行车中当车辆突然爆胎 行车中当车辆突然爆胎 车辆日间行车灯费电吗,日间行车灯主要作用是什么

导读:大家肯定早就发现了,有很多车辆在白天光线很好的情况下,也一直有灯在亮着。这就是日间行车灯。相信大家会发现路上正在行驶的车辆中有的开着灯有的并没有开灯,今天联合1

  大家肯定早就发现了,有很多车辆在白天光线很好的情况下,也一直有灯在亮着。这就是日间行车灯。相信大家会发现路上正在行驶的车辆中有的开着灯有的并没有开灯,今天联合1号润滑油就和大家一起来看看关于这个日间行车灯的相关知识,日间行车灯的主要作用是什么!

  国外调查数据显示,行车如果开启日间行车灯,可以降低12.4%的意外事故,还可以降低26.4%的车祸死亡几率。这样的比例可谓效果显著。因此在国外很多国家,车辆的日间行车灯是出厂的强制标配的,并且行车上路必须打开,比如:挪威,瑞典等北欧国家。

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  然而在人家国外已经强制标配很久了,国内的车辆配备日间行车灯情况也还是很少的,有些是选装,有些是高配车型才能拥有。早几年有车主去洗车。洗车的哥们还会特定提醒说你车灯忘记关了。阅车无数的洗车工都不清楚日行灯,可见其在中国的普及率之低。

  就是在国外强制标配的情况下,日间行车灯来到国内却俨然成为了“高档车”的代名词,因为当时只有高档车辆才会有此配置。但随着时代的发展,目前很多10万元以内的车辆,特别是国产车辆也都标准配备日间行车灯了。日间行车灯更多的是安全因素的考虑更多些,对于安全行车的的使用还是非常有必要的,反正联合1号润滑油的宝马525Li车灯控制永远在AUTO位置。

  另外有部分车主疑惑,开灯费电嘛,容易照成电瓶亏点呀!传统意义上讲这个理由貌似很合理,因为家里的灯,如果白天还继续开着,绝对是在费电的。不过对于汽车的日间行车灯都是LED的。LED的全称为(Light Emitting Diode)中文名叫“发光二极管”,这个名词相信大家在学中学物理的时候都学过。它是一种半导体组件,由含镓(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成。而LED的特点,就是节能、环保、寿命长、体积小,所以也被称为绿色光源。

  日间行车灯的LED可以节能到什么程度,我们可以看一下数据,从某购物网站我们可以看到,目前家用的LED灯泡功率很多都小于10W,LED吸顶灯什么的也就20-30W。相对于之前白炽灯动辄100W的功率,LED的能耗实在是小了很多。而从亮度来看,LED和白炽灯的换算是:

  1W LED=15W白炽灯

  3W LED=25W白炽灯

  4W LED=40W白炽灯

  8W LED=75W白炽灯

  12W LED=100W白炽灯

  车辆上的LED日间行车灯的功率又是多少呢?根据向业内相关人士了解后得知,一般LED日间行车灯的功率约为10W,有的甚至只有3W。如果按10W计算,LED日间行车灯的耗电量又有多少呢?我们都知道1度电=1KW,也就是功率为1000W的电器1小时耗费的能量。

  所以简单掐指一算就知道,10W的LED日间行车灯,1小时的能量消耗为0.01度电。也就是说,日间行车灯要连续亮100小时才会消耗1度电,如果以每天白天开车2小时计算,那么1度电可以够LED日间行车灯用50天时间,这样来看,LED日间行车灯的能耗的确是够小的。如果按照家庭用电的电费(0.52元/度)来计算的话,其亮1小时的花费为0.0052元,对于广大车主来说基本可以忽略不计。

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