爱华网为了提高汽车的防盗能力，国内很多机动车开始安装电子防盗器。市场上的电子防盗器型号较多，它们的工作原理基本相似。为此，将汽车电子防盗器的工作原理介绍如下。
电子防盗器的工作原理
电子防盗器的工作原理：遥控操纵系统由发射器和接收器两部分组成。发射器即遥控器，其上有1、2、3、4共4个按键，每次的按键指令将被遥控器中的编码器Y1编制成对应的二进制数码信号，再与高频振荡发生器Y3产生的高频振荡波经调制器Y2调制后发射高频载波信号。主控制器U内的接收器U1接收到高频载波信号后，经检波送译码器U2译码，转换成中央处理器ECU能接受的时序逻辑指令，经ECU处理后，发出相应的执行指令，驱动执行机构动作。高频载波的频率一般在350MHZ左右，遥控器和接收器必须调试成相同的频率。BP机系统的使用频率为27MHZ，其发射器与接收器的频率也必须一致。
汽车电子防盗器的功能：
当设定防盗后，车门自动上锁，防盗系统处于警戒状态，一旦受到干扰，警报器系统立即报警。
按解除键时，车门自动开锁，在25s内打开车门，防盗状态解除，否则，重新进入警戒状态。
按静音设定键后，警报器不鸣叫，其它功能仍然存在。在防盗状态下，按第3键使车灯闪烁方便夜间寻车。按下防抢键后，警报器鸣叫，信号灯闪烁，15s后发动机熄火。
行驶中，按遥控器第1、2键可遥控中控锁开门或关门，防盗系统不会启动；行车前车门关妥后，车钥匙转至Acc或ON的位置，15s后踩制动踏板，车门会自动上锁，下车时取下车钥匙，车门会自动开锁，方便乘客上下车。
行车前车门未关妥，车钥匙还未转至Acc或ON的位置，则警示灯会一直闪，30s之后停止；若已转至Acc或ON的位置，则警示灯会一直闪，直到车门关妥为止，以警告车内人员及后方来车注意安全。
在防盗状态下，按两次4键即可起动发动机以实现暖车的目的，8s后自动熄火回到原来的状态。
