爱华网从新车开始就做好汽车美容，能够让爱车一直保持着较新的面貌，外观看起来还是和新车无异，对于中高端车来说这是非常重要的，做好车漆和内饰保护会更加突显汽车的档次。下面，为车主介绍洗车汽车美容的注意事项，教车主如何从新车开始就做好汽车美容。
新车美容注意事项
新车开蜡
汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害，会在车身上喷一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同，在到达目的地时应把这层蜡脱掉，然后再销售。
新车开蜡要特别注意选用合适的产品，选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然开了，但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。开油脂蜡最好用环保型开蜡水，从橘皮里提炼而成的，有强力的去油污功能，对车漆亦不会造成损害。若是树脂运输蜡，只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。洗车开蜡的价格按车的档次不同，一般在200-600元之间；如自己动手，购买清洁剂，视品牌、剂量不同，价格在30元到160元之间。
车漆保护
新车漆保护比开蜡更重要，汽车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”，中高端新车漆保护就需要镀膜。
车漆镀膜能够是现在最流行的也是真正有效果起到保护车漆作用的汽车美容项目，镀膜能够在车漆表面性一层坚硬的磨蹭，同时起到给车漆增亮的效果。新车就做好车漆的保护，让自己的爱车一直保持着新车的状态，汽车镀膜能够轻松帮助车主实现这样的目标。
aIhUaU.COM 新车内饰保护
车内饰一般有两种材料，皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂，蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用，充其量可以防水；树脂型皮革上光剂，强调产品的保护功能，抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”，它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜，这样油污就不会直接侵蚀化纤，紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色、发白了。
内饰保护剂或清洗保护剂，分为平绒清洗剂、化纤清洗剂、皮革清洗剂等多种，价格在五六十元之间，喷在化纤表面，用干毛巾擦拭即可。
汽车不要经常洗
汽车到底多长时间应该清洗一次，是没有定论的。一辆车的使用、停放环境不同，决定其洗车频率。汽车脏了，就应该清洗。洗车时，应使用专门的洗涤剂、毛巾等。
汽车的漆面本身就含有化学成分，车辆长期不清洗，漆面上就会附着一些物质，这些物质会与漆面的化学成分发生化学反应，车辆漆面就会受损。如果车辆漆面是白漆的，就会逐渐泛黄。如果是金属漆的，漆面就会出现掉漆的情况。
车辆脏了，就应该清洗了，但是，洗车也不能过于频繁。目前，市场上的洗车店服务参差不齐，使用的清洗剂质量也有差别。不少洗车店都是用洗衣粉、洗洁精充当洗涤剂的，这些洗涤剂里的化学成分，也会对车身漆造成一定影响。另外，大多洗车店都是用普通的抹布抹干车身上的水，抹布的材质选取不当，也会刮伤漆面。
严格说来，洗车时应先冲洗车上黏附的沙尘，再用专业洗涤剂清洗，洗完车后要使用专业抹布，容易藏留水珠的角落（例如后视镜等）要使用专业的吹风机吹干。如果到非常专业的洗车店洗车，即便频繁洗车也不会损害汽车，但如果只是到普通的路边洗车店洗车的，还是不要过于频繁。
