爱华网之前有杂志曾经做过调查，说在中国的摄影爱好者中，喜欢拍风光的占到90%！
温泉中的王建军，西藏阿里，袁学军摄
哪儿有那么多人喜欢风光摄影啊，是因为风光摄影入门低吗？（并不是）随便到哪个人迹罕至的地方，拍个万儿八千张回来，挑吧，总有几张像大片？那你来试试？
昆仑山，西藏，袁学军摄
但在八九十年代那会情况可不是这样！当时的交通基本靠走，通讯基本靠吼，摄影器材嘛，跟现在更是差着十万八千里。
但就在这样的情况下，中国的风光摄影进入了高速发展期，开出了像“三军”这样的花。
大理，云南，王达军摄
二十世纪80年代末至90代初期，同在中国军队从事摄影工作的三位川籍摄影家袁学军、王达军、王建军（简称“三军”），堪称当时的风云人物。1990，在将近一年的时间里，“三军”自驾国产越野车，行程7万余公里，深入四川、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆、内蒙古、陕西等省区进行摄影采访和艺术创作，拍摄了一大批当时非常具有“前卫”风格的风光摄影作品，这些作品在之后的几年几乎包揽了国内各项摄影大奖，产生很大影响，并间接引发了此后十多年间摄影家和摄影爱好者奔赴西藏、新疆等地拍摄西部风光摄影的热潮。
下面我们一起回忆下这段25年前的“风光”历史：
1990年“三军”在第16届全国影展开幕式上
王达军：追光逐影的时代
1988年我在成都军区后勤部，和解放军画报社与长城出版社搞了一本《西部奇路》的画册，内容是反映川藏公路上汽车部队的工作、生活。画册出来以后，解放军画报社看了，决定搞《西部奇路》连载。
王建军和王达军在摄影中，德姆拉山冰川地带，西藏，袁学军摄
1989年，军画报派袁学军来，那时他在军画报已经是有名的摄影记者了，我和他一起合作在半年中跑了三次川藏线，在画报上连载了6期。我和学军就想着，今年做完了，明年能不能再做一次，再做一个大的活动？我们计划搞一个更大的，把西部跑完，那最少也要有五万公里，那我们就叫“西部五万里，边关采访”，要采访包括西部所有省区的边防部队。
西藏拉孜县 王达军摄
计划有了，走西部五万里，走遍整个西部省区，谁来开车？能不能找一个他本身喜欢摄影，同时车又开得非常好的人。我马上就推荐了王建军。后来建军和学军见了面，我们又具体策划这件事怎么做。往上打报告，三个人组成采访小组，报道西部，总政出文件，给《解放军画报》，给成都军区、兰州军区。
无人区，西藏阿里，袁学军摄
车是通过建军的关系找的山鹿车赞助，学军的一个朋友有个羽绒服厂，他们赞助了些羽绒服、睡袋，算户外装备。还有就是带一些压缩干粮之类的，修车基本工具，易损的汽车配件。每人还买了把麻醉手枪，防身。
露宿塔克拉玛干沙漠，新疆，王建军摄
摄影器材方面，我是两台尼康F3，一台玛米亚RB67。严格说我的条件最好，我在后勤那个地方，我们的领导，处长、政治部主任对我特别关照，我是有专门经费的，每年都有两三万块钱，这是专职摄影的优势。整个五万里行我拍了近300个反转片，主要是120，负片就更多了。学军在画报社也可以领一些，但不可能领几百个，不过负片黑白片他随便拍。建军就相对少一些，他那时候就是爱好摄影，不是专职的，可他非常好胜，路上就经常说：老子一定要超过你们两个人。
“三军”在云南土林
多数时候是建军开车，我坐在前面，经常会拿着地图，很多地方都没走过。边走边拍，行车过程就是拍片子的过程。到了某个兵站，进行部队的专题报道，这方面学军拍得是很到位的。我的精力主要拍风光，但我们当然是要把对战士的报道采访先拍完，虽然以学军为主，但我们的片子也提供给画报社。
在德姆拉山口,八宿县到察隅路上,西藏,王达军摄
1990年4月4日到11月，我们前后走了4次，分4段，走过了四川、云南、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、新疆、青海，历时7个月，最后实际行程应该有7万多里。
露宿，新疆阿勒泰
