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写给蜂首的话
今天还是值得纪念的日子，虽然在文章初成之时就一直坚定的认为会上蜂首，但还是掩饰不住在没有系统通知的时候，偶然发现首页里的照片那种兴奋和激动。感谢编辑的辛勤劳作，只是我还是希望我们两个人那张照片。
既然登上舞台，那就不该浪费表情。既然发帖了，就希望大家能够顶贴支持，我一点都不讳言，是多么希望点击率不断增长，是多么希望有更多人对我们说一声，嘿你们的旅记真美。我们不能绝对的单纯，只能尽量的单纯。
很多在初期看到我游记的人可能发现，我的标题删减了一个词：搭车，我是多么想淡化这次的旅程是以搭车为主的，但我又深深知道在旅行中“搭车、徒步、骑行、艳遇、生死”这些字眼是多么的吸引眼球。如果不能把人引进来，我又怎能把自己的态度和想法说出来呢。我也只能“不择手段”的耍一些手段。
我们热爱旅行，喜欢到远方去看一看。旅行的方式多种多样，飞机、火车、徒步、骑行还有搭车，没有高低之分，没有贵贱之别。搭车是建立在双方拥有善良和真诚的心，没有人有义务搭着你，我们不能把别人的善意，当做炫耀的资本，至少不能在众目睽睽之下如此露骨的曝露出来，小范围内的夸耀无可厚非。省钱不是搭车最终的目的，我惊异那些XXX元走哪里哪里的人，我喜爱那些在旅途中施予援手的善良人，我佩服那些走出“生产力”的人。你的选择决定了你最终会成为怎么样的人。
如果大家都能仔细看我们的游记，应该能看到我们对搭车的态度，蹭车蹭吃蹭喝蹭住不是没有人做到过，但我们想做受人喜爱，有礼貌有品德的搭车孩子。虽然我们不能保证我们的付出就能相抵那一路的车费，而且他人的善意也不是用金钱能够衡量。买烟买饮料买零食买干粮，请吃饭，我们向来都是非常自觉，还给2个现在和我们已然是朋友的司机寄了一箱子特产。看包裹从家里又一次一路到达西藏，希望能我们那份真挚的情感也能一路相随。
警察大哥、李大哥、胖子和邹哥、想日就日、巴斯光年、洗衣粉头、漆爷和子琪姐姐……这一串串名字，是留给我们这次旅途最美的记忆。是你们让我们的旅途充满温暖和快乐，远方的你们多珍重。
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藏地莲花生
关于标题
一、莲花生大士是我最喜欢最钦佩的大师，是藏传佛教前弘期最伟大最重要的僧人，他放弃世间的权力和物质，毅然从印度来到藏地弘法，佛教得以流传，如今西藏繁荣的宗教文化就源自他。来到西藏，能真切的感觉到和大师的心灵走得更近。是一次能够震撼心灵的旅途。
二、莲花是佛教的象征，佛陀出世时行走七步，步步生莲。菩萨的莲花宝座象征着他们神圣的本源，他们是洁白无瑕、绝对清净的。西藏是藏传佛教发源兴起之地，不同教派坐拥各自寺院，共同支撑起西藏的宗教文明。到达这片神圣的土地，你一定会被他们对信仰的执着与坚定打动，在这广阔的藏地，你心中也会生出一朵象征佛教的莲花，引领你一心向善，在纷扰的俗世间纤尘不染。
三、西藏的天空是纯净的，山川湖泊是纯净的，每一寸土地都是纯净的。而自古莲花就象征着纯净无暇，高洁傲岸。呼吸着高原的空气，欣赏着西藏的美景，你的身体和心灵都得到了净化。
音乐和相机
音乐是theXX乐队的Intro，很小众的乐曲。本来想放另外一首很特别的歌，但因为十八大召开，想想还是算了。
相机一个3台，40D+腾龙18-270，SX40hs，eos66+腾龙17-35（胶片）
图片处理，DPP出图，PS做水印。
水印声明：水印是运用网上素材，自己整合，不用于商业用途，如果素材原作者有要求版权问题，我会马上撤去，其他事宜参考我国相关法律行事，谢谢。
关于高原反应
高反是因人而异的，和体质没有太大关系。有时候身体好肺活量大的人反而容易高反，我们去之前也没有做锻炼，只是泡水喝了一个月红景天，我不建议使用什么高原安高原康之类的药物，成分复杂不说，还给肾脏带来更大的负担。至于说红景天到底有没有用，我也不清楚就当喝茶。肌苷口服液，主要作用是用于肝病的辅助治疗，对高原反应有奇效，也不必提前饮用，价格还很便宜。奥默携氧片也是抵抗高反的强大武器，促进血液循环，增加血氧含量，就是价格昂贵。如果去的地方既偏远又是高海拔，带上地塞米松，当你突发高反引发肺水肿和脑水肿的时候，是可以救命的。实在顶不住的时候，就选择下撤吧，毕竟生命才是最重要的。保持平和的心态，相信问题不大。
勇气和本能
我小时候最喜欢的电影是侏罗纪公园，那时候梦想着做一名探险考古学家，走遍世界去猎奇。如今十几年过去了，我才知道，原来地球就这么大。你走过的地方别人都已经走过。世界也早就没有什么需要多大勇气的探险了。真正的探险家是哥伦布、是马可波罗、是阿蒙森和斯科特。
没有探险，只有探索，对自然，对自我
前天和爸爸一起看动物世界，母狮被眼镜蛇咬伤，中毒濒死，还被鬣狗追杀。当我们都以为她不会再出现的时候，随着赵忠祥的解说声，那只母狮康复了。爸爸说：“恩，狮子身上自带解毒药。”大自然创造物种，都赐予他们神奇的能力，让他们得以生生不息。人类也具有这样的本能，正如宝宝一向信任人体超凡的自愈恢复能力一样。旅行不是智力和体力的考试，不用迷信那些道听途说，不要被无数的生死故事吓到。只要我们通过不断的了解自我，保持时刻的冷静和清醒。知道极限和本能之间的界限，可以在阿里高原走上一辈子，却不能在万米高空活几分钟。
关于边防证
在蚂蜂窝攻略里已经说得很明白，边防证可以在户口所在地办理，并且无须任何费用。首先到户口所在地的公安分局领一张边防证申请表，并且填写好相关个人信息和去往地点，西藏的个别特殊地点一定要写好比如珠峰、墨脱、扎达等。如果有工作单位就盖单位公章，没有就去所在街道办盖章，然后再给户口所在派出所盖章，最后拿回公安分局，他就会给你打证了。如果你是省级工作单位的，可以由武装部或保卫处盖章，到武警边防总队办理。这个程序仅限于我所在的城市南宁。
关于搭车
1，在大城镇搭车要先问好国道的方向和搭乘公交的线路，只有在国道口搭车才比较容易被搭上，你在布宫广场前拦车，只有出租车会停下。如果是小县城，一条公路穿到底就无所谓了。
2，如果车辆少、天气不佳、身体不适，就在路口的检查站或加油站等车，既能遮风挡雨，而且基本上过往车辆大多会停下检查，这时候你有机会过去询问。
3，途中等车，尽量选择长直线的平缓道路，最好不要在拐弯，上下坡的地方拦车，这样对大家的安全都是一个挑战，很多司机也不愿停车。最好边走边拦车，不至于让司机认为你是坐享其成。
4，对于不顺路、不搭你、要收钱的司机，要表示理解并感谢，毕竟人家的汽油也是要钱买的，没有义务搭你。有时候也要有耐心，多问几次，说不定别人就搭你了。
5，很多司机搭你是为了解闷，不到万不得已千万别睡觉，有时候因为你的睡觉还会影响到司机开车的状态。
6，充分掌握前往方向的城镇信息、里程、沿途住宿点等，对当天行程有大概计划，也便于询问司机是否顺路，最好有本详细的地图册方便查阅。也可以将目的地写在纸上，更加醒目的表达你的意图。
7，一男一女是最佳搭车组合，人数太多时一般司机是不会搭的，就算搭也可能收钱。男生的话，有些司机看到你都怕了，连停都不停。一个女生的话，肯定很多车停，但你敢不敢上就另说。
8，临来前多了解家乡和旅行地的知识，最好能像个导游似的，说出让司机身临其境的感觉。问一些当地的名胜，让司机夸夸其谈也是个好选择。建立大家之间的信任感和亲切感。但有些不该说不该问的敏感话题就别废话，触及到人家的信仰，就不是把你扔下车这么简单了。
9，上车前最好明确问好是否收钱，不要下了车被人杀个措手不及。当然如果别人变卦收钱，那就当自己倒霉吧，出门在外尽量避免生事，得不偿失。
10，对于好心司机，可以适当请吃饭、吃零食、抽烟和赠送纪念品等方式表达谢意。毕竟油费可比你的那顿饭钱贵多了，何况还有那份无价对你一陌生人的信任。
11，上车时看看鞋底是否干净，不要一脚踏入人家车垫上。在雨天时应尽量避免弄湿车上的座椅。车上放有车主的东西，把它们整理好，不要把车主的东西当垫脚或若无其事地一屁股坐上去。这些是最起码的尊重和礼貌。
12，当你非要搭上车的时候，就举着百元大钞晃吧，肯定有车停下。
关于搭车的人和事
这次搭过轿车、越野车、中巴车、大货车甚至拖拉机，司机也是各行各业、年龄不同、个性多样。雷厉风行者、文质彬彬者、风趣幽默者、不苟言笑者，相同的是他们的内心都那么的真诚和善良。如果没有他们的帮助，也许我们根本无法平安回家，这份雪中送炭的恩情，会令我们一生难忘，那些知道名字和不知道名字的模样，永远都镌刻在我们的心底。是你们带着我们领略了真正的美丽的西藏。
在搭车的后期，一直没告诉别人是搭飞机去的，因为曾经有同车人表示过搭飞机是富人才干的事情。为了不引起误会只好不说，就怕触动他们的神经把我扔下车。其实不管是飞机，自驾甚至于搭车，都跟贫富没有太多关系，这只是我们选择旅行的一种方式。请那些善良的司机能理解我的做法，向你们表示歉意和万分的感谢。
2011年8月底，我们刚从德钦梅里雪山回来不久。我正在处理相片，QQ上发来了一组遍地桃花的江南景色，我问这是哪啊？她说波密。波密，这个夹在念青唐古拉山和喜马拉雅山脉中河谷地带的小县城，第一次为我所知。我问她，怎么了，想去啊？她说好看，但是好像很远噢，我回复了一句：“嗯，好看的地方都离我们很远。”是的，那时候我们都没有想过，一年后就能踏上西藏的土地上。
2012年7月当我们筹划了新疆，青海，大香格里拉等等好几个地方的旅行预案，反复讨论得头昏脑胀的时候，深夜宝宝在网上看到了飞成都的打折机票，反应灵敏的她马上又搜到成都飞拉萨的机票，也是很低的折扣。买票！去西藏。就这样花了3000元西藏一下子拉近到眼前。
很多时候我们觉得不切实际不能实现的想法，也许在未来某个合适的契机上就自然而然的靠近身边了。既然要去高原，我就开始着手准备
红景天：买了一些来煮水喝，不知道是否有效，就当是喝凉茶了
背包：只有个乐摄宝相机包。两个人的东西都要装到一起，买了一个70L的阿珂姆背包，阿珂姆的背负系统比乐摄宝好不少，装的东西也非常多。可怜宝宝一路上都是背乐摄宝。如果你要选择长途旅行，还是应该花点钱买一个好的背包，不然你就悲催了。
睡袋：睡袋是在出发前两天才买的，主要是考虑到沿途有些住宿不干净，毕竟女孩子不方便。后来也只有在左贡的金城山招待所才用过一次而已。其实只要路途不耽搁，能走到较大的县镇，住宿条件还是过得去的。
登山杖：一次没用过，装逼的玩意。只要你不是去登山转山，这玩意根本没用，至少我们没用。但紧要关头用来打人打狗应该不错。
善存多维片：之前攻略说西藏蔬菜少，天气干燥。买个善存每天补充维生素。一定要多喝水，我在西藏流了好几次鼻血。
防晒产品：资生堂的安耐晒很好用，我后来没擦晒成了熊猫。还有配上足够的补水面膜。
移动电源：很有必要，智能机太容易没电。可惜我在淘宝上买了个假货，用不了多久。
相机产品：不想带太多机身和镜头，买了一个腾龙18-270的大变焦，旅游用还是相当好的。还有16GCF卡，存储卡一定要大，尤其是拍RAW格式的。
海拔手表：也是临行前才买的卡西欧，能测气压、温度和海拔。就是我的一个玩具，闲得无聊就测一下海拔。并幻想着数字啥时候能显示到8000级别。
保险：旅游户外保险有很多，我买的是连同航班延误险一起的旅游保险，短期不贵。
以上是我为去西藏专门准备的。剩下的就是带上药品、食品、衣服、手机相机和证件。
