灯开关
方向指示灯开关用于控制转向灯的信号灯光。大多数方向指示灯开关安装在方向盘左下方转向柱上，用左手指操作，如图4-48所示。方向盘向反方向旋转时，转向指示灯自动关闭。