西部五万里对我的人生，对我的摄影艺术是非常重大的历程。真正成就了我摄影后来的高度。对我们三个人都非常重要，对建军就是开了一条新路，因为他那时候本来都是政委了，算大官了，去了这次后，那条路他不要了，因为太喜欢摄影了。这也是冒了太大的险，这点我非常佩服他。
王建军在创作,新疆,袁学军摄
王建军：守望西部的萌芽
1990年4月4日上午，成都军区机关广场毛主席像前，为西部五万里行举行简单的出发仪式。我记得很清楚，主席像的背后就是毛泽东的诗词——《长征》“红军不怕远征难，万水千山只等闲……三军过后尽开颜”。出发当天，三人穿着军装。那时还没有“三军”的叫法，后来我们跑完了这个事以后，“三军”、“三军五万里”才这样叫起来。
“三军”出发前在成都军区大院合影
对五万里的活动，当时我想法很简单，我是业余的，他们是专业的，但我确实喜欢摄影，而且我这个人又好动，坐不住，跑惯了，有这个机会去转一圈有什么不好。我一直对新闻摄影报道摄影不感兴趣，因为都是摆出来的，做出来的，假的，有什么意思。我就喜欢拍我自己想拍的人啊，风光啊。三个凑在一块儿，兴趣相投，对我是个拍摄的好机会，同时学军也是著名的《解放军画报》的摄影记者，跟他们出去我也能从他们身上学些东西。后来出去几天，我发现摄影就这么回事，我就对学军、达军说:我会超越你们。
王达军、王建军在拍摄中，新疆，袁学军摄
西部当时很闭塞，极少人去，说句夸张些的话，把三脚架一支，相机快门一按，随便一张拿回来都能获奖，没人见过啊。曾经在论文里我写：站在领奖台上我感到茫然，摄影究竟是一种悟性还是一种缘分，我到现在也说不清。摄影如此简单——是我当时写的。学军、达军他们都是专业的，和他们一起拍，为了不重复，我当时拍摄算是有一个捷径吧，就是你用20广角拍的时候，我就用15的广角，你用200毫米，我用300毫米，你蹲着拍，我就趴地上，你站梯子上，我爬树上，同样的地方，拍的东西跟你就是不一样。达军看了曾开玩笑：狗日的，太聪明了。
采访车在去返神仙湾哨所途中抛锚，新疆，王建军自拍像
在路上几乎没出什么大事。最危险的一次是从喀什出发去采访神仙湾哨所，这是我们全军海拔最高的哨所。在昆仑山冰大坂上，我们被对面刹车失灵的一辆地方上的车撞了，躲都躲不开，我们已经靠得最边了，但那辆车停不住了。撞了，好在大梁没变形，就把壳子撞烂了。看到没大事，我们继续开，但没注意因为这个把发动机的螺丝弄松了。那时达军在开，开着开着听声音不对，赶快停车，瓦烧了，机油漏光了。停的地点前后都没人烟，也没有车辆经过。幸好我们在阿克苏的时候，人家团参谋长让我们带了台手摇电话机，说你们如果遇到什么危险就爬到电线杆儿上，接上线，摇。
我身体最好我在最下面，他们两个在上面，那已经是海拔5000米了，骑在我身上，终于把电话接通了。电话里面说正好有个车在这条路上，应该快到了，让我们拦住他。不久真有一辆拉给养的车过来，拦下了。他们俩跟车走了，必须留下一个人在车上等。我一个人越等越害怕，天也黑了，旷野中，没人没车。为防不测，我又自己给自己自拍了很多照片，作为“遗照”。最后我把汽车上的备用机油倒出来，把螺丝拧紧......又慢慢把车发动，用最低速档，一步一步蹭到哨卡上，我刚到哨卡上就看到他们大车已经出来接我了。就那次还是觉得有点害怕。
采访车在川藏路途中汽车油箱 被石头砸破
这一路7万多里跑下来，确实累。记得一次返回成都，翻秦岭，都是土路，是一天一夜，开过来，开到成都已经累得不行了。回来见到我爱人我都没什么“性”趣了，我爱人还说“你们把王建军怎么整的啊，回来性欲都没了”。那确确实实是太累了。
延安，陕西，袁学军摄
袁学军：从人物到风光的转折
我原来主要是拍人物，很少出去拍风光。（那时获金奖的片子也是人物）
四川红原 袁学军摄
我拍风光还是受王达军、王建军的感染，他们俩是最喜欢拍风光的。开车出去一早一晚，觉得好的就拍。五万里之前我对风光没什么特别感觉，就是好奇。走的过程中，他们两个拍也影响了我。一路上我还跟他们争呢，他们说风光好，我说人物好。我说风光现在拍，过几天人家来还能拍，但人物，过去了就过去了。可是我一边争论一边就在拍风光了。没有想系统地去搞，在川藏路上见到好的风景好的光线就拍。