9月4日我和宝宝的纪念日，我们坐上机场大巴。看着沿路熟悉的景色，心里对自己说这一趟弄不好就可能回不来了，还是多看几眼吧。记得我刚上大学那会，上旅游概论课的老师讲，学校里有位老师去西藏旅游前说西藏是他这辈子最大的夙愿，去一趟这辈子都值了。最后这位老师还真就永远的留在了他魂牵梦绕的圣地。去西藏在很多人的游记里被形容成一个伟大的梦想。而对我们来说，西藏只是众多旅途中的一站。我们只想看遍美丽的风景，体会有趣的行程罢了。
9月5日凌晨我们抵达成都双流机场，巨大的候机厅空无一人，我们要在这里苦熬几个小时，搭乘清晨6点55的班机。之所以想坐飞机，一是为了方便快捷，从南宁到拉萨至少要4天；二是为了能从飞机上看看雪域高原，运气好的话还能看到南迦巴瓦。之前通过查阅经纬度，推测出南迦巴瓦应该会出现在右边，办理值机的时候特别要了右边并且靠后远离机翼的位置。
成都双流机场
清晨7点，我们终于安稳的坐上飞往拉萨的客机，飞机都没有坐满。我们往后的几排座位都是空的。爬升，速度将我推向椅背，模糊的城市慢慢地飞出我的视线。直到云层像被褥般再次盖住了刚苏醒的成都平原，我才开口说了一句，这趟真是要搭车吗？搭车，一个在旅行世界里被反复咀嚼到烂的词，于我们而言却是切近又茫远的。当初决定西藏的时候，是想走拉萨-林芝-波密-芒康-香格里拉-昆明这条线的，这样既能沿路游览又能往家的方向行进。但是后来宝宝无意间在攻略里看到别人搭车去阿里的照片，产生了去阿里，全程搭车等等想法，我们的计划一再变动，最终敲定用搭车这种特殊的方式进行，即使会遇到各种磨难。
飞机不断爬升，到达万米高空，当霞光穿透云层洒在我的舷窗之时，我知道这趟旅途会有一个美好的开始。
当云层慢慢散开，真正的雪域高原跃然眼前
经过连绵起伏的横断山脉，南迦巴瓦就位于喜马拉雅山脉东端之尾，我也不知道哪一座是他，只能一通瞎拍。拍照录像一个不落，最后竟然还在万米高空拍照发了微博，不懂是不是海拔最高的微博。
——————飞行时，还是应该关闭手机，在这里给大家做了不好的示范。以后绝对不会。大家猛烈的批评我+++++
8点多，飞机开始下降，山南贡嘎县的河谷风光一览无余，奔腾的雅鲁藏布江就在跑道旁边。
第一次呼吸高原的空气，除了干冷，没有什么区别。找到托运行李，赶紧把外套穿上，西藏的寒冷不比南宁，一旦感冒就是非常悲剧的事情。由于一晚上没睡觉加之高原稀薄的空气，有点困倦。休息许久在门口搭大巴走人，无心看风景，昏昏睡去。也不知道怎么的，就到拉萨了。被扔下车之后，人已近崩溃，吃东西，打车到仙足岛订好的客栈。司机坑爹的收了15元，之后才知道只要不去郊区，打的全城一律10元。途中司机一个劲的说仙足岛是个倒霉地方，前几天还有个旅游的晚上被康巴藏族杀害，我心想这么恐怖，治安乱到这种程度啊，将信将疑。
我们的客栈
幸好提前订好房，不然就睡着在街上了，太困，扔床上睡觉。再次睁开眼是下午1点多，不想浪费大好时光，收拾好东西，拿上相机出门去，打的也不知道去哪儿，就先去布达拉宫吧，太阳真是大，不带墨镜非常刺眼。来西藏前没计划去布宫，觉得门票太坑爹。真正来到布宫广场前时才发觉，原来这座建筑是这么的高大宏伟，貌似是拉萨城中最高的建筑，心里想还是应该进去看一看，当然今天不能。经过广场时，还必须安检，这是我第一次进广场公园还要安检的。看着广场里数量众多的警察，心里是既安稳又紧张，西藏真不是个简单的地方。
布达拉宫广场
布达拉宫广场
顺着北京东路走，就是大昭寺，也需要安检，帅气的警察小伙说：“已经下午5点，寺庙是进不去的，不过倒可以逛逛街。”不知为何，到现在想起来还是一阵暖意。在寺外看到很多朝拜的藏民，还有一小撮坐在墙根晒太阳的驴友，据说是在等艳遇，谁知道呢。
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
八角街全是卖旅游纪念品的店，开价都很高，随手拿起一个铜碗，问价。答曰：200，问：能不能少，再答：100，我转身正走，老板拉住我说：“50要不要？”我摇摇头继续走，只听老板从我喊：“30卖你了。”我还是自顾自的走，他又喊：“你开价嘛，多少钱能买。”这时我只能“呵呵”了。背着相机还是挺重的，在八角街瞎兜转了一圈就受不了，钻到德克士休息，直到太阳快要收起的光芒，我们才慢慢踱到布宫看了一下夜景，打的回客栈。
9月5日账单
房费：80×2=160元机场大巴：25×2=50元
出租车：15+10×2=35元早餐：28元下午餐：25元德克士：17元
地图：8元彩票：10元给乞丐：1元
合计：334元
还是没完全适应高原，想早起也无法。藏地温暖的午后阳光把我唤醒，不再困倦，但轻微头疼依旧，猛地一起身，还真有点喘呢。吃过面，去西藏博物馆看看。走过客栈外的拉萨河
西藏博物馆坐落于拉萨市罗布林卡东南，如果对藏族宗教文化感兴趣的同学，千万不要错过，何况它还是西藏为数不多的免费的景点。
门票非常好看，纸张选择考究，主体图案是西藏博物馆镇馆之宝双体陶罐。出土于昌都卡若遗址，代表了新石器时代西藏陶器的巅峰水平。
西藏博物馆
西藏博物馆
西藏博物馆
西藏博物馆
金奔巴瓶，这个在历史书上被反复提及的最有名的瓶子，终于见到了实物。金瓶掣签就是用的这个瓶子。在象牙签上写上灵童的名字，放置于大昭寺释迦牟尼十二岁等身像前，由喇嘛们诵经七昼夜，由驻藏大臣拿金筷子在金奔巴瓶中搅动三匝，取出象牙签，活佛随即产生。
西藏博物馆
西藏博物馆
在唐卡展厅看到了久违的莲花生大士，莲花生大师和玄奘是我最喜欢最钦佩的两位僧人，他们有诸多共通之处，同样都出生在书香之家，同样都曾在当时世界佛学中心那烂陀寺求学，同样都曾远离故土奔走异乡。虽然他们一个是藏传佛教，一个是汉传佛教；一个是从印度到藏地，一个是离中原往印度；一个是弘法正宗，一个是求取真经。但我相信他们之间一定会有跨越时空的共鸣，他们不仅是超越时代的学者，更是伟大坚毅的旅行家。记得陈绮贞有首歌《旅行的意义》，而他们告诉我，旅行的意义在于传播文明。莲花生大师从印度跋涉万里到达藏地弘扬佛法，降服外道，调和了本土文化与外来文化之间的矛盾，使佛苯有机地融合在一起，并且确立了佛教在西藏文化中的正统地位。为开创“三宝”具足的藏传佛教史，做出了不可磨灭的贡献。经过千年的历史，莲花生大师从历史中的僧人走到佛坛圣尊，作为佛陀的再现，作为诸佛菩萨上师的总集，成为所有藏人的精神领袖，号称“第二佛”。他的不畏艰险、坚持不懈的为信念而努力的精神，也更值得我们敬佩和学习。
越往后看越发现没有讲解很多东西不懂，就租了一个电子讲解器20元，带着耳机，我听一句说一句给宝宝，就这样细细的把整个馆都逛了一遍，西藏的珍宝也许更多的存放在布宫和大昭寺，藏博只是冰山一角，但专业的博物馆通过有序的整理排布，言简意赅的说明，让我们能更加详实的了解西藏的政治经济文化宗教。
西藏博物馆
西藏博物馆
西藏博物馆
参观完毕，我们到博物馆斜对面的罗布林卡，一看票价80元，也太贵了，罗布林卡号称是西藏的颐和园，要知道真正的颐和园票价也才60元联票啊！坑爹啊，顺带说一句西藏景点门票都坑爹。在门外看看就愤然的坐8路车到八角街瞎逛去了。想找旅行社跟团游布宫和大昭寺，但是一问票价都在400-500之间，有些便宜的是要进购物点的，最烦这样的。我们只好随便逛逛，在北京东路往东有一条小昭寺路，往里面走就到了小昭寺。门票20元没进去，对藏传佛教感兴趣的同学还是可以去的。
罗布林卡
罗布林卡
门口照了相之后，在策门林站坐8路到布宫站下，这时候阳光已不再炽热，收起她的锋芒，转而是那一丝最后的温存。之前有听说药王山是拍摄布宫的绝佳场所，每次经过上面也是站满了人。2元门票不贵，正当我们想买票的时候，突然从身后挤来一大帮拿着长枪大炮的夕阳红摄友。宝宝拉着我径直往台阶上走，就这样逃了票。
观景台上全是人，好机位也被占光了。凑到前面去的时候，听到有个拿着小卡片的大妈跟一个拿着哈苏120相机的大爷讨要机位，大爷说他2点就来占位了，我一看表都快8点了，这大爷也真是能，为了拍照等了一下午啊。我也不好意思挤上前了。老老实实和宝宝坐在凳子上等着布宫晚上开夜灯。
药王山
药王山
药王山
药王山
药王山
9月6日账单
电子讲解：20元公交：4元
中餐：17元晚餐：11元出租车：10×2=20元
合计：72元
7号周五，一睡醒来都比前两天早，但是也有9点多了，休息得也不算特别充分，经过商量决定推迟一天搭车。今天计划进大昭寺看看，然后就回客栈休息。吃好东西就打的到大昭寺，门票挺贵85元。作为藏传佛教信徒最大的精神支柱，拉萨城的起源，大昭寺是不应该被错过的。
大昭寺
大昭寺
大昭寺
进了大门，发现藏民已经排起长龙，鱼贯进去狭窄的斗室内朝拜神佛，因为进来前工作人员明令禁止拍照，也一直没敢拿出相机。只在后来悄悄的拍了一段视频。
记得在藏博看到过一幅魔女图，说1300年前，拉萨是一片荒原湖沼，尺尊公主想建神庙，供养释迦佛祖八岁等身像。但神庙反复几次都在建成的当天夜里倒塌了。后来，精通阴阳八卦的文成公主测出西藏地形如一巨大魔女仰天而卧，拉萨城中心是魔女的心脏，只有1000只白山羊在此处填湖建寺才行。于是才有大昭寺，也才有拉萨城。
随着人群一尊尊佛的看去，没人讲解也不太懂。便退出来跑到人群最密集的中央，一看发现供奉的是文成公主从长安带来的释迦摩尼十二岁等身像。本来这尊佛是供奉在小昭寺的，松赞干布死之后，文成公主将大昭寺的尺尊公主从尼泊尔带来的释迦摩尼八岁等身像互换。金瓶掣签也在这里进行。
我看着拥挤的人潮，只能在外驻足观望。最后还是忍不住从另一边出口进去，成功插入，近距离朝拜了这尊大昭寺的镇寺之宝，宝相庄严，恬静肃穆。彷佛间真有被点化的感觉，尤其是你周围都是些虔诚的信徒。
一二层都是精美绝伦的佛殿，再往上就是可以拍照的天台
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
顶层有大昭寺的标志——卧鹿听法，两只麋鹿跪坐在法轮两边。象征释迦摩尼佛在鹿野苑初传佛法，度化五比丘，是三宝兴起的标志。
大昭寺
大昭寺
大昭寺
大昭寺
站在天台，远眺布宫，俯视八廓街，遍览大昭寺全局。
大昭寺
记得大昭寺喇嘛尼玛次仁说过：“不到大昭寺，等于没到过拉萨。”作为藏传佛教的至高圣地，大昭寺就像通往天佛的桥梁，四海汇拢来的信徒通过它，体悟神佛的旨意和力量，可以说它是全民的精神家园和故乡。看着人潮涌动，你才懂得人有信仰是多么伟大神圣而又快乐幸福的一件事。
从大昭寺出来肚子饿了，跑到八角街那个很多攻略提及的玛吉阿米，一个特别的土黄色建筑。玛吉阿米出自六世达赖仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。
东西小贵，味道特别，只当是尝尝正宗的藏餐吧。一道青稞酒鸡，味道怪怪的。
玛吉阿米
玛吉阿米
玛吉阿米
玛吉阿米
玛吉阿米
拉萨的阳光真的很耀眼，考虑到明天就要搭车了，没逛街直接回去睡大觉。傍晚客栈小掌柜亲自下厨，全部人围坐在一起吃饭，看中国好声音。
9月7日账单
房费：80元大昭寺门票：85×2=170元
出租车：10×2=20元玛吉阿米：110元面包：15元
合计：395元
被一阵闹铃吵醒，天还没亮。和宝宝七手八脚的收拾了一通，把一些多余的东西打包存在杂物房里。再次背上超重的登山包，那个费劲啊，岔气差点没顺过来。仙足岛正门旁就有公交车，我们先乘19路到明都商务站后转乘17路到终点站堆龙德庆，一条笔直宽阔的大道便是G318，这是我们搭车的起点。目的地是日喀则
道路很新，我们压了40分钟马路，十几辆车过去都没人愿意停下来。正在我怀疑会不会根本没搭车这回事儿的时候。一辆轿车被我们招停了。司机是个藏族小伙要去曲水县，反正是一路的，就欢天喜地的上车了，这是我此生搭上的第一辆车，难掩激动的心情。不过第一次搭车略显拘谨，摄影包都放在后备箱了。曲水这一路的风光非常美，秋天渐渐到来，两旁的树木变得五彩缤纷。对于长居西南看惯绿树的我们，相当有吸引力。
