汉兰达销量 汉兰达销量 这几款自主中大型SUV 已经有超越汉兰达的销量兆头

导读:【懂车之道SUV对比】自主品牌虽说在紧凑与小型SUV大面积获胜,但是在中大型SUV领域一直不温不火,究其原因。还是产品力不足。一个很直接的问题:20万预算要选S

  【懂车之道 SUV对比】自主品牌虽说在紧凑与小型SUV大面积获胜,但是在中大型SUV领域一直不温不火,究其原因。还是产品力不足 。一个很直接的问题:20万预算要选SUV你会选择国产品牌吗?要是隔好几年前,这样的选择是几乎不可能的,因为自主品牌基本都没涉及这一领域。放在今天,20万买国产车型,因为在中国车市上,除了前两年上市的哈弗H9外,立刻出现我们脑海里的中大型SUV,一把手就可以数的出来。特别是在今年自主品牌都相继在中大型SUV推出自己的得意车型。尤其在过去的2016年都还表现不错,关注度都非常的高。宝沃BX7在从上到11月销量在24459台。哈弗H7到2016年11月截止38051台。传祺GS8截止2016年11月销量统计是2505台。还有即将发售的长安CS95。越来越多的自主中大型SUV开始发力。也开始发力中大型SUV。

  而今天,长城自家的哈弗H7L、宝沃BX7和广汽传祺GS8和长安CS95的相继出现,再次将国产中大型SUV推上了热议榜,这四款大块头SUV,到底谁能问鼎 国产中大型SUV之王?他们到底是不是至真至纯呢,看看下面四者的综合大比拼,就了然于胸。

  颜值 外观对比:

  长安CS95:车身尺寸为4949/1930/1785mm,轴距2810mm。大面积的采用了镀铬装饰的前脸,彰显出很霸气的感觉,车身侧面采用了C柱分体的设计风格,有点福特探险者的感觉,尾部设计相对平庸。

  宝沃BX7:宝沃BX7长4715mm宽1911mm高1690mm,车身尺寸堪称同级最宽,独树一帜的宽体造型在实现风阻最小化的同时增强了行驶稳定性。第一眼看到宝沃的时候,其实是很有亲切感的,总之BX7看起来是有浓郁的德系车风格的。大气稳重的气场,略带严肃的前脸造型,扁平化的车身线条以及规整饱满的车尾,这些都是德系车典型的设计元素。八边形中网和直瀑式格栅设计是宝沃未来的家族风格,而这样一副前脸,如果说让我找些毛病,则是大灯与中网的连接稍显僵硬,车身侧面最吸引我的则是厂商所谓的“Wingline鹰翼式线条”。

汉兰达销量 汉兰达销量 这几款自主中大型SUV 已经有超越汉兰达的销量兆头

  哈弗H7L:外观尺寸4900/1925/1785mm,轴距2850mm。宽大扁平的车头设计,看起来更加的宽大,这也将是哈弗最新的家族脸谱。车侧和车尾的设计,也是一样式的哈弗的家族式,并无亮点但是相当的耐看。

  传祺GS8:长宽高分别为4810/1910/770mm,轴距为2800mm。传祺家族式的凌云翼前脸,配合恰到好处的镀铬条,和不规则造型的大灯,看起来很精致。车侧采用了悬浮车顶设计,车尾的设计偏方正。

  外观小结:四者对比下来,长安CS95大气,宝沃的设计要相对保守偏成熟型的设计,哈弗H7家族化设计明显但略显中庸,传祺GS8看起来很精致,也很个性。尺寸上,长安CS95略占优势。但是对于四者的外观, 每一个人都有自己的看法,仁者见仁智者见智了。

  内饰对比:

  长安CS95:沿用家族式的内饰设计风格,简洁大气。采用大面积的金属饰件营造豪华感。而且大部分都采用搪塑软质材料覆盖。

  宝沃BX7:内饰设计上,也让我看的很舒服,其实环抱式的整体风格并不新鲜,以及类BBA的一些设计细节,很容易让人厌烦,但BX7将这些成熟的设计元素融合,却也十分讨巧而且协调。12.3英寸的超大触控屏算是整个中控最吸引人的配置了,功能极其丰富。BX7的座椅采用了菱形纹路,方向盘手感,仪表的易读性以及各个功能的操作上手度,都比较成熟。

  哈弗H7L:沿用了哈弗H7的内饰设计,整体设计风格大气。大量运用了真皮和木纹的装饰,营造出了非常不错的质感。

  传祺GS8:整体内饰的线条,同样给人“凌云翼”的感觉。大面积的木纹装饰板,豪华感营造得很成功,再加上部分地方Alcantara材质的覆盖,工艺的处理真是恰到好处。

  内饰小结:四款车型在豪华感方面的营造都十分的到位,都有各自的品牌家族风格。长安CS95仿佛是放大化的家族设计;哈弗H7L则更显精致;传祺GS8:内饰是凌云翼风格,大面积木纹抢眼,整体上高级感十足。宝沃BX7就更加偏向于商务范。整体上做到了不急不躁。不卑不吭。中庸的表现。并无亮点。

