爱华网也是这样的，起步的时候不是一下冲出去就是憋死了。
挂上一挡，稍微烘一点油门，然后开始松离合，注意，这就是最关键的一点了。只送开一点点（至于这一点点是多少你就要漫漫把握了）。然后看它有没有往前走，如果没有，就再松开一点点；如果走了就再烘大一点油门。一直到它走起来了就漫漫的全都松开。记住刚开始一定不要起快。切记切记。记得带头盔！！！ 在你还不会压车的时候，转弯的时候一定要记得减速。和你前面的车要保持三秒钟的距离。现在最好不要上马路。
对了，如果你已经过了三十岁就不要再学了。这个年龄已经是高龄了对于开车来说。如果你还小，那也要注意了，年轻不可气盛（对于开车）。
祝你好运
回答：2007-03-26 19:12 评论
[新手
]
摩托车的驾驶其实也很简单的，就是一个刹车，一个油门，一个离合器
关键是三者的协调一致。
起步阶段：如是新手，最好是低档位起步，低档位扭矩大，这起步容易，便于控制车辆，一手松离合，一手加油门，两者幅度都要小，即半联动状态，当感觉车辆有往前去的倾向后，加大油门，车辆就走起来了，这是就可逐渐松开离合
途中制动：高速遇到紧急情况，如目标较远，不需停车，可松油门，带刹车，减速慢行；如目标较近，随时停车，这时就得松开油门，握紧离合，带刹车，刹车主要以后轮刹车为主，特别是高速时
途中换档：行驶过程中的换挡时间以个人感觉为主，主要现象是，当你加油门时，车辆提速较缓慢，同时噪声明显增大，换挡时先收油门，在握紧离合，换挡就行了，高速换挡可直接松离合，低速换挡还得注意半联动。
回答：2007-03-27 10:18 评论
[新手
]
启动--握离合--挂挡--缓加油门的同时慢慢放松离合就起步了，行使过程中换挡时先把油门回一下
回答：2007-04-03 18:22 评论
天下地上我中间
[学弟
]
主要就是熟练，刚学时一定要慢，尤其起步时配合不好就容易冲出去...... 太危险。所以宁肯多灭几次车也不要加大油门起步，起步后就加档，一档最不好控制！！慢慢体会吧！！
回答：2007-04-04 17:20 评论
猫咪
[新手
]
你要熟悉这样的心法:升挡减油,降挡加油.这里的加减油都是微量的,只是轻微的点一下就可以了,剩下的就是这个油门和离合器的配合了.熟能生巧,练习多了,自然就掌握了!
以下就是特意给你找的 很有用的 我就说凭上面的经验 靠自己慢慢自学的
希望对你哟帮助 加油哦
摩托车初学驾驶者指南
◆ 基本姿势 要想成为优秀的摩托车手，必须掌握好正确的驾驶姿势。无论骑什么样的车，每个骑手应该做到以下几点：第一，
保持身体平衡，姿势要端正，不能左歪右斜。摩托车初学驾驶者指南第二，身体要放松，姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。第三，在保持身体和车的平衡的同时，可以根据需要灵活地改变身体的姿势。例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。刹车手柄一般用两指或三指握住，其余手指握住车把，不能用整个手握住刹车手柄，这样的话，就无法转动油门了。 ◆ 启动发动机先将摩托车档位变到空挡，如果有风门开关，先将风门关小；有些踏板车还要捏紧刹车，打开电源开关，如果是电启动的话，注意启动时间最好不要超过3秒，启动不了应该等一会再启动。如果是脚踏启动，用脚踩下启动杆至发动为止。发动机启动后不要立即加大油门，应使发动机的温度升高后再驾驶，否则有可能损伤发动机。 ◆ 起步、换档和停车发动机启动预热以
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