爱华网来源：路通鑫盛汽车销售 责任编辑：冯侃
配置：标配新增：脚踢感应电尾门，哈曼卡顿音响，前后座椅加热，盲点监测，四门智能卡，换挡拨片，后窗遮阳帘，加热木质方向盘。
外观方面：2017款玛莎拉蒂总裁美规版的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。新款总裁竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。17款加版玛莎拉蒂总裁轿车比上一代车型产品更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用，在设计上集优雅与力量于一身，强化了该车与生俱来的运动基因。它以现代设计语言重新诠释了经典的玛莎拉蒂设计风。
内饰方面：2017款玛莎拉蒂总裁美规版的内饰方面整体设计造型没有多大变化，首先中控彩屏的尺寸变为8.4英寸，并搭载了可兼容CarPlay和安卓系统的车载互联系统，多媒体系统的升级是一个亮点，新版的界面跟智能手机界面类似，操作简单运行流畅，极大的提升了便利性。方向盘跟老款造型相同，同样采用三辐式的设计，带有控制定速巡航和多媒体系统的功能键。17款玛莎拉蒂总裁科技感也是内饰给我们带来的全新感受。设计师们将新车采用的诸多科技产物骄傲的展现在了我们面前。中控台及仪表台各处的操作按键都显得很有质感，不光看上去不错，手感也很棒。新款玛莎拉蒂总裁属于张扬个性的豪华轿跑车代表，从里到外更感觉像艺术品，有很强的运动精神。17款加版玛莎拉蒂总裁的内饰尤其是中控台变得简单清晰了许多，应用了更多的桃木装饰，将精致度又提升了一个档次，中控台繁琐的按键也被取消，一个大尺寸液晶显示屏占据了大部分空间。
细节方面：2017款玛莎拉蒂总裁美规版还配备了一款全新样式的仪表盘，增添了科技感，仪表板并没有变化，但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。中控面板取消了两个空调系统的旋钮，同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。17款玛莎拉蒂总裁美规版装备了3.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率为409马力(301kW)，传动部分同样匹配8速自动变速箱。除了优异的底盘循迹性之外，在挑战各种弯道时的增分配备，还包括玛莎拉蒂总裁搭载的Skyhook主动式悬挂系统。17款玛莎拉蒂总裁美规版极其简单，大面积都是用真皮和木纹包裹，仪表盘采用了炮筒式的风格。中控台贯穿有木条装饰，并配备了大尺寸的液晶屏。17款玛莎拉蒂总裁美规版除了标准的加热功能，还有通风和电子移动功能，带给乘客舒适的享受。17款加版玛莎拉蒂总裁在设计和制造杰出的汽车方面拥有令人骄傲的悠久传统。这是一种追求尽善尽美的细节、使驾驶者能够体验到纯种高性能发动机的动力、同时又保证高度舒适性的传统。
配置方面：2017款玛莎拉蒂总裁美规版采用前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，带有skyhook电子系统，可实现连续可变的阻尼控制，以舒适性为首要目标，可以提供两种悬架模式。
跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。16款玛莎拉蒂总裁3.0升V6发动机与来自ZF的八速变速箱匹配，表现出了豪华轿车应有的特质：安静、平稳，扎实。玛莎拉蒂总裁精炼考究的线条，浓缩罗马经典的雕塑艺术，舒适的车内空间弥漫典雅氛围，犹如置身威尼斯贡多拉木船。新款玛莎拉蒂总裁全新设计的环抱式尾灯看上去更具有运动感，层次感也十分突出。中控台变得简单清晰了许多，后座采用了两个独立座椅的设计，满足了商务精英和行政人物的需求。多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置，仪表也经过改造。
三叉戟的logo镶嵌在黑色竖条进气格栅中央，造型非常具有张力，将力量与优雅两者加以融合;远近光灯一体的大灯并未采用LED，而是氙气大灯，虽然在技术上并不算得上是前卫，但造型方面却相当飘逸;前后驻车雷达对于身长超过5米2的总裁来说是非常实用的配置。玛莎拉蒂总裁大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。玛莎拉蒂总裁作为世界顶级的房车，漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春，以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情，让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。
