爱华网很多朋友似乎对于烧机油这个事情非常的有了解。因为很多车型上路的时候，都需要放一瓶机油在后备箱。以免发生没有机油这种窘境！但是，究竟为什么烧机油呢？
烧机油，顾名思义，即机油的消耗量非常的大。严重的话呢，排气管还会冒蓝烟。机油一般是跑几千公里就报警。一般来说，用的半合成机油也要5000公里左右才保养，全合成的要10000换都是可以的。
很多时候呢，发动机对于机油的需求是有些大的。那么，怎么样判定烧机油呢？我们的家用车来说，保养周期内，消耗超过0.5L就可以判定为烧机油了！但是有些大排量的发动机，超过0.75L其实也并不属于烧机油！
如何判定是否烧机油呢？这个问题并不难其实，很多朋友都会根据自己的经验来判断。对于机油和汽油的消耗量自己心里都有数。还有种说法，是看尾气中是否有蓝烟，但是对于新手来说，并不那么容易发现！
4S店的检查方法，一般是称重检查。先称一下机油重量，然后1000公里后，再次称重。这样来判断是否有烧机油的情况发生！
什么原因导致烧机油呢？首先，一旦发现了机油量消耗过快的情况，一定要先检查一下是否漏油！如果没有，那么我们再来排查。如果不是设计问题，那烧机油的可能就这么几点！
活塞环和汽缸壁的缝隙过大。这样的话，很多油就直接被漏了过去。白白烧掉了。这时，检查一下活塞环是否有损坏的情况！
气门也是烧机油的罪魁祸首之一，气门油封漏油，这是烧机油车辆比较常见的问题。
机油品质比较差。很多无良的经销商用低品质机油冒充高品质。这样不仅仅是加大了机油的消耗量，还会对发动机造成损伤。也不要盲目的追求高标号，盲目追求也会加大机油量的需求。
