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今年12月，也就是不远的3个月后，我们就要与现款指南者和自由客挥手告别了，10年之前，Jeep首次进军紧凑级SUV这一更加适合城市家用的级别，而10年后，新一代的指南者将带着更加鲜明的家用化特征来到我们面前。只是可惜有句话不能说了：“可以，这很Jeep”。根据Jeep官方放出的官图显示，新一代车型将延续Jeep标志性的七孔前格栅，位置比现款提高，并且高度收窄，宽度增加，看上去更加敦实。中网与大灯连为一体，是如今流行的趋势。
自2011年小改款以来，指南者就被称为小切诺基，和大切诺基相似的设计元素使其增加了不少潜在客户。而新款的大灯则又进一步，下缘收窄的弧线如出一辙。
而自由光的分层式设计在新款指南者上也有体现，通过中间更粗壮的进风口，让整张前脸分为上下两层。尾部的变化更大，屈居两侧的尾灯如今提升了地位，而且采用了双色设计，至少时尚感大幅上升。
没有溜背的车尾将为乘坐空间带来好处，这也是一款专业的家用SUV应该具备的特性，尽管官方并没有给出新车的任何尺寸信息，至少从谍照上看，新车不会比原来小。
除了不俗的颜值，良好的空间，油耗数据同样是家用SUV的重要标准。据称，新款的指南者将搭载多达17种不同的动力总成，抛开柴油不谈，可能使用的动力就包括了自由侠上的1.4T、2.0L以及自由光上的2.4L发动机，搭配的变速箱也不会有太大的变化，从6挡手动开始，7挡双离合和9挡手自一体是我们的老朋友了。
新款指南者的内饰与自由光非常相似
根据Jeep对其的描述，新车的科技化配置同样不少，这点可以期待，我曾经试驾过自由光，Jeep的ACC自适应巡航、车道保持等功能表现优秀，不出意外，不仅仅是情怀，新款指南者同样会以高配置为卖点。
以其上下两级（国产自由光和自由侠）的价格区间来看，新款指南者的价格区间应该会在17-25万元之间，而且Jeep的号召力不容小觑，对于紧凑级SUV市场，新指南者应该会成为一颗深水炸弹，水更混了。
2008款（上）和2014款（下）Jeep指南者
这边说一道二都仅仅只是猜测，更多的信息还需要等待11月的洛杉矶车展公布，2017年春季，我们就可以看到新指南者的上市，中国将是首批发售的国家之一，广菲克国产，那是必然。
75周年纪念版自由客
另外，自由客暂时还没有消息，不过现款的自由客和指南者就属于换壳性质，未来Jeep顺势推出一款更加硬派，更加Jeep的SUV也有可能，至于如何体现差异，Active Drive不是有I，II和Lock三种版本吗？
编者随笔尽管确实有些遗憾，但别说新款指南者不Jeep，有多少人真正需要牧马人级别的越野性能？就算有跑乡村烂路的要求，新款指南者也能够胜任，国产自由光受到市场的欢迎就是明证。
既然如此，何不专心做一辆专业级的城市SUV，一个诚意的价格加上Jeep的品牌情怀就是新指南者的销量保障。何况Jeep并没有把事做绝，自由客的名称已经空出来了，各取所需罢。
