爱华网2015年，上海车牌拍卖制度仍将持续控量，预计发排量在10万张左右，与2014年持平。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）
24日举行的上海市政府新闻发布会上，上海市交通委主任孙建平表示，鉴于上海的交通情况，不可能无限制放牌，若不在沪牌总量上有所控制，上海私车的数量可能要比目前多出1~1.3倍。
上海自1994年起实施私车牌照额度拍卖，是中国内地最早进行牌照拍卖的城市。据统计，2002年到2013年，已有超过90万人通过拍卖获得牌照。
评价2014年的政策，孙建平说，通过坚持控量和稳价的方针，同时通过一、二手车牌拍卖的并轨，进一步压缩了沪牌炒作的空间。
2014年度上海个人私车额度最后一次拍卖在12月20日结束，12月车牌投放数量为7447张，96972人竞拍，平均成交价73687元，比11月有小幅上涨。
在经历了一年的恒定警示价72600元之后，2015年是否还会继续采取警示价？孙建平说，明年第一季度将继续实行警示价政策，按照四季度的平均价来设置警示价。
“警示价”设定标准为剔除价格波动异常月份（涨幅超3%月份）后，取最近三个月拍卖成交均价的加权平均值。
上海私车牌照曾一度涨势凶猛，尤其是2013年，从当年1月平均成交价突破“7万元门槛”(75332元)，到2月迈入8万元大关(83571元)，3月更以91898元引发社会热议。于是，2013年4月上海推出私车牌照拍卖“警示价”政策。此后于2013年10月起，实施有条件启动“警示价”措施。 也就是即原则上额度拍卖成交均价单月增幅达到3%（含）以上，则次月启动首次出价阶段设置“警示价”措施。
2013年底，上海又推出2014年全年警示价“一刀切”至7.26万元的新规。
孙建平说，2015年是否要掀帽子（取消警示价），还是要看市场的反应，目前具体政策仍在进一步研究和评估中。