汽车洗车误区
误区一，清洁刷太硬伤害车漆
许多人对使用机器洗车存在误解，认为洗车机的清洁刷太硬会伤害车漆。事实上，早期的洗车机安装的是软塑料刷子，可能对一些漆面较软的汽车会有影响；改进型洗车机已经更换为软棉刷，不会伤害车漆。爱义行汽车装饰公司依据多年的行业经验，不惜成本选用了超软棉蚕丝布刷，布质柔软，绝对不伤车漆。洗车时，布刷在电机的带动下中速旋转，与车身接触的只是布刷外侧柔软的绒毛部分。
误区二，洗车泡沫是洗涤灵
隧道式洗车机在洗车过程中使用的是PH值为中性的洗车香波和上光水蜡。利用机体内的发泡机，发泡喷射至车体，对汽车表面进行清洁。这样既不会腐蚀车漆，而且洗车后汽车漆面光滑并留有清香。
据了解，专业洗车液需要从英国进口，每25公升的批发价在1800元左右。在国外，环保部门对洗涤液有严格的排放要求，即使是使用后的废液也不能对河湖的水质造成污染，要保证PH值为中性偏酸，以适应车漆的需要，且不会对洗车机内部的密封圈、管路造成腐蚀。在这些专业的要求下，洗车液的造价居高不下，但其性能也远非批发市场里桶装的工业用洗涤灵可比。
有些轮胎在使用两年左右后就体现出老化的征兆——胎壁上出现横向的细长裂纹。假如排除车主保养轮胎不当或长期气压过低、经常剐蹭路肩等使用因素外，很有可能是强碱性的洗涤液造成轮胎提前老化。
误区三，手工洗车省水
一些职业司机在洗公车的时候经常发扬“一桶水精神”，认为这样节水。其实，洗车水中的携带的沙砾被擦车布裹挟到车漆表面，而沙砾、反复摩擦、高压正是车漆的大敌。油亮的车漆不需要太多的时间很快就会出现细小的划痕、失去光泽甚至褪色。
废水处理及循环再用系统是现今城市洗车业最为先进的高效节水环保设备，该系统根据洗车废水的特性，采用两次沉淀、除油、除沙、过滤的工艺，使水资源循环再利用，节水率可达85%以上。
在新型的洗车机内，第一次冲洗水，在进行粗过滤之后直接加高压对底盘进行冲洗，落下的水才进入地下水库循环沉淀，从根本上解决了冲洗底盘与节约能源之间的矛盾。爱义行汽车装饰公司的总经理邢爱义深有感触，“以前看着洗车机冲底盘，用水量很大，真是心疼。不是花不起钱，但是每次看着报纸上说北京缺水，心里都有说不出的别扭。”
误区四，经过沉淀的水很脏
经过沉淀的水并不脏，环卫部门从储水池抽样提取的水透明清澈，检测数据表明水质完全达到市政用水的标准。
洗车的废水先流入沉淀池，经过一次沉淀和二次沉淀，沉淀出大量的淤泥。而后废水流入浮油过滤池进行浮油滤网处理，再流入沉沙池进行沉沙处理，而后流入过滤器进行过滤，最终流入储水池进行再利用。为了保证水质，每两天就要在水池中投注10%的清毒药液，储备水可循环使用45天。此时沉淀池中已沉淀了2吨左右的淤泥，这些淤泥由环卫部门进行定期清运。而经过多次循环利用的水将排入大市政水过滤系统，由污水处理厂过滤出中水，统筹安排中水利用，如城市浇花、湿润马路用水皆为中水。这样规范用水、规模用水，既节约了洗车业的用水量，又增加了水资源的再利用率。这样做，为用水量如此大的洗车业做了一个典范，而且为本来就缺水的北京，做了一个典范。
现在京城到处遍布着不正规的洗车店，不仅没有循环水处理设备，而且还将未经任何处理的污水直接排入雨水口，污水顺着雨水管道直接流入河流，污水中的油污、洗涤液污染了河流，毁坏了生态平衡。这样的水才是真正的脏水。
误区五，手工洗车更干净
汽车在进入隧道式电脑洗车机后，洗车机内的传送带可带动汽车完成整个洗车过程。包括：泡沫清洗、轮刷同动；超软布刷、不伤车漆；底盘清洁、养护全车；水蜡喷洒、风干擦干。一辆汽车从洗车机中开出来，只需要用麂皮擦拭一下反光镜。
以清洁轮毂的工序为例，以往的洗车机，轮刷是固定不动的。清洁每个车轮的时间较短，清洗不彻底；在轮刷空转滑过车身的时候，由于轮刷材质较硬，有可能划花车身；80%的时间空转，浪费能源，产生噪音。新型洗车机使用同步技术，轮刷与汽车前进的速度相同，清洗过程中，清洁轮毂的时间长，效果好，并且避免了划花车身。
