爱华网公交车脱险，有三大“逃生门”
公交车上三大“逃生门”——车门、侧窗、天窗，民众在危急情况下要学会使用逃生大法。
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逃生大法一：旋转应急开关
公交车车门一般都是驾驶员电动控制，一旦出现电动按钮损坏的情况，就需乘客选择另一种方式开门。公交车车门上方显眼处一般设有一个红色按钮，称为应急开关。如果车门无法正常开启，乘客可以根据箭头指示旋转应急开关，这时会听到一阵“嘶嘶”声，表示气阀内的气压已放掉，然后用手就可推开车门。高新传说，公交车前后两个车门上方都有红色应急开关，但部分前车门的应急开关设在驾驶员附近，方便驾驶员在最短时间内疏散乘客。 逃生大法二：逃生锤砸开侧窗
逃生大法二：逃生锤敲窗
每辆公交车上都安装有4至5个逃生锤，均设在驾驶员和车窗附近。危急情况下，乘客可取下逃生锤，用锤尖用力锤击车窗玻璃的中心，击碎玻璃后，再清除车窗上的玻璃碎片，然后从车窗逃出。
有些公交车车窗中间位置安装了以防乘客甩出车外的栏杆，乘客击碎玻璃逃离时可抓住栏杆跳出窗外。“这些栏杆上方和下方均有40厘米的高度，不会给市民逃生带来不便，人们很轻易就可出去。”高新传说。
逃生大法三：推开车顶天窗
公交车车厢前后都有两个换气用的天窗，当遇到紧急情况时，乘客可以根据箭头指示旋动天窗一侧的按钮，然后用力向上推开天窗，就可以踩着坐椅等爬上天窗，从而安全逃生。
