爱华网摩托车返乡团，每年春运的时候总是有一群人不管怎么排队都买不到票，他们他们就只要带上头盔，穿上雨衣，载着家人回家过年。这是很多农民工的选择。全家人都在摩托车上，这是一种非常危险的行为，一起来看看吧!
据中国之声《新闻晚高峰》报道，关注这样一个群体--"摩托车返乡团"，每到春运这个一票难求的时刻，一些外来务工人员便成群结队、戴上头盔、披上雨衣、骑着摩托车、载上家人，一起回家过年。这是很多在沿海务工的农民工回家过年的选择。
虽然骑摩托车返乡更节省金钱和时间，但是也带来了很多安全隐患，毕竟长途驾驶摩托车非常容易出交通事故。首先是长时间驾车手脚容易僵硬，同时驾驶员还容易视觉不清晰，反应能力变弱，再者农民工兄弟一般是临时驾摩托车跑长途，路况肯定不熟。最重要的是，摩托车生产厂的技术人员表示，摩托车的机件是不适宜跑长途的。
而且有的农民工兄弟可能还是拖家带口，全家人都在摩托车上，即便有种种隐患问题，这回家过年的心愿依旧大过一切，"摩托车返乡团"依旧奔驰在路上。而出于好意，今年中石油、中石化都推出了为骑摩托车返乡的农民工免费加油的活动，但是，这样的举动也引来了一些争议，到底是送去了温暖还是增加了春运路上的隐患?
与火车、长途大巴比较起来，骑摩托车不仅辛苦，而且安全隐患也更多。钱先生今年已经是连续第三年骑摩托车返乡，他告诉记者即便加油不免费自己也要选择摩托车：
记者：您为什么非要选择骑摩托车回家，为什么不选择其他的交通工具呢?
民工：主要是现在买票难啊!
记者：如果他们不提供免费加油的话，您还会选择骑摩托车回家吗?
民工：还会吧，因为回家买票很难的，而且回去的话还要转一两趟车，时间可以按照自己的来嘛。
根据统计，这两年骑摩托车返乡的人数每年都在缓慢的减少，越来越多的农民工会选择坐飞机或者租车回家过年。不过，仍然有数以万计的人风餐露宿骑行在回家的路上。中石油、中石化加油站都会备有维修工具为途经农民工提供休息驿站和维修服务。农民工朋友则希望能够得到更多帮助：
记者：那您觉得怎么样保证安全会比较好?
民工：最好就是有交警帮开开路啊，中间多一点休息站点比较好一点。
除了企业的努力，今年贵州、广东、湖南和广西四省区公安交警部门还共同启动了"携手春运、交警导航"交通服务活动，为"摩托返乡大军"提供沿途预警、分流和领行等安全保障服务。但说到底，想要真正的解决骑摩托车上路的安全隐患，还是需要政府来提高运力，让农民工能够买到价廉物美的车票，这也就需要交通部门进一步修建覆盖城乡的道路交通网络，使得摩托车不再是唯一的出行选择。
而且那在今年的返乡路上，从节目开始我们就一直在给大家念叨的是，摩托车返乡团能够得到哪些加油方面的帮助?
中石油在福建、江西两省的43个加油站将为骑摩托车返乡的农民工提供免费加油服务。这43个加油站分布在福建、江西两省的全部15条国道省道上，基本上覆盖了农民工的骑行返乡之路。中石油福建销售公司党办主任陈上元介绍：
具体有哪些服务呢 详情请看下一页
骑摩托返乡者免费加油 如何安全骑摩托车_骑摩托车回家过年
陈上元：第一是免费加油，第二是免费提供热汤热茶，农民工回家的时候天气是非常冷的，他们把它称作御寒的神汤。第三是提供免费的热菜热饭。
中石油的免费加油活动集中在23-24号两天。在福建、江西两省骑行返乡的农民工，只要先给中石油打电话报名，就能领到免费赠送的加油卡，在上述43家加油站都能免费加油一次。
陈上元：先打电话过来告诉我们基本信息，电话已经向全社会公布：059188590388，大家打电话进来给我们确定一下，在23号出发之前给我们打电话就OK了。
中石化在广东省的八个加油站为返乡摩托车免费加油，活动时间是从23号开始到29号。中石化广东石油分公司销售管理处处长范小平透露，符合条件的摩托客可以登陆中国石化广东分公司官方网站免费报名：
范小平：进行一个网上报名，网上报名以后根据报名情况，抽取幸运的骑摩托车的同志来参与这个活动。拿到手续后到指定加油站。名额总共有一万个。
记者：在境内能加两次油吗，还是只能加一次?
