如何选购汽车轮胎 汽车轮胎选购 汽车轮胎应该如何选购?

请问:汽车轮胎应该如何选购?
轮胎型号185/65 R15,市面上各种品牌的价格差别很大。米其林的口碑最好,但也最贵,性价比不高。在各种品牌间该如何选择呢?如何做到舒适性、耐磨、静音各项指标的平衡?
相关解答:抛开特殊竞技用途的轮胎,以一般民用领域来讲,即使是同一规格尺寸的轮胎,也有众多品牌、花纹的产品,甚至于同一平台同一型号轮胎,有时在不同的销售区域花纹也会有所不同。

要在种类繁多的产品种做出选择,其实并不一定要迷信品牌。

最基本最重要的原则其实是根据自己的用车情况做出选择。

在了解清楚自己的需求后,可以简单的通过轮胎胎壁上标注的一组数据对轮胎的特性做出大致的判断来做出选择。这组数据由Treadwear XXX(耐磨指数) Traction X(抓地性) Temperature X(温度指数)这三项组成,Treadwear XXX(耐磨指数)通常在200~500,数值越大,轮胎耐磨性能越佳, Traction X(抓地性)以AA/A/B/C字母进行标示,AA代表最佳抓地优秀,C则表示最差,耐磨指数通常和抓地性是一对矛盾体,抓地性能好的轮胎大多胎质较软,故较不耐磨,耐磨的轮胎则胎质较硬,但抓地性能相对较差。温度指数同样也 用A/B/C来表示,这个指数是轮胎抗高温的性能,通常代表轮胎在高温下的抗爆胎及抓地稳定性等安全性能,合格的轮胎在正常使用条件下这方面都没有太大问题,大多都为A级。

不过值得注意的是,不同品牌对于这三项指标的标准由市会有一些差别,故在同一品牌下的产品之间来作比较会,结果比较精确。

相信了解到这一技巧会对一般的轮胎选择有所帮助。
 
如何选购汽车轮胎 汽车轮胎选购 汽车轮胎应该如何选购?
相关解答:首先某些网友持有对某个品牌的固有印象,例如,米其林的就是不耐磨,普利司通的各项指标平庸,马牌的高档,韩泰的就是烂。我想问:

你们这些观点有足够的数据支持吗?

如果有,欢迎打脸,我愿意肿着脸增长见识。

那么我也主观来说说看(只允许你们主观,我就不能主观了?),我没有见过其他品牌在耐磨性能上超出米其林很多,普利司通也有特别舒适的胎,马牌属于大陆集团的一个分支,显得高档是因为跟德系车企合作密切,韩泰的现在原配胎市场也做的有声有色。

当然,不同品牌肯定是有差异的,但是差异是像滑板鞋跟篮球鞋那么大,还是阿迪达斯跟耐克之间的差别那么大呢?
 
 
抛开具体型号谈轮胎都是耍流氓。

举例:米其林的运动型胎sport系列的,弯道,干湿地抓地力强,安全性好,可是耐磨性一般般,胎噪也偏高,你用这些系列的胎,跑欧洲的马路,一点问题没有,但是去中国二三线城市试试,就算一线城市,也会出现乱七八糟的路况,让你开着很难受。

主打的primacy st系列就不一样,开起来舒适,安静,还能省油,就是为你一家三口出游准备的轮胎,只是相对而言,aIhUaU.cOM轮胎的操控性就欠缺很多。

至于说一款轮胎什么性能都兼备,那么自然是全面平庸。

其他品牌同理。
选轮胎就跟选鞋一样,要挑时尚时尚最时尚,噢不,最合适的。

要选鞋,首先得看看脚。所以换胎之前,最好去做个四轮测试(此处我不太清楚,因为见过换前测量,下面网友也说都是换后测量)。大概就是看你前后轮的倾角,内倾角,转向轴之类的地方有没有啥毛病。一般来说,都会需要一些微调,这部分专业的轮胎店人士应该会帮你搞定。

如果前后轮的倾角之类的不对,那么可能造成的问题就有:

1.轮胎偏磨。就是轮胎内外侧磨损不均匀,明显看胎面有一个倾斜角,但是胎面光滑。还有一种是偏磨加胎面单向粗糙。

2.磨损过快。跑个两个星期就磨平了。

3.周期性块状磨损。一般是从动轮,胎面一块高一块低,很难看。
补充一点如果车有高度抖动或者刹车抖动的情况,最好也去做个动平衡检查。
当然,这就是随便说说,具体问题很复杂,甚至严重的需要更换某些零件。

调好之后,就可以换新胎了。
选胎首先得弄清楚自己的需求,你想要操控性能强劲,追求驾驶的乐趣,一副运动男孩的模样,还是安静舒适,一家三口其乐融融?

开车的路况是经常越野,走的都是山地,沙石地,沼泽?

或者跑长途特别多,高速来来回回的,一个爆胎就车毁人亡?

还是每天上下班代个步,疯狂踩离合,摩擦摩擦,堵在路上骂骂娘?

你是开的卡宴还是迈锐宝?
弄清楚自己的需求,告诉店员或者认真阅读产品说明,才能挑选到合适的轮胎。
至于品牌,一线的不外乎米其林,普利司通,马牌,倍耐力,固特异等等。

性价比高的就是韩泰,正新,玛吉斯等等。

其实国产的轮胎就跟国产的车一样,技术一般般,价格不贵,普普通通用着不会有太大问题,但是也别想天上掉馅饼。

题主说米其林性价比不高,为啥?如果1000块的胎可以跑10万公里还能继续跑,别的600块跑4、5万公里就磨平了,你选哪个?

轮胎市场,这么多品牌这么多年,一分钱一分货,贵的那么些钱不是品牌溢价。
胎换上之后,也得注意,比如胎压别太高也别太低,合适就好,碰到路上凸起的啊,一地碎石的呀也尽量绕开,毕竟你的滑板鞋很贵哒!
所以综上,弄清楚自己的驾驶习惯,行驶路况,针对自己的需求挑选轮胎,开车也得注意,轮胎跟车一样,你爱惜一点,它损耗就慢一点。

至于品牌什么的,就看个人喜好咯。
轮胎作为车的一部分,能够提升你的驾驶乐趣,只是现阶段大家对这个东西的认识还处于:“圆,黑,能转”的阶段。希望大家都能利用一点点业余时间了解一下相关知识,为自己的生活增添乐趣。
祝大家选到合适自己的轮胎,似魔鬼的爪牙。
这个问题,一点也不excited!
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