在济南早晚的高峰出行时段,
“堵车大片”每天都在重复上演。
据了解,如果对单一车型的通行效率进行对比,一条车道每小时只能通过500辆左右的小型私家车,能够运载的乘客数量只有2000人左右;但每小时通行100辆公交车的专用道,一小时内却能运送1万人左右。对于治堵来说,高峰期选择公交出行绝对是一剂良药。
但对济南来说,目前既无轨道交通,也无限购限牌措施,公共交通仅靠常规公交。私家车实际使用成本极大降低,舒适性更高,公交车优势不明显,于是恶性循环周而复始。
其他城市,为了鼓励市民更多选择绿色出行,北京持IC卡乘车可享4折优惠、西安等城市持IC卡乘车可享5折优惠。冬季雾霾天增多,河北廊坊等城市采取了公交免费的倡导方式。目前,济南IC卡乘车一卡一人打8折,乘坐2元(含)以下公交线路,2小时内换乘享受6折优惠。
为此,有网友建议,可以采取其他城市的做法,用更加优惠的票价来吸引市民乘车,比如采取公交票价统一5折、公交换乘免费、严重雾霾期间免费、早晚高峰票价优惠或潮汐票价等措施,“作为每天固定时间出行的上班族,若是票价优惠到5折,我会考虑天天乘坐公交出行”。
那么,对于网友的建议,您有啥看法?
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您的民生建议或将被纳入2017年济南为民办实事项目中,
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(记者:赵樱宁 编辑:CC)
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