小伙告诉我们，他是跑营运的曲水人，往来于曲水和拉萨之间，今天正好没有客人，反正空跑也是跑，就带上我们。得知我们此行最终要到阿里，说他多年前也有在阿里搭车，当时车坏了没法修，只能搭上别人的车出去求救。可能也正因为有了这段经历他才会搭我们吧。车在道路上飞驰，这时候在道旁出现2个背包客也在拦车，小伙停下来也顺带拉上他们。
将近一个小时之后，过了曲水的检查站不远，车停了，小伙说他要拐弯进乡里了。我们手忙脚乱的把背包拿下来，还没来得及说一声谢谢，他就跑了。就在轿车拐入乡村小道的那一瞬，一辆三菱越野“唰”的停在我们前边，跑上前去一看，是位警察大哥，大哥说去日喀则，让我们快上车。真是太幸运了，有人主动停车搭。大哥是云南德钦人，八岁就到拉萨生活了。这回去日喀则办事，一路上他话也不多，都是我们主动和他攀谈。另外2个背包客一直沉默，回头一看原来都睡着了。因为之前做过功课，说搭车一定不能睡觉，并且要和司机多说说话，多分享一些趣事。人与人之间的信任感是要靠沟通和分享才能建立的。
流域广阔，奔腾不息的雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
雅鲁藏布江
检查站都是不停的，直接通过
不断超车，保持高速度
警察大哥的车，车牌是P过的！
因为是警察的关系不用限速，大哥一路行车畅通无阻，在下午将近3点的时候，就到日喀则机场了，大哥把我们放下来说他要去接朋友，估计要2小时左右，让我们边搭车边等他。我们在路边拦车，有几辆车停下来但表示要收钱，都被我们谢绝了。这里离市区还有43km走过去也不太现实。大哥终于又出现了，我们上车继续前景。16点30左右我们终于到达今天的目的地日喀则，后藏的政治宗教中心。找到一家青年旅舍住下，竟然标间要130元，这个价格一点也不青年旅舍。苍蝇还非常多，号称能看到扎寺却也只是一角罢了。我们放好背包，稍作休息打算出去看看扎寺，在路上一家餐馆吃了藏式咖喱饭，里面的藏民非常亲切，因为语言不通的关系，我们只是相互微笑点头示意，那种单纯的美好令人感动，甚至超越某些能说上话的汉人。扎什伦布寺是后藏地区最重要的寺庙，也是班禅的驻锡地。门票80元，当时已近6点很多佛殿都不开放，我们只好折返到了一处僻静的公园，巧遇僧人辩经，挺有趣多看了一会。
扎什伦布寺
扎什伦布寺
夕阳西下，我们还是不甘心的回到扎寺门口，想着能逃票进去看看。刚走到门口就被喇嘛拦住，在我好说歹说下他同意我在进门停车场那随便拍一拍。整个寺院依山坡而筑，背附高山，也算是宏伟。
扎什伦布寺
扎什伦布寺
扎什伦布寺
扎什伦布寺
扎什伦布寺
扎什伦布寺
9月8日账单
公交：4元早餐：7元房费：130元
出租车：10元晚餐：26元
合计：177元
早上起床退房，再次背上大包，从步行街出来之后搭3路公交到加油站下车，就能看到G318国道，距拉孜145km，今天我们的目标是萨嘎镇，距日喀则有450km。在加油站等了会就坐上一辆兵哥哥的越野车，他是去曲美乡接领导的。虽然只有20km不到的路程，但难得有人愿意搭。兵哥看着年龄和我们差不多，当兵五六年了，得知我们是刚刚毕业的学生还问要不要来西藏这边发展，说来西藏做什么生意都能赚钱，哈哈。还真有点想到西藏来工作呢。在G318和曲美卓玛拉康的岔路上，他把我们放了下来。
又要开始背包徒步了，天气不算热，走走无妨
可怜的狗狗被压成饼子
沿路风景很美，不少骑行朋友，还以为我们是一路徒步，竟然有一对表示要用自行车搭我们，哈哈。就这样走了1小时左右，终于拦到一辆去拉孜的车，本来车主要想收钱，宝宝说尽好话，同意免费搭我们。西藏好多道路都要限速，速度也提不起，想想还是坐警车最好啊。司机是四川人，同车的两位老乡都是去拉孜办事的。当得知我们是坐飞机来的，可能觉得我们不缺钱吧，在距离拉孜还有40km左右的一个检查站停车时，大哥说买包烟吧，我们觉得这要求也不算过分，包里有从家里就预备好的烟，递了上去。大哥问我抽不抽，我说不会，这烟是专门给搭我的好心师傅准备的。
途中经过海拔4950米的优弄拉山口，拉孜县境内已到。
拉孜县城外的G318
14点40左右我们终于达到拉孜，城不大，师傅转了一圈就出到路边，把我们放下来。背起包在国道上没走几步就拦到一辆皮卡，上面全是藏民，一路上他们都好奇的看着我们，就像看外星来的生物一般，搞得我们手足无措只能傻笑。车开不远，到了查务乡检查站就下车了，这里是新藏线G219的起点，G318由此一路南下向尼泊尔加德满都延伸。我们正吃着面包的时候，从拉孜方向来了不少车，一辆崭新的丰田霸道上下来了一位很有领导范的大哥，宝宝马上过去问他去哪，能不能顺路搭我们一段。大哥说他们是去昂仁，至于搭不搭，还要问车里的大领导。我们连忙跑过去问坐在副驾驶上的领导，领导很好说话，让我们放背包上车。
路上我们攀谈起来，他们大概是国土资源这块的领导。司机是山南人，他说整个西藏山南和林芝地区的人素质最高最好，那曲和昌都地区的人心眼则比较坏。大藏区按照语言的分类有卫藏、康巴、安多三个区域，昌都地区属于康巴，康巴人彪悍雄强，各个都是勇猛无畏的战士，只不过在今天的和平年代可能声名有点坏了。这时候领导在一旁讪笑到：“你不会是因为自己是山南人才说山南最好吧。”司机还说那曲某村要开矿，村里的青年人都反对，于是成群结队的拿着砍刀到政府大楼门前堵，听说是县长的大腿都给卸了，那架势想想都怕。西藏总体治安还是不错，但个别地方还真是要非常小心啊。60km的路程很快就到了，在昂仁县卡嘎镇加油站下车，他们就要驶离G219转向县城了。我们看看时间已经快16点了，天气阴沉，看来今天是没法到萨嘎县了。我们在检查站道旁停下来休整，想着可能就要留宿在卡嘎的时候，一辆车不失时机的迎面开来，宝宝连忙招手示意，后来回忆起这次招手绝对是具有重大历史意义的。车停了，我们兴奋的问能不能搭我们去萨嘎，车里有三个大哥都很友好，尤其是司机。招呼我们上车之后，刚刚坐定就问我们这次搭车目的地是哪，我说阿里啊，大哥说：“好啊，我们也是去阿里，正好一路搭你们。”我们一听差点兴奋的尖叫。又问：“那大哥，我们从这去到阿里要多远啊？”“嗯十几小时吧，我们是不停的一路开。”我心里推算，那我们明天就能到阿里，行程快了好多，还能免去今晚的住宿。真的太好咯。“你们打算在阿里呆几天啊？”“两三天吧，我们想去看看扎达土林的。”大哥又爆了一个惊喜给我们：“那好啊，我也是呆几天左右就回去，到时候我一个人开车，你们赶得上就一起回啊。”我靠，这不是连我们回拉萨的问题都解决了嘛，千恩万谢。车上三位大哥都是四川人，司机李大哥更是超级风趣幽默。
一路上我们聊得特别开心，越靠近阿里地区，风景也越来越壮美。
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
看搭车攻略里都会说碰到好多相当热情的司机会请吃请喝，终于我也体验了一回，因为是赶路，车后箱全是红牛雀巢面包饼干，大哥非常热情的请吃请喝，让我们受宠若惊。7点多的时候，到达原本的目的地萨嘎镇。正当在检查站前加油时，两个熟悉的身影闪过，竟然是之前在曲水一起搭车的男女，看到他们和一个司机在争吵着什么。应该是搭车之后司机要收钱这类的。其实搭车的时候，这种情况不少，一定要事先问清楚，只要不是心眼特别坏的司机，说好了一般不会反悔。天知道他们是不是又在车上睡觉惹怒了司机，在藏区这不是闹着玩的。我每次旅行妈妈总会说：“出门在外，一定要注意安全，穷家富路，不能舍不得花钱。”我也觉得很对，旅行不同于家里，在南宁我哪怕身无分文都能走着回家，在外面我们就当是破财消灾，开心的出去更要平安的回来。一段旅途就像开飞机一样，不在乎你能飞多高多远，关键是平稳着陆。
他们的身影渐渐模糊，记得他们的目标也是阿里。坐在车里的我们是多么的幸运和满足。真的很感谢感激感恩那些好人司机，没有你们，也许我都不可能像现在这样在电脑前码字。
萨嘎县的政府所在地是加加镇，就在G219国道两旁，我们大家也都饿了，在一家川菜馆吃饭。这是我建立独立的人生观价值观以后，第一次看着新闻联播吃饭，而且还吃这么温暖，不再难以下咽。看来之前那些驴子说什么去了西藏会改变人生态度的说法并不是装逼啊。饭后想去结账，但被李大哥强壮的身体阻拦了，因为扭打不过他，只好作罢。搭车还有一个讨喜的方法就是请司机吃饭，这也是一种礼貌礼节，人家也不图这顿，和昂贵的路费相比一顿百八十块的饭算不了什么。五天后还是这家饭店这个时间，我们终于如愿以偿的请了大哥一顿。
酒足饭饱继续上路，夕阳西下，霞光把大地染成一片血红。翻山越岭，气候十里不同天。刚爬过一个垭口，便下起倾盆大雨，当行至山谷时雨渐小，霞光下出现彩虹，而且还是双彩虹。那一瞬的感动击倒了我，就好像是上天刻意的恩赐一般，就为了让你看到此情此景，让你动容落泪。虹霓其实是每次彩虹都会出现的，颜色深的为虹，它经过反射后形成颜色浅的霓，颜色顺序正好相反。只不过有时候光线强度低，不一定能看到霓。
阿里地区
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天色渐暗，太阳已经隐没在群山之中。汽车奔驰在漆黑一片的国道上，来往的车辆非常少，只有零星遇到的重型卡车。远处村庄的灯光若隐若现，气温降低让车窗蒙上一层雾气。快10点的时候到了日喀则地区最西端的仲巴县帕羊境内，帕羊取藏语“中间宽广”之意，拥有大片的草原牧场。沿道两旁的路灯崭新漂亮，不像之前的一些城镇只有零星的几点灯光。仲巴又分为新仲巴和老仲巴，老仲巴就在G219上，新仲巴则在岔路10km外，新老之别暂且按下不表，后文再说。
阿里地区
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车子以时速100km向前飞驰，李大哥的车技相当牛逼，开夜路还能保持速度。距老仲巴200km的马攸桥检查站2小时就到达了，这里过去就是阿里地区普兰县境内，是世界屋脊的屋脊。把潜藏许久的边防证拿出来，终于要检查边防证了，那种被查证的兴奋感是平生第一次。李大哥拿着证件去小屋子登记了，这次好像没有这么顺利，弄了好久。突然副驾驶大哥的手机响了接起电话，我有种不好的预感，难道是我们的边防证没填全地区，不会不给我们过境吧，外头可是零度的气温啊流落在此真是悲催了。这时候大哥回头问我，我那个名字咋读，呃，这个问题好久没出现了。我连忙下车跑过去解释，这时候李大哥已经走过来说：“好了，上车吧。”当车驶近栏杆的时候，警察又让我们停下，打开后备箱检查了一遍，这是此行检查最严格的一次。大哥说：“你那名字真是难读啊，值班的警察不认识，请专家出来也不认识，一屋子人都不懂，还拿新华字典出来查了才确定。”我不禁哑然失笑，我儿时也常常被人问你这名字怎么读这种问题。但之后各单位普及电脑以后就再没出现。直到今天在马攸桥，这个方圆百里无人烟的检查站，小站是G219的咽喉，白天来往的车辆络绎不绝相当热闹，晚间空留一屋可敬的警察艰苦又寂寥。条件恶劣的小站在风雪中飘摇，我轻声一句可爱的人你们多保重。车轮终于踏上了阿里地区干燥的土地，前方就是海拔5000多的马攸木拉山垭口，是日喀则和阿里的界山。
黑夜的掩护下，野生动物成群结队的跑出去，鼠兔、藏野驴还有藏原羚。阿里地区拥有西藏最大的无人区，是野生动物的乐园，北方的羌塘连同青海可可西里地区也同样是盗猎者的乐园。不知不觉又开了4个小时，离阿里狮泉河只有130km了，大家都有点困倦，变得东倒西歪，李大哥把车一拐，下到牧区边上，停车休息吧。我穿好外套，一开门月光皎洁、满天星斗，月光穿透纯净的大气，也穿透了我的心灵。这种难以形容的美，也只有在雪域高原才能体会到，有点后悔没带三脚架，遗憾也是我再回来的动力。