新车的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。配备双氙气前照灯和自适应前灯系统，可实时检测其它车辆的灯光、转向轮定位、车速和驱动方式，自动调节光束宽度、纵深和角度，保证最佳照明效果。新车竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。车身的侧面并没有变化，线条修长流畅，仍是充满柔和的动感风格。还提供了不同风格的套装供车主选择，包括GranLusso版和Gransport版，运动版搭配21英寸titano锻造轮圈和红色制动卡钳。
新车车身尺寸方面，新车依旧维持5264*1948*1481mm的尺寸，轴距为3171mm，车内乘坐空间表现也跟老款没有差异。采用邓禄普的SP SPORT MAXX系列轮胎，尺寸为前轮245/45 R19，后轮275/40 R19，备胎为非全尺寸的备胎。尾部的仅仅是尾灯造型有细微变化，整体轮廓跟老款相同，排气管仍采用双边共四出的布局。新车内饰方面整体设计造型没有多大变化，主要是中控面板取消了两个空调系统的旋钮，同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。多媒体系统的升级是一个亮点，新版的界面跟智能手机界面类似，操作简单运行流畅，同时支持苹果的CarPlay和安卓系统，极大的提升了便利性。
方向盘跟老款造型相同，同样采用三辐式的设计，带有控制定速巡航和多媒体系统的功能键。运动版车型则会采用打孔的防滑皮革。新车仪表板并没有变化，但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。标准版的座椅跟老款相同，而运动版则会采用头枕和靠背一体式的座椅，更具运动风格。
新车的3.0T两驱车型最大功率为350马力，比老款提升20马力，最大扭矩为500牛·米；3.0T四驱车型的最大功率为410马力，最大扭矩为550牛·米。新车采用8速ZF变速箱，其换挡速度相比老款快了50毫秒，仅需100毫秒，同时可识别驾驶者的驾驶风格，选择最适宜的换挡风格。新车变速箱提供五种换挡模式：“自动标准”、 “自动运动”、“手动标准”、“手动运动”和“i.C.E.”（增强型控制与效率）模式。的外观小改，但配置上的提升则更值得关注，除了四大安全配置之外，新版的多媒体系统也是值得肯定，动力上小幅提升加上变速箱的改进，使得性能也有精进。新车采用前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，带有skyhook电子系统，可实现连续可变的阻尼控制，以舒适性为首要目标，可以提供两种悬架模式。
17款玛莎拉蒂总裁美规版风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。前进气格栅进行了加大处理，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。总裁车型中间的三叉戟车标彰显出自身强大的气场。17款玛莎拉蒂总裁美规版汽车前脸饰有全新格栅，格栅的镀铬凸出式垂直薄片令汽车看起来桀骜不驯。全新的大灯设计配合夸张的下进气口造型轮廓，使得前脸更加具有攻击性。从车头大灯流淌到尾灯的侧身线条凸显优雅的身姿，都彰显玛17款玛莎拉蒂总裁美规版澎湃的运动气质。17款玛莎拉蒂总裁美规版大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力，算得上一款“称职”的轿跑。新车风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。椭圆钢制双排气管为车身尾部提供力量的同事，更增添一抹时尚风范。
设计方面：2016款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美，但又不失优雅的意式风格。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。
其他方面：对称的双炮筒式样的仪表盘，显得非常科技感十足，而中间是一款很大的行车电脑显示屏，温度，胎压，油量，时间，瞬时油耗等等信息一应俱全。17款玛莎拉蒂总裁改变是很可观的从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。17款加版玛莎拉蒂总裁四驱新车采用了超精细铝粉喷漆技术，在质感以及色度上均达到了顶级级别。身线条变得更加流畅和飘逸，比如头尾灯造型及尺寸、排气管，车窗从有框变成无框等等。
(责任编辑：冯侃)
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