爱华网苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。那么苏伊士运河属于哪个国家呢，如果你不了解的话就跟随爱装网小编来看看下面的内容吧。
苏伊士运河属于哪个国家？苏伊士运河属于埃及，它位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500—8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000—10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界14％的海运贸易。
埃及方面
苏伊士运河，在埃及本国经济发展上具有极大的价值。据统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河。中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%，在世界上适于海运的人工运河中，其使用国家之众，过往船只之多，货运量之大，苏伊士运河名列前茅。
苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱。当前运河每天为埃及政府收进200万美元的外汇。船过运河按吨位缴纳通行费，还要交付引水费和航标等费用。1993年运河收入达19亿美元，1994年收入超过20亿美元。
1981年10月1日起，苏伊士运河正式启用电子控制系统，从而标志着运河管理进入了现代新时期，它不仅提高了航运的安全性，还使运河的通过能力增加近一倍。当前每天通过运河船只可达100艘以上。
为了适应国际航运日益发展的需要和赚取更多的外汇，苏伊士运河第二期扩建计划的第一阶段工程已于1994年开工，这期工程把运河的河面由265米拓宽到415米，吃水深度增深到23.8米，使25万吨级油轮得以顺利通过。这一工程得耗资10亿美元，费用的75%由埃及承担，25%由日本、比利时承担。可以预料，运河第二期扩建工程完成后，将会对国际航运和埃及民族经济的发展发挥更大的作用。
为了便于运河两岸的交通以及向西奈半岛供水，埃及政府于1980年建成了长5912米的艾哈迈德·哈姆迪隧道，它是连接亚非两洲的一条重要纽带。隧道底部敷设了输水管道，每天把3.4万立方米的尼罗河水输往干旱缺水的西奈半岛，灌溉1.4万公顷土地，隧道内公路宽7.5米，每小时可通过2000辆汽车。
明渠路线
苏伊士运河是条无闸明渠，其全线基本为直，却也有8个主要弯道。运河自北向南贯穿四个湖泊︰曼札拉湖(LakeManzala)、提姆萨赫湖(LakeTimsah)、大苦湖(GreatBitterLake)、小苦湖(LittleBitterLake)。两端分别连接北部地中海畔的塞得港和南部红海边的苏伊士城。
河道里程
总长：190.25公里。从航路浮标至塞得港灯塔：19.5公里；从等候区域到南入口：8.5公里；从塞得港到伊斯梅利亚：78.5公里；从伊斯美利亚到陶菲克港：83.75公里；提速区的长度：78.00公里。
水域参数
水面宽度（北/南）：345~280米；浮标之间的宽度（北/南）：215~195米； 运河深度：22.5米；最大船舶吃水允许值：62英尺(18.8976米)；交叉区域：4800~4350平米；最大吨位：21万吨；满载油轮的限速：13公里/小时； 货舱船限速：14公里/小时。
既然苏伊士运河是埃及的，如果大家想去看看苏伊士运河，不妨也去领略一下埃及其他地方的美，下面就是爱装网小编为你带来的埃及景点推荐。
aIhUaU.com1、狮身人面像
狮身人面像坐西向东，其面部参照哈佛拉，身体为狮子，高21米，长57米，雕象的一个耳朵就有2米高。整个雕象除狮爪外，全部由一块天然岩石雕成。由于石质疏松，且经历了4000多年的岁月，整个雕象风化严重。另外面部严重破损，有人说是马姆鲁克把它当作靶子练习射击所致，也有人说是18世纪拿破仑入侵埃及时炮击留下的痕迹。
2、圣卡特琳娜地区
修道院始建于公元6世纪，是世界上仍在使用的最古老修道院。修道院的墙体和房屋在拜占庭式建筑风格的研究中具有很重要的意义，在修道院的各个房间内还有着许多珍贵的早期基督教手稿和圣像。修道院所在的地区，山峦高峻，蕴藏着无数的考古遗迹和宗教古迹，给修道院提供了完美的环境。
3、帝后谷
帝后谷跟帝王谷相似，都是一个个地下墓室，不同的是它们不是法老的陵墓，而是第十九、二十王朝期间 法老们的王后、妃嫔和其它王族成员的陵墓。帝后谷的墓室中主要是欣赏墙上的壁画，当中最特别的是1995年才开放的那菲蒂王后墓室（Nefertari Temple）。