阿里地区
阿里地区
上车，5个人挤在小车里眯了一会。再醒来时已经6点。走起，8点多到达狮泉河吃早餐时，夜幕还未完全褪去她的妆容。我们留下李大哥的电话后，就告别他们，稍作休整。宝宝决定当天就去扎达看土林，反正狮泉河也没什么可玩的。
9月9日账单：
早餐：7元合计：7元（我终于知道那些XXX元走西藏的人是怎么样做到的了）
沐浴在阳光中的狮泉河，显现出她本来的面目，阿里位于西藏自治区西部，平均海拔4500米，地势高亢，被誉为千山之宗，万水之源。阿里似乎一直披着神秘的面纱，即使到了传播手段发达、交通方式便捷的今天，当人们来到阿里后发现，这里依然存在许多神秘之处，在自然景观上，也是如此。
我们沿着出城的道路慢慢走，G219穿城而过，往北走就是日土，再过去就是新疆境内。
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
阿里地区
从狮泉河开出的车不算多，没有搭到车。好在沿途风景非同一般，迥异于我们的认知范畴，走走停停。在检查站附近搭车是最明智，因为基本上过往车辆都会停下来，你可以凑上前去问，有时候警察还能好心帮你拦车。11点多的时候，我们终于搭上一辆北京吉普，属于有点年头的那种。在车上一问，原来是移动通信维护的，他们此行目的地就是扎达。
阿里地区
狮泉河
狮泉河
扎达在狮泉河的西南方，沿着G219国道开出一段后，到达巴尔兵站区域有个岔路口，驶离国道翻过垭口，土林赫然出现。扎达土林是受远古造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。巍峨高大的土林如同巨人，我们在蜿蜒的道路上不停的绕着他的脚掌打转。
色彩斑斓的土山，富含矿物的表现
札达土林国家地质公园-城堡式土林
壮美的土林在一个转弯后，赫然出现。来自远古的震撼力
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
象泉河流经扎达县，为象泉河谷带来了生机与活力。
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
札达土林国家地质公园-城堡式土林
下午3点半，我们到达县城里，请两位大哥吃了一顿不仅贵而且不好吃的川菜。他们也对古格王朝很感兴趣，就带着我们去了遗址公园，遗址售票区离县城17km左右，景区非常大，光靠走路逛不完。门票要200元，如果你是徒步的话，他只收100元，不过我们当时不知道就没进去看，很遗憾的一件事。还因为这事跟宝宝大吵一架，在高原上背着十几公斤的背包吵架，真是不想来第二次了。下车前留了司机的电话，姓赵就叫赵哥吧，他们要从一条土路去到达巴乡调试基站，第二天返回狮泉河。我们也正好可以继续搭车，非常幸运。因为进出扎达的车都非常少，只有旅游包车的。回到县城，我们才发现扎达的住宿非常贵，条件也一般。地下室的三人间还要100元，好在能洗澡。
9月10日
中餐：115元饮料：6元房费：100元
合计：221元
7点，我们收拾好背包，在路边等赵哥。天边没有一丝要亮的意思。一道车灯闪过，上车，转眼间就开出了县城外的象泉河大桥。黑夜中发源于喜马拉雅山脉的象泉河奔流不息，曲流深切，在札达县群山中冲积出一块肥沃的盆地。海拔较低的象泉河谷气候湿润，曾孕育出璀璨的象雄文明和古格文明。
我们先下到一个偏远的乡村工作，才回狮泉河。驶离土林地带，高度不断爬升，远处的雪山渐渐在霞光照耀下显露出来，一些夜晚出来活动的动物也忙着回家。全程都是砂石路，北汽的老吉普越野能力还真不错，就是车体陈旧，四面透风，总把扬起的尘土带到车内。因为他们也是第一次去，不停的打电话问路，用手机导航。方圆百里除了我们就只有野生动物，跟谁问路啊，我最担心的倒不是迷路，而是怕没油，扎达县和狮泉河之间是没有加油站的。在无人区开车最怕的就是没油，叫天天不应叫地地不灵。我一边拍照一边关注着油表，这破车油表也是坏，指针一直指向缺油。
古格王国遗址
奔驰在荒芜的砂石路上
古格王国遗址
藏野驴随处可见
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
爬过一座山，有个小屋是检查站。赵哥下车问好方向，又开始在土路上奔驰，渐渐的又出现了土林的地貌。这时候副驾驶的邹哥说：“昨天去的达巴乡也有很多土林地貌，非常漂亮，让你们跟着一起去，你们不去可惜了。”终于又看到了村庄，看到了人，长舒一口气没走错路。上午将近10点的时候到达香孜乡政府，要先在会议室安装网络，这样就能进行视频会议了。
古格王国遗址
古格王国遗址
他们开始忙起来，我和宝宝就拿着相机到处拍。周围的景色不亚于古格王朝，这时候宝宝问我为啥这里这么偏远还有人居住呢，我想他们应该都是王朝的遗民，祖辈守护着王之土地。乡政府大院旁边有个小卖部，买了些吃喝。老板是个四川人，已经来香孜乡开店好几年，每个月都要开货车去拉萨进货，他说他在这里过得挺潇洒的，聊天时他让我下来和他一起看电脑上正放着的老版封神榜。就像是你已经在这居住许久，而他就像招呼邻居一样招呼你，恬淡舒适，那感觉是我旅行时最喜欢的。
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
政府会议室弄好后，我们又驱车到道路外一座山上调试基站。别看北京吉普只有陆巡价格的百分之一，但越野能力也是杠杠的，一踩油门就冲上了30多度的山坡上。旁边有一处泉水，有藏民取水，我们攀谈起来。我问他是不是就是古格王族的后裔时，他相当骄傲的点点头，说他们世代都居住在这里。他打完水后，两个藏族小孩也来打水，他们看到生人有点羞涩，鼻子旁还挂着点鼻涕，但眼睛却是那么澄澈纯净，和之后在纳木错碰到的一点都不像。我想这才应该是真正的藏人，有信仰并被神灵所护佑，善良高洁且勇敢坚毅。这样的人才配居住在离天最近处，才配守护神佛与王的土地！
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
12点我们返程，告别了这片净土。下午3点在巴尔兵站吃了一顿比扎达更难吃更贵的狗食。路上换成邹哥开车，他边开车边说：“现在阿里修的路好了，比较好走。以前我们有一个开车几十年的师傅下乡，因为连续开车太累，一下子冲进河里就死了。”还说他们部门每年都要在阿里损失几个人。想想之前开过的土路还有来阿里时李大哥走的夜路，我们能活着是一种幸运啊。邹哥继续说：“这里的藏民很可怕的，记得XX年闹事的时候，我们在乡里害怕啊，马上把牌照一摘，连夜开回县城躲着，都不敢出来。”邹哥很有冷幽默，用平白直叙的话语把我们逗得乐不可支。
沿路有许多羊群，一只羊也要四五百元
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
古格王国遗址
快进狮泉河过检查关卡时，此前我最担心的事发生了，没油咯，竟然还在关卡上，几个人马上下来推车到路边，赵哥打电话叫人出来拖车。在车上等吧，邹哥说到：“两天前就在这里，我们开来拉萨那部车也坏了，然后靠这台吉普出来救援，现在轮到这部车了。”闲聊中，邹哥又爆XX年的事情：“那时候我们有个朋友拍到流血暴力的照片，就传给我们看。谁知道网络什么的全是被监控的。我们住的房子立马被特警包围，破门而入，各个手里拿着冲锋枪，把我们领导都吓尿了。后来在公安局呆了一天才被放出来。”这时我才知道原来查水表这样的事是真的，大家要小心啊。
拖车来了，正是2天前瘫在这里那辆车，拖到200m的加油站去。回到狮泉河，就是找住地，没想到价格都很高，140元的标间。剩下就是等李大哥一起回拉萨吧。
9月11日账单
干粮：65元中餐：190元房费：140元
晚餐：24元葡萄：9元彩票：10元饮料：13元
合计：451元
狮泉河，11点，终于睡了一次久违的懒觉。午餐过后去邮局寄明信片，这是我寄的最西端的明信片了。傍晚打电话给李大哥一起吃饭，5个人又一次聚在一起吃着云南腊排。本来想请他们吃饭的，但没想到李大哥都已经先付款了，我们都非常不好意思。第二天，我们照常还是中午才起。这边是新疆入藏的必经之路，很多新疆饭馆烧烤之类的，午餐吃的新疆手抓饭，又干又硬。想想明天就要离开狮泉河，就爬上全城最高的揽月亭玩玩。
狮泉河
狮泉河
狮泉河
狮泉河
狮泉河
远眺纳木那尼峰
狮泉河
狮泉河
狮泉河
胶片中的阿里，彷佛又回到了他最初的样子
狮泉河
狮泉河
狮泉河
狮泉河
狮泉河贯穿全城，这里最初的居民只能靠砍伐河岸边的红柳生火做饭取暖，只有一条200米的街，沿街全是土木房。如今却是阿里地区最繁华的城镇，一幢幢大楼拔地而起。居民也不再吃喝发愁，只是红柳已经几乎没有了。在太阳快下山时，到超市买了饮料食品，明天就要在车上过了。
9月12-13日账单
中餐：31+30=61元明信片：26元邮票：20.4元
房费：140×2=280元晚饭：68元纸巾饼干：25元食品：186.4
合计：666.8元
9点在狮泉河吃完饭，李大哥抬头看看厚厚的云层，说可能看不到神山了。沿着来时的路，不断的盘山，和大哥也混熟了，我们比较随意不拘谨，随便开窗拍照。也许是盘山路转得烦了，大哥一个直切冲上山坡，车子左摇右晃，差点把早餐给颠出来。翻过高山，路旁出现一个指示牌，拉萨1460km。
沿途有一些藏原羚，有些人称之为黄羊，其实是不正确的。在学界黄羊是指蒙古原羚。而西藏黄羊才应该这种“白屁股”的真正别称
狮泉河
狮泉河
不知开了多远，终于到了G219和塔钦的岔路口，塔钦是转山的起点，本来我们打算也去转山的，但在客栈听去过的人说条件比较差，我们装备太多，没法轻装上阵只能放弃。在神山观景台，天边的云层还是没有散去的意思，看来这回与他无缘了。大哥安慰我们说：“我来阿里几次从来没看到过呢。”怀着遗憾和失望，车又开始加速起来。冈仁波齐被渐渐远去，这座被佛教徒奉为世界的中心，也是冈底斯山脉主峰，山脉的第二高峰。一般来说山脉主峰基本是最高峰，非最高峰的情况极少，也许是因为冈仁至高无上的神性，破例作为主峰，他在西藏诸山中地位最高，远超珠穆朗玛。
阿里有神山，也有圣湖。1点左右，我们途经圣湖玛旁雍错，和纳木错、羊卓雍错并称藏区三大圣湖。但他的地位远远超出两湖，在玄奘法师的大唐西域记和西游记里，他就是西天瑶池的原型。佛教徒认为他的水是最为圣洁的，而事实上他也是目前我国实测水体透明度最大的湖。赶路的原因，我们也只能在道旁匆匆一瞥。回想起这次来阿里留下太多的遗憾，古格遗址、冈仁波齐、玛旁雍错甚至还有日土的班公错，羌塘的无人区。这些都是我们非常渴望想看的地方，我暗暗下定决心，总有一天要再回来，看遍阿里的风景。也许是明年，也许是后年，应该不会遥远，我不喜欢等待太久。
玛旁雍错
公珠错地处普兰县东部，喜马拉雅山和冈底斯山之间的断陷盆地内。湖面海拔4786米，面积66.2平方公里。我们行进的G219正好经过她的北岸
公珠措
公珠措
公珠措
一个小时后，我们到达马攸木拉山口，很快就要驶离阿里地区了。白天的马攸木拉山口风景很美。标识显示海拔5211m，我的海拔表测5000m。20分钟后快到检查站的时候，李大哥又一次进行越野活动，一下子把车开到马泉河边上。限速，野餐。给李大哥准备了他最爱的泡椒凤爪，他吃得津津有味，我们在旁边捡石头玩。这种惬意的郊游野餐，感觉很棒。
李大哥说，既然没能看到神山，就拍一张广告牌留作纪念吧