袁学军在西藏采访，王建军摄
高原的路很烂，开车非常危险。建军开得最多，达军也开，我也开，在云南那趟我把车学会了，这也算五万里行收获之一吧。当然，除了采访任务外，这趟下来收获最大的还是风光片子。风光还是靠一早一晚。很多拍摄点都是自己探出来的，要出一个好的风光片很难，有时十天八天也没一个好天。当时还没有从地理地貌啊这些方面去系列反映的概念，是拍多了积累下来慢慢有了思考。开始都没想系列反映中国西部风光问题，总是从景点上，往那里赶，路上遇到光影好的就拍。也没有想出画册，就是想展览，参赛，获奖。当时这就是摄影的出路，再有就是杂志刊登。
察隅，西藏，王达军摄
回来后，我说要把三军的名号打出去，做影展啊闹一下，对五万里也有个交代。但后来一忙就各干各的了，也没这个精力和经费，影展什么的也没办，但每个人都达到了自己的目的，都获了不少奖。
若尔盖草原，四川，王达军摄
五万里行之后确实风光摄影在全国产生了很大的影响。西部回来后，很多奖也就出来了，因为大家一看，很新，从地理从光线都很新。再后来又去几次，就找不到那个感觉了。当时的新鲜感、光线感就不一样了。有些地方反复去了好多次。我从小学美术，构图光影很敏感，一旦拍了风光还是有一定基础的。没有从地理的角度拍，是从审美的角度拍的。回来后画报刊登了边防报道，也刊登了一些风光作品，结合了哨所，使专题生动。1990年，我40岁，精力最旺盛的时候。90年代靠这些片子一年二三十个奖，风光占了不少比例。当时我获得的奖金最高的奖是广东的一个万元奖，一组四张西部片，就是土林、阿里......第一个万元奖。
路途中，云南
王达军作品
（1990）
王达军1953年出生，中国摄影家协会副主席，四川省摄 影家协会主席，成都国际摄影文化交流中心主任。1972 年学习摄影，曾数十次深入青藏高原，拍摄了大批中国西部风光和藏地风情的图片，并逐渐形成了自己独特的摄影艺术风格，是中国西部风光人文摄影具有代表性的摄影家之一。
青海青海湖
西藏当雄县纳木错
西藏工布江达县
云南澜沧县
西藏拉孜县
四川甘孜州色达县
王建军作品
（1990）
王建军1954年出生于山东，现居成都。职业摄影师，中国摄影家协会会员，中国摄影家协会专业委员会艺术委员，四川省摄影家协会副主席，《中国国家地理》杂志签约摄影师。1986年开始摄影创作，多年来，专心致力于中国西部风光、人文地理以及历史题材的拍摄和探索，逐渐形成了自己独特的摄影艺术风格。被瑞典哈苏、日本佳能、美国柯达、日本富士等公司聘为专业形象大使，在国内外做巡回幻灯演示和讲座。
新疆吐鲁番
西藏纳木错
西藏阿里
西藏阿里
西藏纳木错
西藏阿里
四川红原
袁学军作品
（1990）
袁学军1950年出生，四川成都人。解放军画报社主任记者，大校军衔，中国摄影家协会会员、中国艺术摄影协会会员。1973年开始摄影。从事军事摄影近40年，参加过抗洪救灾等国家重大事件的专题报道，13次进入西藏边防一线采访。其作品先后在国内外获得200多个奖项。曾获全国十佳新闻摄影记者、首届中国新闻摄影记者金眼奖、全国摄影金牌奖，并连续获得三届中国人民解放军艺术奖。
四川卧龙
四川峨眉山
四川米亚罗
西藏阿里扎达土林
新疆塔克拉玛干沙漠
西藏阿里扎达古格王国遗址
四川巴塘
西藏阿里
西藏阿里扎达土林
三军西部5万里的作品即将开展
1990西部风景——袁学军、王达军、王建军摄影展
展期：2016年1月10日 - 2016年1月31日
地址：深圳市南山区深云路19号雅昌艺术中心
八十年代末和九十年代初，中国很多风光摄影家的艺术探索，使那时的风光摄影具有很强烈的“前卫”色彩。然而，为什么后来“前卫”不在，中国特色的“风光摄影”最终沦落为毫无文化精神与艺术内涵的糖水片？这是一个值得研究的问题。
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