爱华网咱们小车主买车，首先图的就是安稳，车子千万别出什么大毛病。可是，就有那么几款车型总是跟“断轴”有着千丝万缕的联系，如果咱们稍加不慎，真有可能摊上这么一辆爱断轴的车。
前几天，网友曝光了一组特斯拉断轴的照片，一辆粤A牌照的蓝色特斯拉MODEL S在马路中央“趴窝”，多数人不禁感叹：原来高逼格的电动车也就这种水平！
但从图片来看，这辆车的后门附近应该是遭到了撞击事故，导致断轴，而非正常驾驶下断轴。
不过，有些车子往往就是在没有任何外力影响的情况下自己就断轴了。对于这说断就断的车轴，车主们遇到了得多闹心，虽然这几款车已经在后来的升级改进和召回中，修补或解决了断轴的问题，但这些爱断轴的车给咱们车主还是留下了不小的心理阴影。
“断轴界”的鼻祖：大众速腾从2014年开始，新速腾就因为后悬架断裂事件被曝光。2014月10月，大众在媒体的“倒逼”下给出解决办法：为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。也就是大家戏称的“打补丁”。
之所以这样，消费者用脚趾头想也能想明白——钱呗！有断轴隐患的速腾共计56万辆，每辆车换一个悬架就需要两三千块，而大众就算再有“社会责任”也不会轻易答应几十亿元的召回成本。
买主流车型固然好，但是咱们车主还没有傻到明知是个坑还要往里跳的程度。
民间“断轴王”：雪佛兰科鲁兹如果速腾敢称为“断轴界”的鼻祖，恐怕能称第二的非科鲁兹莫属了。与速腾相比，科鲁兹断得更干脆，而且断出了新花样，前轴断、后轴断、各种断。不过发生断轴情况最多的还是车子受到外力影响，有人分析，导致科鲁兹断轴的主要原因一是悬挂采用铸铁材料、二是扭力梁与下摆臂的焊接存在技术问题。
“断轴界”的新星：福特翼虎要说长安福特和一汽大众除了拥有爱断轴的车，两家企业还有一个共同点——都获得了“2015年度中国企业社会责任特别贡献奖”。看来通过断轴事故来普及车辆知识，也算是对社会责任的“特别贡献”吧。
从2013年上市开始，福特翼虎就跟“断轴”一起坐上了小船。而在2013年底，长安福特曾宣布因羊角质量问题召回翼虎，涉及数量共计80857辆。虽然后续升级车型进行了改进，但福特品牌的断轴问题似乎并没有因此结束。
将“断轴”进行到底的福特蒙迪欧新蒙迪欧一上市就因帅气的外观被消费者追捧，不过当断轴事件越来越多后，人们对于新蒙迪欧的印象开始大打折扣。此前翼虎断轴的时候，就有媒体调查显示，翼虎断轴的原因可能是因为国产“羊角（转向系统中重要的部件）”强度太低。后来，长安福特在2015年6月进行的召回（共召回172864辆新蒙迪欧），很大程度也与断轴事件有关。
如果您的爱车不是上面几款，
好吧，小编承认你很机智~~~
