爱华网驾驶私人游艇跟驾驶汽车有什么不同你知道吗？
在西方国家里，游艇的管理就像管理私人小车差不多，相当宽松，游艇主人在自己的沿海里任意航行。西方人开游艇就像我们现在开小汽车一样任意飞驰，穿州过省，没有人为的关卡。但在中国驾驶私人游艇还有相当多的限制。不过驾驶私人游艇前必须要有游艇驾照，这在中国和西方都是一样的。而驾驶私人游艇跟驾驶汽车最大区别在于：游艇没有 "刹车"可踩。
专业术语枯燥难懂
和考车牌一样，想将一张游艇驾驶证拿到手，学员同样需要经过理论和实操两部分的学习和考核。理论部分要求学员能够掌握港口情况和有关港章、游艇常识、航行安全、基本安全知识、维护保养与故障的处理、游艇的操作等多个方面的知识。“航标”、“航道”、“锚泊”等少见的专业术语让不少学员在向往驾船出海，享受沿途风光的同时，也认识到了要想顺利地驾驶游艇，还需要好好地下一番工夫。
操纵系统更加先进
虽然有上述区别，但人们还是认为游艇驾照相对易考，是因为游艇的操纵系统和仪器设备都较为先进，现在新式的大型游艇还配备了侧推仪帮助驾驶者靠泊码头。但驾驶者还是必须具有最基本的航海和机电知识。
游艇没有刹车可踩
开游艇和开车的最大区别在于，游艇没有 "刹车"可踩。也就是说，在游艇行进的过程中，驾驶者必须对游艇的速度和方向有很稳定的把握，并随时对周围水流和风向的情况和变化作出反应。
环境复杂实操不易
在游艇的实操考试中，一般来说，学员必须先驾驶游艇直线前进一段路程，再按照考官的指示将游艇调头，并最后将游艇准确地停泊在码头上指定的位置。这样看来，游艇驾照的考核方式似乎并没有汽车驾照的考核那么“花俏”，但其实不然。因为游艇在航行的过程中，除驾驶者本身的操作外，游艇还会受到潮汐、水流、风向、风速等多种外部环境因素的影响。而且上述的这些环境因素都是不停变化的。