范小平：只能加一次。
如何安全骑摩托车
驾驶和乘坐两轮摩托车时须戴好安全头盔。两轮摩托车车速较快，稳定性差，因此，驾驶和乘坐两轮摩托车时须戴好安全头盔。因为安全头盔内的布带(特别是冬盔内的海绵层)可有效地缓冲驾乘人员倒地时头部与地面的撞击，起到减轻脑损伤的作用。由于摩托车驾乘人员未戴头盔发生交通事故时使本来可能只是一般轻微事故而上升为重大交通死亡事故的案例真是举不胜举。
两轮摩托车后座乘员不准侧座，乘员侧坐有两大弊端
一是倒地时小脑着地，最易造成脑干部损伤(致命伤);
二是侧坐不能发觉前方情况，遇意外时无思想准备，加剧损伤程度。因此奉劝后座乘员(特别是穿裙子的女性)在雅观与安全两者之间选择安全，改掉侧坐习惯。
轻便摩托车请勿带人
轻便摩托车质量小，不宜带人;轻便摩托车结构上也是重心后移，如后座再带人，行驶时超重又重心后移，稳定性差，极易发生事故。
骑摩托车为什么容易发生悲剧 详情请看下一页
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一，摩托车的离合
刹车系统确实不太符合人的本能习惯。紧急情况下，往往捏下离合的同时，也拧下了油门，发动机轰的一声。正确的做法是：左手紧捏离合，右手放开油门，捏前刹车(左手握得紧紧的，右手松开把让油门回位)，右脚踩刹车(后刹车，以不打滑为准)，左脚迅速地减档。
想想吧，两手两脚都在动，左边的手脚可以捏到低踩到底，右边的手脚要掌握好度量，否则刹车抱死你就飞出去了。是不是很有难度?先练练周伯通的“左右互搏”，什么时候能一手写英文一手写中文，有点精神分裂状，再来开摩托。
二，摩托车的刹车
速度越高，前轮的作用越重要。骑自行车时，通常先刹后闸，或者以后闸为主。而摩托车，如果跑到50以上，后闸的效果明显下降，和自行车相比，这种差别太明显了——稍微踩一下刹车，很容易就打滑。
摩托车刹车要前后闸一起刹，而且控制好力道，后轮抱死会摆尾，前轮抱死更危险，直接摔倒。我骑车这半年，跑了三千八百多公里，急刹车二三十次，十有八九都会摆尾。我的习惯是右摆，往人行道这侧摆。如果车速达到70，没有个五六十米是停不下来的。如果车速超过60，就得十分紧张地开车，十米之外突然冒出个什么东西是绝对躲不开的，拐弯都来不及。60以上的速度，还是留着高速公路上用吧。
三，国内的驾车习惯太差
摩托车最怕什么?最怕汽车。出租车抢道，路边客人一招呼，也不管车道不车道，压着你就往路边拐。还有一些恶习：经常有小轿车距离我不到10厘米，以差不多80-90的速度从我身边擦过去。且不说蹭上车把后果怎样，就这突如其来的架势，不鸣喇叭不打灯，那么近的距离一个庞然大物窜过去，若不是心理素质坚定，手一哆嗦，车子就可能钻人家轮子底下去。
所以我骑摩托，如果能走非机动车道那么就走非机动车道，远离汽车。有的大货车，喇叭特别响，离远的时候不鸣喇叭，非等到和你贴近了才鸣喇叭，吓得人一哆嗦。再就是逆向行驶，贴着人行道，还开得贼快。
骑摩托车回家过年·结语：摩托车虽然比电动车自行车快，但是速度快，却并不安全，很多人骑摩托车的习惯也不好，一旦发生意外，都会后悔一生！
