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伴随着昨晚的狂风暴雨和冰雹袭来，售价高达2250万的全球限量版法拉利LaFerrari撞成了废铁。这是LaFerrari的上海首撞、中国首撞、亚洲首撞。而在此之前，另两款神车保时捷918 Spyder和迈凯伦P1也均把亚洲首撞献给了上海。
只有法拉利精选车主才能购买的顶级超跑
昨晚献出首撞的LaFerrari到底是什么样一款车型？看一财网小编为你八卦一下。你没看错，LaFerrari的传奇不仅仅在于它是当代法拉利的旗舰车型，不仅仅在于2250万元的高昂售价，也不仅仅在于全球499台的限量发售，而在于有钱，你也不一定买得到它！
按照法拉利的官方说法，LaFerrari只面向被法拉利所邀请的VIP贵宾进行发售，根据之前业界得到的消息，这个标准更具体的为10年内拥有5台法拉利车型的车主（不要怀疑你的眼睛，上一代法拉利的旗舰车型Enzo法拉利发售时，购买条件是拥有3台法拉利的车主）。
LaFerrari采用与Enzo一样的蝶翼式车门，在采用体积庞大的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布以及紧凑的轴距。最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心（降低了35毫米），从而保证了前所未有的 空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸。
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间小于3秒，0-200km/h加速小于7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
根据业界评估，此次事故中的LaFerrari维修成本可能超过1000万元。
同样在上海献出亚洲首撞的顶级豪车
不得不说，上海仿佛是顶级豪车的“地狱”不仅仅昨天的主角LaFerrari在上海献出了其亚洲首撞，去年12月，保时捷顶级跑车918 Spyder也在上海新天地与行道树亲密接触，献出了其亚洲首撞。
918 Spyder同样是一款全球限量918台的车型，其发售价格高达1500万元。为了让保时捷918 Spyder有更好的燃油经济性表现，延用卡雷拉GT的碳纤维塑料单壳式车身，同时广泛使用镁铝材料，保证其重量不超过1,500kg。
而同属车坛三大神车的迈凯伦P1亚洲首撞也献给了上海，不过，那是一次相对比较小的碰擦。
为什么神车频频发生事故？
为什么神车频频发生事故？其实越是顶级豪车，其对驾驶员操控技术的要求越高。顶级超跑都拥有极大的扭矩，如果在行驶时操作不当，就容易导致轮胎打滑，所以，这些公路赛车在提供了极高的性能表现的同时，也对车主们提出了更高的要求。
此外，我们不得不说轮胎，顶级超跑使用的并不是我们平时所使用的普通轮胎，而是热熔胎（或半热熔胎），这种源自F1赛道的轮胎，在进入一定的运行温度后，会有很强的抓地性能和操纵表现，但在雨天或环境温度较低时，它会使得驾驶变得十分艰难，有人曾风趣地称在冬天驾驶使用热熔胎的跑车就仿佛在冰面驾驶，这也是为什么F1比赛时，一旦下雨，就需要换雨胎的原因。
最后小编君想说，请珍惜你手上神车。
