爱华网蒋介石最后离开大陆之谜
人心惶惶的成都市，一有风吹草动，就更加动荡不安。街头跑了一只兔子，传到街西就会说成跑了一群牛。这天下午4时22分，金家坝街口上一家的5只羊，不知怎么地跑到房顶上去了，赶都赶不下来，成都市民的房屋在那时都房连着房，屋连着屋，5只羊在驱赶中，从这家房顶窜到那家房顶，人们越着急，越是赶不下来。羊在房子上还像哭一样，咩咩咩地叫个不停，东跳西蹦，把房子上的瓦都踩碎了。这件事本来在平时算不了什么新闻，但在这特别时期却具有特殊的新闻价值，被记者们搬上了报端。
大街上，人群虽仍成堆成片，乱哄哄的，但明显比前几日减少了以往两种引人瞩目的目标：一是军车，许多车辆正开往川西，准备那里的“会战”和“突围”。原呆在城中能开车坐车的，这时该走并有办法走的也都走了，车没人坐也就没人开，更主要的是汽油，因全部保证飞机的用油，许多烧油的车辆不得不趴窝等待解放;二是由于战局的紧张，许多妙龄姑娘谁还敢再出门，太太小姐们坐藏在家中，开始欣赏起“父母”服装，长的稍有姿色临街胆小者，下至刚成年的少女，上自还自我感觉能引起滥兵游勇歹意的半老徐娘，万不得已非得出门，也要在脸上涂抹上看上去让人恶心的锅灰油垢。有些报纸竟故作玄虚登载《寻人启示》：“时装女郎都到哪里去了?”
传闻越来越多，也越来越离奇。但励志社中传出的片片哭声却是真的，原来昨日12时由成都起飞的空军第226号运输机，于当天晚上7时飞抵海南岛三亚机场上空时，由于天气恶化，汽油燃尽，被迫降落失事，机上所载国防部、中央社眷属40多人遇难。这天上午，三亚的消息传到成都后，还未离开成都的国防部、中央社的官员们哪有不痛哭失声的。没有眷属遇难的人一方面庆幸没搭那架航班，一方面更担心自己是否能走得成。人心更加浮动。
成都市民再次得知蒋介石已离开成都的消息，是在今天中午过后，《新新新闻》报在该日的报纸头版头条以醒目大字写道：“蒋总裁巡视蓉市区”，有的市民也的确在那天下午的城门口或街头见到过乘车巡视的蒋介石。而现时仍戒备森严的北较场，更使市民们怀疑蒋介石是否是真的离开了成都，离开了北较场(档案记载：北较场内执勤的学生兵，是在12月18日由军校教育处副处长徐幼常率领最后一批离开北较场西移新津方向)。
蒋介石的离蓉在当时即成了一个谜，一直到现在，还有人说是一个未解的谜。台湾学者李敖所着的《蒋介石研究》中，写到关于蒋介石如何在危急时刻脱险，借用别人的一句话说，是国民党特务头子毛人凤“运用了特种技术，终于将领袖送到安全地带”，李敖说：“我不知道毛人凤的‘特种技术’是不是就是战车。若不是战车，哪将又是什么呢?”那么，蒋介石离蓉真的成了一个难以解开的谜吗?下面我们不妨根据有关史料作一分析。
“离蓉之谜”的主要焦点，首先在于蒋介石究竟是在何时何机场离开成都飞往台湾的?这在当时的新闻报导就有多种说法，在时间上主要有8日、10日、13日等几种说法：在地点上主要有凤凰山机场、新津机场两种说法。
“8日”之说主要见于当时成都发行量最大的各晚报，上载：“蒋总裁已于今晨乘中美号专机离蓉，因事前未通知，故王主席等均未赶上送行。”这一消息在战时的成都无疑引起了巨大震动，以致到今天笔者在采访一些“老成都”时，他们都肯定地说蒋介石是在8日离开成都的：那天是“大雪”节气(农历十月十九)的第二天，是一阵白茫茫的“大雪”为蒋介石送别的，白军飞走，红军到来。
那时曾多次在北较场受到蒋介石约见的国民党第十六兵团司令陈克非，在1962年发表回忆文章时，也多处指明蒋介石是在8日离开成都的。前面已提到过的地下党“留蓉工作部”在时间相距刚一个月的《策反报告》中，也是白纸黑字地写着12月8日，蒋匪离蓉。”笔者在访问当时被挑选出任“捉蒋敢死队”的队员们时，他们也无不惋惜地说：“我们计划是在10日左右晚上行动，可是蒋介石提前在8日跑了。”然而，“8日”之说显然是错的，这在本文前面已有表述。
“10日”之说，较为普遍流行，主要有12月11日的《新新新闻》报，文载：“蒋总裁离蓉飞台”，具体时间是10日中午12时30分。国民党四川省主席王陵基在1965年的回忆文章中亦说是十日，具体时间是早饭后不久，他说那天黎明他刚准备躺下睡一会，忽得知蒋介石要走了，他立即驱车赶到凤凰山机场送行，与蒋介石说了几句话，蒋的座机便升空飞走了。