  配置对比:

  但是对于这一级别的国产车型,配置方可以非常的肯定的: 从以往的车型来看,高配置是自主品牌的主要卖点,至少在这一点上他们都是保持一致的,甚至五、六十万的豪华品牌没有的配置,他们都可以给你配备。就应了那句话花二十万购买到五六十万的车型。

  动力对比:

  长安CS95:全系提供的是一台2.0T直喷发动机,最大马力233匹,峰值扭矩360牛·米。与之搭配的是一台6速手自一体变速箱,并且带有运动模式。

  宝沃BX7:说到BX7,其采用了一台德国FEV供应的2.0L涡轮增压发动机。依旧是老套路,两种动力调校,高功版(28T)165千瓦,低功版(25T)148千瓦,扭矩均为300牛米。此机型是收购大众二代EA888的技术,经由FEV重新优化(如改用铝制缸体、采用集成式缸盖等)而来。

  哈弗H7L:全系匹配的是一台2.0T直喷发动机,最大马力231匹,峰值扭矩355牛·米。并且搭载的是一台6速双离合变速箱,全系标配换挡拨片。

  传祺GS8:还是一台2.0T的涡轮增压发动机,只不过是多点电喷技术,最大马力201匹,峰值扭矩320牛·米,匹配的是一台6速手自一体变速箱,带有运动档和换档拨片。

  动力小结:从数据上来看,长安CS95和哈弗H7L相对占优,而且直喷技术在燃油经济性和马力上得到更大的优化和释放;而多点电喷的传祺GS8上,技术更成熟, 燃油经济性就有点说不过去了。宝沃的发动机技术就更加偏向于可靠性。

  关于这款车中大型SUV之间的对比,我们只是做了部分的对比,其实还有很多需要对比的地方,这一次的对比并不全全面性的对比,但是可以作为大家简单购车的一个参考。 空间对比,底盘对比,驾驶质感对比等道哥都没有详细的介绍。

  道哥总结:对于这四款中大型SUV,往大了说算是国产的骄傲。小了说竞争要更加的积累,毕竟,这几款自主品牌正在努力突破了国产中大型车型的领域的空白,而且据透露出来的消息称,入门型车型定价均在20万以下。这将正面迎战丰田汉兰达、锐界等劲敌。那么问题来了:长安CS95、哈弗H7和传祺GS8,大家认为这四款中的哪款更能代表国产的中大型SUV?欢迎大家投票我们来看一下大家的一个反馈。更多的汽车资讯与汽车导购精彩内容,请继续关注懂车之道。(图文/懂车之道编辑)

  本文为“懂车之道”自媒体原创。不得转载

  dongchezhidao

  长按可复制到微信添加朋友粘贴即可关注,我们每天都会推送最新的实用汽车资讯,不停输送车迷们的精神和情怀的食粮,买车用车什么时候加入我们都不晚,汽车大咖们在懂车之道微信公众号等你哦。

爱华网www.aIhUaU.com网友整理上传,为您提供最全的知识大全,期待您的分享,转载请注明出处。  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/384051/37682994756.html

更多阅读

刘达辉-这句话启发了我 刘启发

这句话启发了我刘达辉世上无难事,只怕有心人。记得三年级的时候,我的成绩直线下降许多,以前比我差得同学都窜到我的前面,令我大吃一惊。我的成绩为什么下降这么快,以前比我差的同学为什么都把我给超越了?这令我百思不得其解。我去问爸

谈谈大家非常关注的达力士的几个问题 最近大家关注的话题

一、达力士是什么?——达力士是高发病率逼出的不含激素的外用药。达力士的研发地是丹麦,丹麦位于北欧。北欧西临大西洋,北抵北冰洋。由于地处北温带向北寒带交界处,两面环水,大部分地方终年气温较低,蒸发弱,相对湿度很高。寒冷潮湿的气候,

2016新能源乘用车销量 近几年长城乘用车销量及其结构变化

     近两年,在汽车刺激政策的退出等因素影响下,国内车市步入了低速增长期,其中本土企业整体表现更为欠佳,市场份额不断走低。但虽然如此,国内本土也有企业表现出色,在愈演愈烈的市场竞争中崭露头角,其中长城汽车当属典型代表。长城近

自主品牌乘用车销量 近几年自主与外资乘用车市场份额变化

     近几年,我国汽车市场由“井喷期”步入理性回归,自主品牌和外资品牌市场份额以及销量结构变化如何,下文对此做一简析。  从盖世汽车网整理的数据来看,我国国产乘用车市场(不含微客)中,在车市高速增长期,自主品牌市场份额有所提升

声明:《汉兰达销量 汉兰达销量 这几款自主中大型SUV 已经有超越汉兰达的销量兆头》为网友棯薀渘分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除