仲巴，又一次慢慢靠近，为何会有新仲巴。主要是因为老仲巴雪线上升、人为利用草场不均衡、自然灾害和鼠害，导致草场退化，土地沙化非常严重。县城先后搬迁了三次，可惜了这片号称“野牦牛之地”的神奇土地，不用说野生动物，就算人畜也不多了。
新县城，也顶多坚持20年，届时还要搬迁。破坏的雅鲁藏布江上游，荒漠化进程难以阻止，曾有专家警告：由于全球气候变化与人为破坏森林植被，使得世界海拔最高的雅鲁藏布江，有可能变成季节河或内陆河。西藏，我们心目中最后的一片净土。如果连雅鲁藏布江之水都干涸，我们的未来又会走向何方？暂时的一切还是那么美丽，金色沙丘，蓝天白云，雪山河流，我们只顾眼前，未来毕竟太过遥远，好像也和我们没多大关系。也许，未来的一切原本都是要毁灭的。藏族人，会把希望寄托在来世的轮回。而我们很多时候，对自己的未来都不做指望。
傍晚时分，萨嘎，吃川菜。这次没有给大哥付钱的机会，再次坐在熟悉的饭馆里，想起几天前来到这里的那种兴奋幸福感。再次感谢李大哥和那些一路上为我们停下的好心人，是你们让我们的旅途五彩缤纷。吃饱继续上路，快到措勤G219和S206的岔路时，有个检查站，大哥顺路搭了一位警察，年龄和我们差不多。在北京读大学毕业回来被分配在西藏最苦的阿里地区，阿里地区最苦的是措勤县，在首都看遍繁华还能回到小县城工作，真的是经得起诱惑，耐得住寂寞了。他告诉我们，措勤野生动物特别多，包括藏羚羊、野牦牛和藏北棕熊这些难得一见的珍稀动物。盗猎者也很多，每年森林公安都要严厉打击。天南地北的胡侃一通，时间过去得很快。暴雨中我们来到的桑桑镇，藏语是“水草丰美之地”，藏语和汉语名字都这么可爱。警察小伙告别我们，冒雨打开车门，消失在倾盆大雨中。
可爱的警察小伙
下了一层薄雪
此地离日喀则仅不到300km，沿路再次途径卡嘎、查务乡和拉孜，几天前搭车的场景还历历在目。拉孜县盛产藏刀，来西藏之前我爸还让我买，这天夜里驶过才知道。凌晨的时候终于驶入熟悉的日喀则市区，在青旅下车，大哥约定第二天出发时打电话给我们。
我们又来到倒霉的青旅，想找房间睡觉，按理说已经到次日凌晨，减免部分价格是很正常的，但负责人说不减，问他多少点退房，他说12点，既不减价也不延时，不知道是什么道理，房价跟星级酒店一样。又问多少点开始算第二天，答曰六点。愤慨的我们在青旅旁边的沙发休整，还能玩玩电脑，两个人挤在一起边休息边看昨晚的中国好声音。说实话，有时候真觉得一些在外面旅行的所谓驴子，话特别多而且喜欢夸夸其谈，好像自己走过南北极，搭过航天飞机上太空似的。坐在旁边那位皮肤黝黑犹如本地户口的驴友就是这样，自从我们坐下来，他好像找到了一个宣泄倾诉的窗口，吧啦吧啦说个不停。从自己是徒步独行侠到学历优异被导师推荐出国读研，从自己老婆住在隔壁到等下撩漂亮妹子去看天葬等等一系列有深度有力度有角度的问题，慢，等等往回倒，天葬！恩，我们被这个许多人都被吸引的词，一下子击中。问：“天葬？在哪几点？”他说：“就在扎寺后面，3点，我懂路，你们要去，我们一起吧。”可悲的我们啊，就这样听信了驴子的话，开始了我们悲催的体验。3点我们一帮驴子走过泥泞的小路，开始绕着扎寺的墙爬山，不止路难走还有大狗，我们摸黑前行到山腰的时候，淅淅沥沥下起雨来，驴子对前方的岔路也不是很熟悉。我开始怀疑是不是他根本不懂路啊，带着我们到处乱窜，自己要把妹子还把我们给拉了垫背。5点了，走得我们非常疲惫，雨越下越大，驴子们在山腰上乱窜。我和宝宝一合计不能跟着这帮人乱走，毅然决然的转身回客栈，让他们去看天葬吧，8点才天亮呢，现在看什么毛线。回到客栈我们继续看视频，过了好一会，那帮人回来了，果然啥玩意都没看到。6点，我想定个房睡觉吧，敲开负责人的房门，他不耐烦的说，天亮才能订，你们先睡沙发。我靠这是啥意思，我堵着一口气，好，那我就不住了，在沙发上一直呆到天亮，准备离开前。负责人说要收费，我愕然收费？我都没住干嘛要收费？他说沙发是要钱的，10元一个人，并且说我们没素质之类的。我们感到相当莫名其妙，转而是气愤恼怒，跟他理论许久，他才向我们道歉。一大早就被他弄得心情不爽。我只想说，不是所有的青旅都是那么值得留宿的，价格也不是那么亲民的，环境也不一定是干净舒适的。
在小餐馆喝着甜茶，李大哥就来电话了。开车出城前先去买了几盘CD，大哥还是很文艺的，换点不同口味的歌听听。白天限速点非常多，不像夜晚的狂奔，倒似闲庭信步般的郊游，到限速点大哥也不下车签字，改成我去签，真感觉就像自己家人开车出来一样。熟悉的道路，熟络的家人，轻松又愉快。道旁有很多卖西瓜的，大哥请我们吃西瓜，还和宝宝“视察”了一下菜园子，做出重要批示：该西瓜不是这里产的。下午，我们已经进去曲水县境内，大哥因为要赶着回那曲，没法带我们绕路羊湖很可惜，但曲水沿路的秋景却很美，不想第二天我们就又来了。
我给你看，秋天的颜色
16点，罗布林卡，我们在路口告别带我们走过3000km的李大哥，在路上多少次想着遇到这样的好人感动欲哭，而到了临走分别不知何日再见的时刻，我却有点茫然无措，连一个结实的拥抱都没来得及，就目送大哥离开了。现在码字的时候，还是鼻子一酸，心怀感恩。不知道大哥你此时此刻身在何方，我非常想你。
回到客栈，看到熟悉的义工小黄，有点劫后余生的感觉，躺在大厅的沙发上，长舒一口气。拉萨，我们回来了。
9月14-15日账单
早餐：20+14元晚餐：87元厕所：0.5元出租车：10元
合计：131.5元
一大早，我们还是决定去布宫排队领证。由于要限制参观人数，布宫购票要提前一天去拿购票凭证，9月中旬算是小淡季，人还不算多。听别人说，旺季要凌晨就起来排队。本来打算此行不进布宫，但是想想布宫作为西藏的标志，回去以后被人问起：“嘿，听说你去西藏了，布达拉宫好看吗？”“没去噢”一脸黑线，你去西藏竟然不去布达拉宫，那岂不是相当于没去，还是去看看吧。领完凭证，去广场旁边的拉萨百货大楼站坐1路车到火车站，往前走就是机场高速路口，我们拦了几辆车，不是收费就是不愿搭。这时候一部天籁轿车停在我们旁边，赶快上车，大哥也在仙足岛住，去机场接朋友顺路搭我们。闲聊中，发现大哥也是一个旅行达人，可以说西藏都走遍了，而且他竟然和我们都很佩服的杨柳松（单人穿越大羌塘无人区）是好朋友，说前几天还在一起吃饭，然后他自己开越野车去无人区拍野生动物了。我还在幻想着要是能搭上杨柳松的车进入无人区那是怎样的景象，“你们就在这下吧，沿着这条路过去就是羊湖。”拉回现实，此行我们是要去羊湖的。
天气阴，不热，沿途的秋景非常美，我们也乐得走一走。
不久拦到一辆康巴大叔的车子，他很热情，一下子打消了我们的顾虑，看来藏民不分地域绝大多数还是非常友好的。大叔健谈，调侃这几天砸日本车事件（他的车就是日产）到他康巴藏族的身份，他还告诉我们，山南地区（同车有位女孩就是山南的）非常讨厌康巴藏族，因为X年动乱的时候，康巴藏族被解放军打败，往印度逃的时候途径山南没饭吃就问当地人要，当地人不给就发生了流血事件相当惨烈。过了曲水雅鲁藏布江大桥后，就是很烂的盘山路，云层很多翻过岗巴山口时就穿梭在云中，俯瞰羊湖一片雾蒙蒙。下山路时，阳光从云层的裂隙间透出脑袋，直射在湖面上，当看到那一抹蓝色时，我禁不住惊呼。那蓝色真是好贱，真的就只有大自然才能创造出来的颜色，无法用辞藻来形容的蓝色！
大叔把我们放到公路边，他们要继续往前江孜。
羊卓雍错是高原堰塞湖，海拔4441米，从卫星地图看，她拥有无数触角，湖岸曲折蜿蜒。我们沿着湖岸边走边拍，看着周围的游人换了一拨又一拨，羊湖就该慢慢看慢慢品，不然真是遗憾，我们直到乌云再次压境时，才恋恋不舍的离开，如此动人的羊湖，呆一天都是值得的，这也是我此行碰到的最美的一个高山湖泊，木有之一。
来羊湖的自驾包车特别多，不过因为我们玩得太久，下午车不是很多，只能慢慢走盘山路，好在不用背登山包就一个乐摄宝。这时候一辆豫牌照的越野车，超过我们却停在离我们挺远的前方，我们不知道什么意思就继续走，没有答话。后来他也开走了，直到我们拦到一辆皮卡，他也在我们前方停下，一位大哥探出头用四川话喊：“快上来！”后来回想才知道，当时我们正处在一个转弯处不能停车，他只能往前开到直线开阔的道路。如果那位9月16日下午从羊湖往拉萨方向驾驶豫牌照SUV（貌似是斯巴鲁）为我们停下的朋友你在看这段文字的话，我们真诚而歉意的向你说声迟来的谢谢。当然也不能忘了皮卡上两位可爱的大哥，一路在相互数落拌嘴。司机是甘肃小伙，挺憨厚总是被副驾驶的四川大哥呛得无话可说，四川大哥很有性格说如果不是我们举着一张写着“拉萨”的纸牌，他是不会搭我们的，哈哈。后来，宝宝总结出那些愿意搭车的好心人，大多是有小文艺情节的，还挺对的。还告诉我们许多不起眼却很好玩好看的地点，十多天的旅行也让我再次认定，西藏的美不仅限于景点，更多在于路上你自己的发现。
9月16日账单
出租车：10×2=20元公车：2元早餐：12元晚餐：45元
饮料：2元西瓜：12元葡萄：6.5元
合计：99.5元
终于可以再次睡到阳光照屁股的时间，躺在只有我们2个人的大通铺里，那就一个舒坦。因为购票凭证的时间是11点40分，不捉急的睡了个懒觉。当我们抵达布宫排队时，还在忐忑不安的想着到底能不能买学生票，毕业时学生证都回收了，我们的学生证都是别人的，只不过贴上自己的照片罢了，而凭证上还打着身份证号。我们跟随人流缓缓爬着台阶，这石板路真是难走，等走到购票处的时候已经累得气喘吁吁。昏暗的小窗口，先递进去凭证，他准备打票的时候，我们问：“能买学生票吗？”“可以啊，有学生证吗？”我们赶忙把学生证给她，她估计就看了几眼照片，就打了2张学生票给我们，半价啊亲！2个人省了200了，我兴奋激动得无法自己，还是宝宝提醒我，要保持克制低调。这也是我们此行碰到过唯一能买学生票的地方，在西藏不太认你的学生证。
这是最后一个可以拍照的地方，进了前面的宫殿就绝对禁止拍照，不能戴帽也不要踩门槛。
布达拉宫是拉萨乃至青藏高原的标志，是松赞干布为迎娶文成公主而修建的宫殿。分白宫和红宫，红宫最为精华，供奉的是达赖的灵塔和各类佛堂，灵塔又以五世达赖为最高最大珍宝最多。五世达赖阿旺罗桑嘉措是所有达赖中成就最高的，既是伟大的高僧大德和学者，又是杰出的政治家，通过他的不懈努力结束了西藏一个时期以来四分五裂的局面。而他的离去也给西藏留下了永远的伤痛，他的弟子也是当时的执政官桑结嘉措考虑到西藏局势秘不发丧，隐瞒了大众僧侣和康熙帝，并秘密选择了灵童，后来的六世达赖仓央嘉措。最后这两人下场都很惨，五世到十三世八位达赖灵塔都供奉在红宫，唯独仓央嘉措没有。
布宫宫殿珍宝繁多，我们只能匆匆浏览罢了。不知不觉中我们就出了门，下山的路在布宫后面的，往下就是宗角禄康。
吃过午饭，然后我们到八角街附近找了家垃圾旅行社报名去纳木错，因为纳木错稍微远点，搭车想一天来回不一定做得到，保险起见就报团吧。180元每人，我还以为赚到了，谁懂后来宝宝在东措问价更便宜，160元，亏大了。大家报团一定要多问几家噢，当时我怕没团报，于是找了一家就报了。现在想起老板签单时温柔的一笑，真是狡诈无比啊！！之后在八角街附近的小巷里乱窜，逛了几个小寺庙，别有一番趣味。如果有时间，天气好，真应该好好的走遍拉萨的大街小巷。
9月17日账单
出租车：10×2=20元布宫门票：100×2=200元中餐：31元
纳木错：180×2=360元零食饮料：16元房费：60×2+80×2=280元
晚餐：28元麦片：32元
合计：967元
