爱华网倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高了驾驶的安全性。
1 倒车雷达的组成和原理
倒车雷达(Car Reversing Aid System)全称“倒车防撞雷达”，又称“泊车辅助装置”，它是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的，是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障得物相撞的原理设计开发的，通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方有无障得物，以及距障碍物的距离、障碍物的大小、方位和形状等。不过由于倒车雷达体积和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离，并作出提示，让驾驶者便于判断。 感应器发出和接收超声波信号，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有1、3、4、6只不等，有的高档进口车甚至要装8只，分别管前后左右。探头以45°角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的特点是能探索到那些低于保险杠而驾驶员从后窗难以看见的障碍物( 如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等)并报警。倒车雷达的显示器装在驾驶室仪表板上，它不停地提醒驾驶员汽车距后面物体还有多少距离。到危险距离时蜂鸣器就开始鸣叫，提醒驾驶员停车。
按探头分，倒车雷达有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶，可直接粘在后保险杠上。钻孔式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去。悬挂式探头主要用于货车。从显示器分，有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BP 机大小的盒子，安装在驾驶室仪表板上，距离直接用数字显示， 精确到0.01mm，让驾驶员一目了然。它会提醒驾驶员：
1.5～0.8m为安全区；0.8～0.3m 为适当区；0.3～0.1m为危险区。在安全区，你可正常倒泊。在适当区，你要减速倒泊；在危险区，你则要停止倒泊。 2 倒车雷达的发展
2.1 第1 代——轰鸣器
这是倒车雷达系统的真正开始，倒车时，如果车后1.5～1.8m处有障碍物，轰鸣器就会开始工作。轰鸣声越急，表示车辆离障碍物越近，没有语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，对驾驶员帮助不大。
2.2 第2 代——数码波段显示
这代产品要先进得多，它安装在仪表台的位置，可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8m 开始显示；如果是人，在0.9m左右的距离开始显示；这一代产品有两种显示方式，数码产品显示距离数字，而波段显示产品由三种颜色来区别显示：绿色代表安全距离，表示障碍物离车体距离有0.8m 以上；黄色代表警告距离，表示离障碍物的距离只有0.6～0.8m；红色代表危险距离，表示离障碍物只有不到0.6m 的距离，你必须停止倒车。这种产品把数码和波段组合在一起，比较实用。但缺点是反应不够快，而且使用寿命较短。
2.3 第3 代——液晶显示屏动态显示
这一代产品非常引人注目，特别是屏幕显示开始出现动态显示系统。它不用挂倒挡，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。其外表美观，可以直接粘贴在仪表盘上，安装很方便，给人以舒适的感
觉，显示的距离也更准确些。相比其他倒车雷达产品，这种产品广为车主接受。但是，液晶显示器存在抗干扰能力不强的毛病，所以有时出现误报的情况。
2.4 第4 代——魔幻镜倒车雷达
它结合了前几代产品的优点，采用了最新仿生超声雷达技术，配以高速电脑控制，可全天候准确地测知2m以内的障碍物，并以不同等级的声音提示和直观的显示提醒驾驶员。魔幻镜倒车雷达可以把后视镜、倒车雷达、免提电话、温度显示和车内空气污染显示等多项功能整合在一起，并设计了语音功能。因为其外形就是一块倒车镜，所以并不占用车内空间，直接可安装在车内后视镜的位置。当然，它的价格也相对较高。
2.5 第5 代——整合影音系统
这是专为高档轿车生产的，它在上一代产品的基础上新增了很多功能。从外观上来看，这套系统比上代产品更精致和典雅；从功能上来看，它除了具备上代产品的所有功能之外，还整合了高档轿车具备的影音系统，可以在显示器上观看DVD 影像。
3 倒车雷达新品大观
3.1 安靠泊
从用途上讲，以往倒车雷达产品只适合轿车安装，而“安靠泊”秉承技术上的优势，从探头方面作了很大的改进，不管是旅行车、商务车、MPV、吉普车或已加装保险杠的越野车等都能有相应的感应器与之匹配(如金杯、福田汽车可选装悬挂式D6 探头、别克、马自达商务车可配加长线等)。其次在功能上，在基本声音的提示下还可选装显示器，体现距离并判断方位，声音报警具有调节开关，可根据个人喜好调节声音大小，直至关闭。对于前后置的机型，“安靠泊”区别于—般单主机、单控产品，而采用双主机、双控原理。在挂入倒车挡后，根据系统提示音，前后雷达同时开始工作；当从倒挡回到前进挡时，利
用双控功能仍可继续工作10～20s，无须操控就能达到自动同步。目前市场上有多种产品，探测头有单个的、多个的，也有前后多探测器的；有单用声音缓急提示的，也有声音提示外带数字显示距离的和闪灯提示的。
3.2 全安倒车雷达
全安倒车雷达产品是一项集超声波、光电子和电脑自动数据处理为一体的高科技产品。该产品主要解决了汽车倒车时有后视盲区的技术问题，它在汽车倒车时能自动判断车后障碍物的方位和距离，并利用数字显示、光标和声音警告帮助驾驶员判断，提醒驾驶员注意，以避免意外事故的发生。
3.3 视安倒车雷达
这套倒车雷达系统采用了超声波测距技术，超声波发射器不断发射40kHz 的超声波，遇到障碍物后反射，超声波接收器即将所接收到的反射波信号转化成为电信号，并自动检测和计算与后方障碍物相对距离，经过分析判断，对构成危险的目标按不同程度进行警示。这使我们不必回头就可知道车后有无障碍物，以及障碍物的确切距离。并会在危险范围内得到警示，提醒您及时停车，避免由于后视不良而可能造成的事故。这款产品的传感器不仅使可视范围提高到100％，而且目前探测距离也增加到了2m，同时具备了新的不对称感应系统，使得产品性能越来越精确与可靠，该系统对于树桩、低墙、栏杆、行人以及雨天、夜间的倒车最为适用，可以说这种装置解决了驾驶员倒车时所遇到的一切问题。真正做到了倒车轻松自如，使用安全可靠。
“视安倒车雷达”主机采用微电脑芯片和集成电路，经优化设计而成，在软件方面，这款产品使用了模糊逻辑控制技术，防止误报警。主机壳使用了镀银材质，极大的屏蔽了来自车外和车内部的电磁干扰，使得停车效率和安全性得到大幅度提高。显示设备是LCD 液晶显示屏，这在市场上众多同类产品中还是首创的，显示屏上的数字可以很直观地提示车主车后有无障碍物，并且用计量单位显示车后保险杠与障碍物的准确距离，例如“0.8”是指车尾与障碍物距离0.8m，其而且其误差非常小。同时，独有的滤波装置使您不必担心倒车雷达
会受其他信号干扰。
