本文为SUV大师原创文章,作者杨卓桢,转载请注明出处及作者
闯红灯是日常生活中最常见的违章行为
然而有多少人知道闯红灯为什么会被拍?
而且只会错拍不会漏拍(怎么做到这么智能的?!)
闯红灯被拍的原理
1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效),在同一个时间间隔内(红灯周期内)。如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。
举例
红灯亮后,你的前轮过了线,后轮没压线,这产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
然而有些人遇到这种情况时,并不知道这样不会被拍,反而倒一下车,回到线内,结果被照了;
这就是因为一前一后两次压线,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
2.黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2S关闭系统,这样的时间设置主要是为了防止误拍。
闯红灯被拍的方式
1.地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,抓拍闯红灯。
2.架设摄像机,对超速、闯红灯、违章停车等行为进行实时录相。
无论哪种方式,都会对违章车辆拍摄至少三张照片,一张是瞬间违章图片,一张是车牌识别图片,一张是全景图片,图片保留时间一般是一周,并且所有机器抓拍都是24小时开机拍摄。
被拍后的违章处理过程
1.指挥中心收到照片后,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如:车主信息、车型、颜色等,然后由信息处理人员上传网络,以便违章车主可以进行查询。
2.信息损失问题:并不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌照片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
3.拍摄范围:一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
4.系统特点:
车辆捕获率100%(不包括二轮电动车、三轮摩托车等)
识别时间——约1秒(肯定比你反应快)
车牌识别率——白天95%以上,晚上90%以上(这个数据有点高啊)
适用车速——5-180Km/h (如果你都是开190迈以上的,当我没说)
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