闹钟响了，4点40分，倒霉的旅行社让大清早6点到八角街集合，真是不让人睡觉了。起来收拾背包，洗漱弄好麦片早餐，才叫宝宝起床。伸头一看，竟然下雨了，还挺大的。出门吧，很担心这么早没有车，最终还是打到车准时到达集合点，谁知道司机还没来，直到我的表走到6点10分的时候，一辆依维柯才缓缓驶来，这小破车要往里头塞10个人，我日啊，那个挤啊，我和宝宝坐在副驾驶，也不知道那个座位是咋安装上去的，我简直可以帮司机挂档了。就这样，我们在黑夜中出发了。沿途有人要方便，司机很阴险的把我们带到一个购物点，厕所要收1元，我愤然起身将一泡热尿撒在我热爱的土地上，这样的爱非常深沉。8点30分，到达念青唐古拉山观景台，主峰海拔7111m，念青在藏语里是“次于”的意思，就是山脉次于唐古拉山，虽然是次于，但这个山脉的名字是我最喜欢的。
快10点的时候，我们抵达此行最高点那根拉山口，海拔5190m，我们也第一次触摸到冰雪，对于从没去过北方的我们异常兴奋。虽然是把所有衣服都穿上了，还是不能阻止寒风入体的颤抖，稍作停留就开始下坡，不久就能从车窗外看到纳木错的湖岸，纳木错水域辽阔，是中国第二大咸水湖，也是世界海拔最高的大湖，故称“天湖”，纳木错是一个高度商业化的景区，很多藏民牵着染色的白牦牛给游客拍照，如果他发现你偷偷拍他的牛，那你就等着放血吧，还有一些藏族小孩会问你要钱要物，你不给他就会一直跟着你，远不如之前我遇到的藏民淳朴可爱。旅游业的发展给西藏带来了无数的财富，也带走了一些人心中的善良。有得必有失，但这样的得失，是我们不愿意看到的。
我觉得纳木错远不如羊湖来得好看，今天天气不佳，站在湖边寒风凛冽，吹得头疼。呆了一会儿，我们就往停车场去，那边有一溜的摊点，全是卖纪念品的，什么蜜蜡、红珊瑚、牦牛骨等等，想买的同学，砍价一定要狠啊，300元的东西，一轮砍价就能变30元，下狠狠心说不定就能10元拿下，他还赚你5元也难说。
下午2点，司机睡够了，才拉我们回家，一路上也没有再给我们停车拍照，只是又在那个撒尿的商业点停了，不过我还是一泡热尿留在了车轱辘边上。这次旅行唯一一次包车还不如搭车来得舒坦，全车人貌似都对此行表示不满。其中江浙口音的阿姨还说她之前去林芝那趟更加坑爹，被司机坑了很多钱，准备上网爆料投诉呢。来往纳木错的国道是青藏公路，而青藏铁路就在旁边，还时不时见到一列火车飞驰而过。走青藏线坐火车，感觉也应该不错。
雄伟的青藏铁路，正如中国国家地理总编单之蔷曾经写的那样：青藏铁路的象征意义远大于它的实用意义。火车和铁路象征着力量和意志，更象征着统一和联系。这条铁路告诉那些想打西藏主意的敌对分子，什么是不怒自威，什么是犯我中华者，虽远必诛！
回去一路上都是秋天的景色
回到拉萨，天气那个热啊，赶紧换衣服。这是我们呆在拉萨的最后一天。
9月18日账单
出租车：10×2=20元晚餐：55元厕所：1元
零食：18.5元
合计：94.5元
起个大早，吃过早餐，又一次背上全部装备上路，打的到拉萨大桥G318国道往林芝方向。早晨天气还很凉爽，慢慢走了一段，就拦到一辆去墨竹工卡的车，大哥是四川人（又是四川人，感谢美丽的巴蜀盆地孕育出善良的人儿），是去上班的，沿途风光，又是黄绿交替的秋景，不过大哥要赶着上班，我们也没好意思让他停车。因为搭车以来养成的良好职业道德，我不断的跟大哥讲话，但他比较沉默，寡言少语，只是车上放的歌非常对胃口，对于多天沉浸在藏族民乐的我们，听到王菲、张学友、陈奕迅的流行歌，真是巨大的精神刺激。墨竹工卡距拉萨只有不到80kn，是松赞干布的故里，G318穿县城而过，我们只寄了一张明信片就匆匆而过了。
在县城外的加油站，我们拦到一部小面包，他只能走10km左右，管他呢能走远是多远吧，之后上来个背包客叫慕白，他在西藏已经呆了大半年了，还打算在拉萨找工作呢，这次是去墨脱徒步的，随身一个小包而已真是轻松，不像我们辎重粮草，甚至还提着前天买的大西瓜。一会儿到了县郊的一处工地，我们下车后，还和工地上可爱的小狗玩了一会，不同于藏狗，这可是一只内地狗噢。
慕白兄已经搭上车离我们而去，往前走了几步拦车，就有个藏族小伙搭我们，虽然也是没法直接到林芝。小伙一路上用不太能听懂的普通话跟我们聊天，还告诉我们此前一直疑惑的白梯子的，他说山上岩石画着梯子，代表阿弥陀佛，是天梯，人去世之后能顺着天梯进入天国安息。他还很客气的拿出香蕉给我们吃，我们也当然不能失礼，在日多乡停车的时候，请他吃了一餐牛肉汤+饼子，3个人就吃了57元，西藏小乡村的物价也不便宜啊，还非常不好吃。很快就到了米拉山口，过了它就是林芝地区境内，很多人都在纪念碑处合影，我们也凑了热闹。2点左右，松多乡二村，我们也该下车了。
作别小伙，我们开始了漫长的徒步，沿路碰到许多自驾车都没停，直到我们都快走到一个检查站了，才有辆皮卡停下，但是要收费，到巴河就要20元。继续走，天公不作美也罢，还下起小雨。天怜好人，最终我们竟然搭上了一架客运中巴，车上司机又是四川人，还有一个女导游。他们是空车回林芝接团的，一开始还想着收钱也做吧，那时候已经将近5点，再不走就赶不到林芝咯。不过最后好心的司机和导游还是没收我们的钱。司机大概45岁左右，以前经常往来于川藏。从他口中，我们再一次领略了巴塘理塘的厉害，他说以前那边更加乱，一群人围着车就抢，都拿着大砍刀，警察都不敢管，他和朋友过境之前就买一把枪，那些康巴人就不敢轻举妄动。那条路不止路险人更恶啊。
中途我们还经过一个景点，尼洋河上的中流砥柱。导游大姐说：“这地方也不知道有什么可看的，有好多人都为了拍照，被挤下河直接冲去印度了。”司机也说：“这里也非常容易出现车祸，因为景点的停车场很小，处于一个U型谷的底部，来往车辆速度快且不易闪避，前几天就有大货车撞死几个。”蓝色的尼洋河向前奔腾，时左时右，随着我们一同流向林芝。
晚上8点多，在大雨中我们到达林芝八一镇。毕竟坐的是客运车，我们就把从拉萨买来一路提溜的大西瓜留给了他们，没他们，我们都不知道何时才能到这。本来想住青旅客栈，竟然只有多人间，只好就近找了一家叫江南绿洲宾馆的，砍价之后标间80元一进房间，环境那个好啊，又宽又大，是我们此行最好的住处。还能打免费电话，赶紧打回家报平安。
9月19日账单
早餐：12元出租车：15元中餐：57元住宿：80元
合计：164元
20日上午，我们在一家重庆饭馆吃过坑爹的早餐后，慢慢朝G318国道走，转过八一大街，在邮局买了一本新地图，本来很趁手的地图落在中巴上了。我们走了快1个小时才磨出县郊，这时候才发现有类似公交车的物体。林芝八一有公交车，但网上基本查不到，还是要多问问当地人，貌似就1路和2路，这样出城可以节省不少体力。在G318上有挺多搭车的，有2个女生和我们打过招呼后就往前走了，我们刚刚写好去波密的纸牌，就拦到一辆皮卡，还没来得及问话，那2个女生就从远处跑过来，问去不去邦达，师傅说去八宿，是藏族人，也没再细问，她们就把背包全部塞进了车里，本来车里东西就很多，她们放好包之后跟我们说，上来吧你们也上来一起走。呃好吧，看看位置也许勉强够坐，但人一多，师傅是很不乐意的，而且也没问清楚是不是不收钱。我和宝宝思考了几秒，决定还是让她们自己走吧，虽然能理解她们很想搭上车的心情，但我还是觉得很不爽，而且后来的行程也让我更不爽，也许就因为没搭上车这辆车，我们行程滞后很多。看着皮卡离去，我对宝宝说：“没事，后面还有更多的车。”真感觉对不起宝宝，害她陪我走了太多的冤枉路。
也就是从这时开始，我们的搭车过程越来越艰辛。去波密是出藏，车比入藏的要少很多，但搭车的人却又很多。刚走几步，就看到前面又有人拦车。而且更无语的是，她们看到我们以后就不往前走，像是等我们超过去一样，停下来吃东西，她们也不走，好吧，服了你们了。我们也把背包一放，在路边“守株待兔”，就这样一直等到我们拦到一辆越野后，正好有空位，司机大哥又把她们也一起带上了。这时候已经过了正午，就这样耗了一个上午，真是倒霉透顶。司机是重庆人，之前当过兵，退伍以后来西藏跑旅游线路是个包车师傅。今天去鲁朗办事，免费搭了我们。正当我们大家闲聊的时候，师傅拿出他的名片，说以后如果再来西藏，要包车旅游的话可以找他。坐在副驾驶的女生突然说到：“不用，我来西藏绝对不会包车的。”我心里一惊，完了完了，大哥会不会一怒之下把我们全抛下车啊，“没事啊，不包车也可以留个联系方式，有什么需要的也找我嘛。”大哥还是很温和，但是到最后，那搭车的女生都没有碰他的名片，搞得好不尴尬，最后还是我下车之后主动找大哥要了一张。而且我也提倡包车这种方式，尤其是遇到一个好司机的时候，西藏景点太多，路途又太远，如果没有一辆车，很难玩得尽兴，也很难看到美景。不管是自驾还是包车，不管是骑行还是搭车徒步，这都是一种旅行的方式，并不是说骑行、徒步就多么的伟大，有些骑行甚至花费还更加高昂。我觉得不管怎么样，当别人给你名片时，都应该收下，这是一种礼貌和素养，何况你是在别人的车上，更何况是别人免费搭了你，再何况车里还有其他人，你别把其他人弄得和你一样嘛。不是我们需要多么的圆滑世故、花言巧语、侃侃而谈，但我们至少不要拒人千里之外、让别人尴尬。这段意见有点多，不好意思。
到了色季拉山口，一片云雾，我们一直很期待的南迦巴瓦峰，是毛都没看到啊！这次我们彻底与神山们无缘了。下次吧，我这样安慰自己，下次赚了钱自驾，爱在哪里停就在哪里停，爱停多久停多久。西藏总归是不能只来一次的。鲁朗号称小瑞士，有大片的林海，但对于我们长居南方的人来说，树林子是最常见的，满眼的绿色，看都看腻了。不过如果再晚点的秋景应该非常动人。到了鲁朗镇，告别师傅，便开始了漫长的等待。
天空又下起雨来，而且是越来越大，我们的鞋子不是专门的徒步鞋并不防水，鞋子一湿走路是非常难受的。想想我们就穿着普通球鞋走，也挺佩服自己的。行至山谷，天色渐暗，雨量突增，我们才拦上一辆油罐车，已经下午4点半，看来是没法赶到波密了，司机是藏族小伙，到排龙乡工地送油。经过阿里那段享受似的搭车，本以为这次旅行也许没法有幸居高临下的尝试大卡车，不想还是搭上了。小伙非常幽默，还说他经常顺路搭背包客，有次他从昌都搭了个女生一路到拉萨，沿途吃住都是他包了，最后那女生在拉萨还主动献身，但小伙笑说只是睡在了一起，“我想日就可以日的，但是我没日。”突然听到这么一句，我实在忍不住笑出声，按理说他的语言结构里不应该出现这样的措辞啊。当时我们问他为啥没日呢，他说：“如果日了嘛睡觉了嘛，就要结婚，不结婚的话，她以后去找老公，对她自己也不好。”他自己笑笑，继续说：“不过你们内地女孩也太随便了。”话说的很直白，我却能从他的言语中感知他那善良的内心和真挚的情感，也许由于地域文化宗教语言的不同，我们无法更多更深刻的交流，但我们共同拥有善良纯洁的心灵时，便可以用心去沟通和领悟，这种理解是多么的平凡却又令人感动。
中途经过东久电站，在路过看到了那两个鲁朗女生，后来又多次看到，真是倒霉催的。下午6点多，到达排龙乡，那真是一个比我住的小区还要小的一个地方，就是沿G318两边的一排房子而已，勉强称为聚居地吧。
往前走的时候，碰到2个男生，给我们介绍了住处，20元的床位，这是第一次和陌生人住在大通铺里，真的感觉是委屈了宝宝。男生说他们正要去泡野温泉，我们也跟着去了，温泉就在帕隆藏布江边上，我们从G318路边下去，小道湿滑还很陡。温泉温度很高，兑了江水后正合适，我们只是在泉眼处泡泡脚而已，不过很舒服也很新奇，一天的不爽暂时忘去。回到住处，仔细看看真是挺简陋的，尤其是上厕所要到路边去，也没有充电的插座，房间的灯也是时明时暗。2个男生，一个是福建人，一个是重庆人，是同事，辞职以后出来旅行，幽默风趣，旅行中碰到这样的朋友是一种幸福。吃过泡面，我们早早熄灯睡觉。
9月20日账单
早餐：18元地图册：8元住宿：20×2=40元
泡面：6元杂物：11.8元
合计：83.8元
收拾好背包，告别熟睡中的老兄们，继续搭车上路。早晨的排龙远不如傍晚来得热闹，只有几个背着背篓的当地人，他们走了一段过桥，跨到帕隆藏布江对面的山路了。本来我们想上桥看看，但是被人制止了，说桥很危险，那边路不能过去。出藏方向的车还是很少，我们只能徒步，看看风景。
直走到一处道路施工地，快要上盘山路的时候，我们停下来拦车。这次又是一辆大货车，有车就上。师傅是重庆人，来西藏跑运输已经十几年了，在接下来这段号称天险的路，是他带我们走过的。著名的“通麦天险”，318国道在这里变成了一条泥泞的乡间小路，在半山腰蜿蜒而过，一边是峭壁林立，不时有飞石落下，泥石流不断，另外一边就是滚滚的帕隆藏布江水，路面狭窄，两车相错的时候外面的车甚至有半个车轮就伸出路面，悬在江面上。
大名鼎鼎的通麦大桥，G318的咽喉
下午3点，我们终于到达波密，吃过盖饭，问了去芒康的车，次日才有票价355元，看来还是继续搭车吧。波密县算是比较大的，G318正好穿过，是它的主干道。沿着它一直走就好。4点多我们搭上一部拉蔬菜的皮卡，车上两位大哥都是湖南人，公司在波密县附近开了矿山，他们每周都会到县城里采购蔬菜鱼肉蛋，西藏的鱼倒是不贵，青菜贵。他们所在的矿山在路边岔路里，大哥为了让我们能更好的搭车去然乌，一路把我们送到玉普的检查站前。倒霉催的又碰到鲁朗女生，完全崩溃。在旁边的小卖部买了点饮料，坐在长凳上休息。
这时候已经5点多，来往车辆很少，我们已经做好最坏打算，大不了就一晚上呆在检查站等车，困了就睡在检查站里吧，终于我们又搭上了一辆大货车，藏族小伙，长得有点像玩具总动员里的巴斯光年。巴斯和他朋友一起跑运输，要先到然乌，再向南去察隅。他说察隅靠近边境，仅仅一山之隔，到处都是印度人，往来贸易非常频繁，当初也是中印战的战场之一。
沿路还有一些塌方滚石路段，再加上大雨，巴斯很小心的操控着卡车，直到天色渐暗，我们才顺利到达然乌，虽说是个乡，但要繁华许多，周边有著名的然乌湖和米堆冰川。再次看到这么多人和车，感觉明天搭车不会太难。住进一家四川人开的饭馆，条件一般，我们的房间正下方就是厨房，一炒菜楼上那个呛人啊，简直是熏肉一般。放在房间的电视也是摆设，门是没法上锁，晚上只好用背包顶着。躺着略显潮湿的床上，连续两天住在这种破地方，我发了一条微博：这么多次旅行，第一次这么想家。
9月21日账单
房费：25×2=50元中餐：24元饮料：3元
合计：77元
清晨，大雨打在铁皮屋顶上，滴滴答答吵个不停，今天又是个悲剧的开始。在饭馆吃完面条，呆呆望着门外淅淅沥沥的雨，这样的天气想搭到车不是那么容易的事。我们撑着伞在雨中行进，在远处还有几个搭车的背包客，他们聚集在一起，躲在标志牌底下。要知道人一多更不容易搭上车，我和宝宝都不太喜欢接触陌生人，就算到西藏也不例外，更不喜欢跟着一撮人一起搭车，毕竟你永远不知道哪些人是有些低调面容却内心高调夸夸其谈的，哪些人又是会不顾后果说一些令你心惊肉跳的话语。独行是避开他们的最好方式。
我们走了一段下坡，但被在加油站的同志告知走反了，又绕回去，走上山路。这段路是我们徒步走过的最危险的，下着大雨道路湿滑、气温骤降头，顶有滚石随时落下，路基还有塌方。宝宝让我快步通过，但是背个大包真是不好快，这段险路的尽头是一处明洞，从明洞那头过来的车很多，只见那些车的前挡风玻璃和牌照上全是冰雪，我想完了，难道我们要用这样的装备穿越雪地不成，雨也越来越大，就在我们快被湿透的时候。一辆川J霸道停了下来，还没多问司机去哪，他就说：“快上来！”，车很新，司机大概50岁左右，一身考究的西服，觉得不是领导就是老板。后来他多次下车探查修桥的地形，我们判断他是做工程的老板。老板很沉默，只说自己是去八宿，车上放的歌全是非常有“品味”的DJmix版。驶出明洞不久，就见到飘雪，雪花让我们异常兴奋，尤其是后来快到达安久拉山口时那种的景象，我终于亲自领略了一次什么叫漫天大雪，什么叫冰天雪地，什么叫雪域高原。
翻过安久拉垭口不久，就从黑白回到了彩色，老板在吉达乡把我们放下，说：“我要办点事，这里离八宿30km，你们慢慢走过去吧。”靠，这也太抬举我们了，只能往前走，在村头的小卖部买了饼干，稍作休整。旁边就停着一辆小面包，能把我们搭到八宿，但是要收15元每人。想想没狠下心，就继续走出村庄，这时候有辆拖拉机搭了我们，第一次坐上拖拉机，里面全是木糠和牛粪，没法坐着，只能像领导检阅一般站着，过来的车辆都一片惊呼，好吧虽然拉风，但是也很招风，风大吹着头疼，手扶着也被震得麻了。途中竟然还见到高山兀鹫（学名Gypshimalayensis），对于一直以来称为秃鹰、秃鹫的说法，都不是最准确的。秃鹰其实是白头海雕的别称，是美国国鸟，属于海雕亚科海雕属，而秃鹫是个统称，是隼形目下鹰科的一个亚科，其中兀鹫属中的高山兀鹫便是经常在天葬时见到的大鸟。
帅气的拖拉机手
等车的时候，有只狗老是跟着我们
走了十几公里后，到达一个采石场，我们被放下来，在路边开始继续拦车，竟然久久不见一辆车，直到有辆客运面包停下，我们才被搭走，10元2个人。下午3点我们到达八宿县，在饭馆吃了一餐超难吃的所谓盖饭，被坑40元，简直比我自己做的还难吃何止千倍。在八宿县外的加油站，来往车辆越来越少，雨越下越大，天气越来越冷，宝宝身体也不舒服，心里一阵难过，我不断的询问加油的车，去不去邦达能否顺路搭我们，但得到的答复都令人失望。看着雨点如帘幕一般挂在屋檐，我差点忍不住泪水涌出，自己走再远再难的路，那都可以忍受，只是如果委屈宝宝是我不能原谅自己的。
不久，2辆蓝白相间的法院警车开进加油站，我抱着死马当活马医的心态，上去问问，没想到竟然让我们上车了，他们是去昌都，要经过邦达。我和宝宝各坐一辆车，车上都是领导。前车闪着警灯，我们出发了，我呆呆看着窗外，八宿瞬间就被甩到脑后，天佑我们啊。八宿-邦达也属于G318的险段，到处是落石和塌方，不过对于我们经验丰富的司机来说不算什么，他竟然还能保持着90km的时速，车体却这么稳当，一点都不觉得晃。警车一路不限速，不断超车，一会就接近这段最严格的检查站怒江大桥。狂躁的怒江被两岸的大山收窄只有几十米，双曲拱桥就飞架而过，一夫当关万夫莫开，是战略要冲和军事禁区。来往车辆都要进行严格检查，还不允许拍照，虽然警车都是一路放行，不过考虑到车上坐的都是纪律部队，我也没有敢拍照。不久到达怒江七十二拐，道路是很好的柏油路，就是弯道很多。“兵强马壮”的我们照样保持速度，不断超越前车，直到行进在大雾中的垭口才放慢速度。因为是法院的车，他们会讲一些案子，后来宝宝告诉我，为什么这一带的人都不太愿意顺路搭人，是不久前一个顺路搭车的车祸受伤，并告了好心搭乘他的司机。从法理上这叫好意同乘，虽是无偿搭车，但驾驶人是有义务保证同车人的生命安全的。近几年这样的案例很多，也导致愿意搭人的车越来越少。希望国家能尽早出台更全面的法律，既保护搭车人的权益，也维护车主的利益。这也说明出行前购买旅游保险是多么重要的事，但大家要注意的是，现在的大多交通险是指合法的营运车辆（公交，客运，飞机），只有极个别是包括搭乘他人私家车、非营运车辆的。
5点半邦达草原已经能遥遥相望，位处昌都地区三江流域之高山深谷中的她是一块地势宽缓、水草丰美的高寒草原。在去昌都的路上还有全世界海拔最高的邦达机场。
不到6点，就赶到了邦达小镇，蓝白色的陆地巡洋舰朝左转去昌都，而且我们要从右去左贡芒康。金色的阳光散在土地上，心情大好，继续搭车去左贡！在路口的超市买了点饮料，看到有2个皮肤黝黑的男生，也是背包客，我和他们闲聊，一个是贵港人，一个是广州人，都是两广的老乡，平添一丝亲切感。这时宝宝拦到一辆去左贡的藏族大哥的车，他表示可以免费搭我们，于是我们马上拎包上车，两男生也跟着上来，但看得出大哥不太高兴，最后他还是收了我们每人25元。这也就是为什么人多的时候不好搭车的缘故，不给钱还要搭这么多人。不过还好，两老乡很有趣不脑残不矫情，一路上大家打成一片。大哥在左贡载了一个胖汉子和他的小孩，小孩很可爱，我们给他糖吃，他还很不好意思。行驶出40km后，达到田妥镇坝中村，在那又接了三个大汉，座位安排变成，前排司机，副驾驶是胖汉和他小孩，第二排，我和宝宝，还有三个大汉，后排储物是两男生，由于人实在太多，第二排的门都没法关上，就这样挂着开。广州仔说了句：“司机大哥，你的车应该第一次装这么多人吧。”一下子逗乐了我们。我们一车10人过了田妥桥后开始爬土路上山，到了田妥寺后，几个大汉下车去朝拜了，我们正聊天，突然寺庙门口开出一辆极其拉风的野狼摩托，更拉风的是上面坐着的红衣飘飘的帅气喇嘛，那种视觉冲突让我们瞠目结舌。下山后，走了个大汉，终于能把门关上了，继续朝左贡前进！旁边坐着个瘦瘦的藏人，我一直觉得他身上有种说不出的气味，不是酥油味不臭，还略俗的香味。终于在宝宝的提示下，我明白了，是一股洗衣粉的味道。他再一次拨动头发的时候，我很确定那是洗衣粉，他竟然是用洗衣粉洗头的，虽然他先下车离开，但那味道存在我深深的脑海里、我的梦里、我的心里。坐在我旁边的大汉说：“别看我们西藏偏远，但不缺钱，我们每年挖虫草能赚几十万，小孩都去挖呢。”“是啊，你看他那皮衣就要3000啊。”副驾驶的胖汉指着司机说，一件皮衣就要3000，我全身上下加起来都不够啊，看来西藏人还是有钱啊。不久，他们还真就从皮包里拿出大概一万多元，开始分钱。9点多，深夜的左贡，下车之后找了一个叫金城山招待所的地方，很多骑行自驾都在这里住，我们4个人睡了一间五人间，每人20元，就是条件太差，房间就在厕所旁，味道很重。吃饭洗澡后，看了下电视，就睡了。
9月22日账单
早餐：24元饼干：3元车费：5×2+25×2=60元
中餐：40元饮料：6元房费：20×2=40元泡面：5元
合计：178元
一大早，去旁边厕所方便，还没进去就熏得想吐，只好憋着。两男生先收拾好行装走人，也不知道他们后面是否搭到车了，之后也没有机会碰到，非常可惜。我和宝宝吃完早餐，沿着招待所后面的G318继续徒步，不知道是不是时间晚了些，很少车来往。好不容易走到县郊的加油站，决定就在这等车吧。这一等就将近4个小时，寒风中真是煎熬啊，实在顶不住了，据说前方还有个检查站，就继续往前吧。检查站的车貌似多一些，有辆陕西牌照的轿车驶来，只有一个人，但他没有搭我们。接着又来一辆昆明的本田CRV，司机是一位头发花白的长者，当宝宝去问他能不能顺路搭我们时，他很爽快的答应了。长者是个经验丰富的自驾领队，去过沙漠，到过无人区，上过雪山，下过大海。还经常带队到处跑，近几年年纪大了就少跑了，这次是因为朋友在拉萨有了高反只能坐飞机离开，他则是坐飞机过来帮着把车开回去。上车没走几十公里就悲剧的遇上修路，这时候才不到2点，大概有2个多小时，我们都呆在车里。后面的路也都是烂路碎石路，还要翻过东达山、拉乌山、脚巴山，其中东达山海拔超过5000米，是川藏南线上要翻越的最高山，其余两座山的垭口也都超过了海拔4000米。也许是在修路的地方受凉，还吃了该死的压缩饼干。这一段，从来不晕车的我们，吐得黄疸水都出来了，这是我第一次晕车，真的是非常非常难受。还搞得长者的车里一股味，真的是很抱歉，但他也没有说什么，只是让我们开窗透透气，就这样一直把我们带到了芒康。这段不用说拍照，连风景我们都没顾得上看。
到芒康时，已经6点多，微凉。想快点离开西藏去云南了，跑到芒康客运站一看，去德钦每天一趟，去香格里拉班次不定。日啊，在客运站旁边还有几个藏族小伙，问我们去不去香格里拉，250元一个人，但要凑够人才能出发。身心俱疲，一屁股坐在街道的台阶上，想着又要在芒康呆一晚上，真是操蛋啊，宝宝吐了之后也不想吃东西，我去买水果给他，这时候天已经黑了，在不大的县城里转了会，没发现一家水果店，直到走进已经关门的菜市碰到一个老板收摊，他骑着摩托把我搭了一段，到仓库去取水果，买了30块的葡萄之后，竟然不送我回去，我像没头苍蝇一样乱窜。很是担心太久不回去，宝宝会遇到危险，虽然县城里警察还挺多，但是昌都地区的名声在外，不得不害怕。找了一家干净旅店住下，听说他家老板明天要去香格里拉，心里有点希望，说不定我们能一起去呢。
看着宝宝盖着被子坐在床上，抱着她大哭一场，想起离开然乌那天早上，在店家吃饭的时候，有辆自驾车停下来，两个大叔下来吃东西问路，看到我们的大背包，问道：“你们是徒步的啊？”“有顺风车就搭一段，没有车就要徒步了。”“真了不起啊。”大叔表现出由衷的赞叹，当我们背起包准备走时，大叔问：“你们是夫妻还是情侣。”我一愣，回到：“情侣呢，还没结婚。”大叔自顾自的说：“恩，我想也是，夫妻的话不会出来这么折腾的，祝你们顺利啊。”这些天，对身体不舒服的宝宝来说真是煎熬，真是让我愧疚不已。
买的水饺也没有吃完，看了一会电视就睡了。
9月23日账单
早餐：11元葡萄：30元房费：80元
零食：15元晚餐：22元杂物：11.5元
合计：169.5元
一觉醒来，天已经大亮，芒康已经不像拉萨、阿里那样天亮得晚了。躺在床上的我，心想今天一定是在西藏的最后一天吧，仅仅是希望而已。收拾好背包，去吃早餐，在楼下问值班的，他们老板啥时候才出发去香格里拉，答曰中午吧，呃，中午才走，好吧。我先吃完米线，去取钱。西藏最多的银行就是农行，貌似工行只有拉萨有一家，而且我还没见到。虽然都是银联，但是异地跨行手续费那个贵啊。去客运站看看，发现售票处有人了：“还有去德钦的车嘛。”里面织毛衣的大婶漫不经心的说：“9点发车了，一天一趟。”我一看表，靠，9点15分，悲剧啊。又打电话给几个藏族小伙，回答是没凑够人，不发车，凑够给我打电话。回到客栈，留下老板的电话，让他出发前务必联系我们。唉，实在是太想离开了。
慢悠悠走出县城，一路上碰到大概6、7个搭车驴友，让我们一下觉得今天压力很大噢。检查站那也有个男生在等搭车，看着他身边的烟头，估计是等了很久。我们决定就在这继续等吧，就算没车搭还能回县城住。那时候我们还期望客栈老板会在中午打电话过来，哪怕要钱也走啦，现在真是想花钱坐车都没办法。等了几十分钟后，从德钦方向缓缓驶来三辆车，竟然全是桂A牌照，着实让我们激动了一阵，大家开始攀谈起来，他们是花三天时间从南宁到大理再到曲孜卡，他们对我们的旅行方式和行程很感兴趣，询问了我们前方路况等等，我们也从他那得知芒康到香格里拉的路，还算是比较好走的，也没有封路情况。最后他们还邀请我们一起再入藏一次，如果不是想赶着回家过中秋，兴许就再进去，我是觉得西藏这片土地无论玩多久都是非常值得的。看着三辆车缓缓离去，那熟悉的乡音彷佛还萦绕耳旁，他乡遇故知原来是这么的美好。接着，我们又和那男生聊起来，原来他已经出来2个月，几乎走遍了青藏高原，原来是老鸟了。他问我：“你们今天要到哪里？”“香格里拉吧。”他笑笑说：“想一天就到香格里拉，很困难噢。”想想也是，当时已经10点多，到香格里拉要大半天时间，想都觉得很困难，何况出县城的车也没有几辆。他又问：“你们这一路住得最好的是哪里？”我们不假思索的说“当然是林芝！”“多少钱啊？”“标间80元，有独立卫生间的。”老鸟又笑说好贵啊。其实我觉得节省没有错，但旅行毕竟不是受苦，没必要天天都风餐露宿、都睡床位、都吃压缩饼干，搞坏了身体更加得不偿失，去医院一趟比睡豪华套间贵多了。也不可能让一女孩子跟着你一起住床位，几天不洗澡吧。这是可耻而卑贱的行为，这样还不如宅在家看纪录片算了。老鸟的搭车素养很高，这点要赞。县城里又驶出一辆，老鸟跑过去问，结果可想而知的失望，他说：“人多了，别人不一定搭，如果三个空位，我们一起走，只有两个你们走，一个我就走。”我们点点头。几辆车出来，可惜人家只是出城办点事，还有几辆大货车告诉我们，检查站的警察不让搭。这是我到西藏听到的最奇怪的拒绝理由，如果是在内地，有可能怕是钓鱼执法，告你非法营运。但在西藏，搭车是很普遍的，我们搭过警车，还和警察一起搭车，警察武警军人甚至政府官员都非常乐意给予你帮助，休想抹黑我们西藏人民公仆的光辉形象！（也仅限西藏吧）。这时候开来一辆陕A的日产越野，老鸟先上去问了但被拒绝，紧接着又有几辆大卡车，老鸟勾搭上之后，上车了。本来我们也想跟着老鸟一起坐大卡车，但一来没有这么多位置，二来也觉得坐卡车实在太慢。看着老鸟的货车缓缓离开，我们打算继续等车，这是陕A越野刚刚办好限速条，宝宝上去又问了一次能不能顺路搭我们，这回留得胡子，长得像姜文的司机没有马上回绝，而是询问坐在车里的姐姐。过了一会说到：“你们等一会啊，我收拾下车子，太乱了。”我们兴奋不已，终于有车搭了。后来在旅途得知，司机叫漆爷，姐姐应该是他妻子，叫子琪。
上车后，漆爷问我们到哪，我们说计划是到香格里拉的，他说他们要去丽江，经过香格里拉，我心里一盘算，嗯，那今天就能到香格里拉，接下来就能有计划的回到家，想想一阵幸福。这是我们搭的最后一辆车，也是唯一的自驾车，意义非凡，经历的事情也是非同寻常。
芒康往云南走，就开始走G214的滇藏公路了，1点多到达盐井纳西民族乡，横断山脉南北贯通，东临金沙，西靠澜沧。丰富的岩盐储量也让这里从吐蕃王朝开始直到现在都保留着最古老、最原始的制盐生产方式——平台晒盐。因为要赶路，我们没能到盐井去真切的看看。唉，这一趟相比那些跟团游的大妈大叔也没什么两样，只不过是浮光掠影般跟西藏问声好罢了，真正的西藏是不可能短时间内能够触及的，但这样的浅尝辄止足以让我们惊叹不已，也发誓一定要再来，踏遍她美丽神圣的每一寸土地，即使不是脚步，也应该是车轮吧。
不知不觉晃过云南界的界牌，我们就这样离开了藏地。进入我们熟悉的德钦境内，一年前才去过的地方，不想这么快就故地重游。这段G214虽然不如西藏段好走，但也还过得去，真正不好的，还在前面的香德公路段。当我们还在谈笑中，车窗外赫然出现了笼在云雾中的梅里雪山，啊，梅里又一次的相见却是如此的不经意，远不如我初识你的那天的激动兴奋，你竟不以完整面目示人，也许是我们已经不再陌生，你也不必盛装出迎。但梅里的美丽并不因为他的隐藏而有丝毫减弱，八大神山之首，他那高傲的头颅，宽阔的胸怀，巨大的身躯都让我们为之倾倒。啊，太子陛下，请接受我们最诚挚的跪拜，带给我们平安的祝福吧。
往前不远，就到了明永恰纪念碑，这里分开三条路，一条就是我们走的西藏，一条通往明永冰川，一条向着德钦县城。当一年前我们坐着鲁茸师傅的车，经过这停车休息时，鲁茸指着右边的路告诉我们，往那边就是西藏，那时候对我们来说那片土地是那么的遥不可及，也曾经想着把西藏作为最终极的旅行地点。可如今我站在一年前我所在的位置，看着我来时的路，那种在心中的印证和肯定，百感交集。看着纪念碑上密密麻麻的签字，很后悔当初怎么没写上，这次可以回来找找，那种惊喜真是难以名状，可能我们没有到此一游的习惯吧，这次离开，同样什么都没有写上。因为这片可爱的土地，我已经深深烙印在心底。
3点20分，我们穿过德钦县城，真正踏上了前往香格里拉的路。由于一车四人都到过香格里拉，就随便聊了聊。发现漆爷他们是几年前就自驾来过了。想想他俩模样年轻，也就比我大不了几岁，竟然已经自驾这么多次，怪不得敢走通麦和左贡的夜路，敢走新藏线入藏。说话间就已经穿梭在云山雾罩的盘山路里，在一个分岔路踟蹰了片刻，最终进到人家的工地里了。不久，东竹林寺已经渐渐出现在前方，离香格里拉只有100km了，不出意外的话天黑前应该能到。就在我们向东竹林寺张望时，一声巨响，车突然被颠得飞了起来，又重重的砸在地上。原来是道路突然变烂，底盘被狠狠的磕了一下。车还是继续开，我心里一阵嘀咕，不会有什么变故出现吧。但看着车依旧飞驰着，心里想应该没事的。再往前开了一段来到一个观景台，我们对漆爷说：“这地方就是金沙江大拐弯，挺值得看看的，不过要门票。”漆爷把车停到门口旁，休息下吧。也正是这次下车，让这辆日产越野不至于拉缸。我们下车后，都趴在栏杆上远眺，子琪姐发现车底下流了一地的液体，漆爷一看，不好，是机油箱被磕坏了，漏机油呢。众人手忙脚乱的找了空瓶子接机油，这悲剧啊，晚节不保。跑了这么远路，临了出事故。漆爷在一边打电话联系保险公司和拖车，我们也问周围的工人要到了奔子栏修车的电话。
最终还是决定最保险的等拖车，拖车从香格里拉过来还要很久。我们开始这次旅行唯一一次野餐，向工人借了一间在建的水泥毛坯房，漆爷拿出汽油炉，我和他一起灌汽油，准备生火煮面，子琪姐把能吃的东西都翻了出来，宝宝则去打水洗碗洗葡萄，一阵忙活后，四个人坐在砖头上，围着一个简陋的水泥石台。我的野炊锅自从2年前徒步后就再也没有过火，这次它可以烧个痛快了。火苗逐渐变大，温暖了整个房间，也映红了每个人的脸颊，看着窗外满天繁星，月光洒地，我在想这段旅途注定是有趣而奇妙的记忆。有些伟大的旅行改变了历史，而我们个人的旅行不足以称为伟大，更不能改变历史，但足以改变我们自己，成为我们一生的财富。
大家把能吃的榨菜、海带、鱼罐头摆了一桌子。在这金沙江最壮美的“Ω”旁吃了一顿最丰盛的方便面大餐。吃饱喝足收拾碗筷，我们发现景区的门开着，这个景区去年还是只收30块门票，现如今和雨崩、明永冰川做了联票，一下就收100多，之前也没想过再进去，现在趁夜色潜入。观景台非常大，楼下还有好几间房，给工作人员住宿，电视电脑设施豪华。也不知道这么个没有什么可看的景点，为何会有这么多伺候它的人，哈哈，跟有些单位部门很像啊。他们对我们的遭遇很是同情，还给我们免费游览，可惜漆黑一片，什么玩意都没有，只能看到对面甘孜州得荣县过境车的点点灯光，波澜壮阔的金沙江把川滇硬生生劈开两半。我们在观景台逗留了一阵，山风很大，便回车上看电影了。直到深夜11点拖车才赶到，我们的车在多次努力下上车了，犹如倒骑驴一般，人在车上，车在车上，漆爷笑言有人从后面开来打大灯，他也开大灯照他。拖车真不是好坐的，摇摇晃晃的看电影非常累人，虽然《饥饿游戏》是部不错的电影，但最终我还是睡着了，直至回到家，我才知道这部片的结尾。
1点多，在黑夜中，我们到达香格里拉县城的一家汽修厂，把背包卸车，在旁边找了一家宾馆住下，50元的标间，舒适，比所谓的青旅不知道好多少倍。睡在洁净的床上，想到明天就可以买票回昆明，过城市人的生活，一阵感慨。困倦了，沉沉睡去。早晨去客运站买了下午3点55的票，去年的时候还能买到8点的票，现在可能是为了安全，中途要休息几小时。趁有时间就去古城逛逛，熟悉的街道和店铺。专程回去年报团的旅行社看看，希望能见到鲁茸师傅，可惜大门紧闭，只有招牌还是原来那样。在古城收集了点纪念品就回宾馆收拾背包，临走敲开了漆爷的房门，跟他们告别。能在芒康搭上他们的车，真是非常幸运，一起看风景，一起生火煮面，一起等拖车，太多的一起让这段结尾的搭车是那么的奇妙难忘。感谢在我们招手时，你们也适时的伸出了手，希望有朝一日能和你们再次在旅途中相遇，再次踏遍山河看尽风景，至于拖车这样的事，我看就这一次吧。
夕阳的余晖透过车窗洒在我们身上，再见，香巴拉。
9月24-25日账单
早餐：20+16=36元住宿：50元公车：1×2=2元
出租车：7×3=21元零食：18元厕所：1元
午餐：16元车票：412元
合计：556元
补，26日早上8点，我们经过一夜的折腾终于到达昆明西部客运站，坐公交去到火车站，先买好回家的票，好险27号的票还有很多，但之后的票到国庆就基本没有票了。找好宾馆，准备吃完东西之后，去找朋友玩。李兄是我初识于豆瓣，熟识在茶叶和金石篆刻里的好朋友，虽然从未谋面，却神交已久。他后来打电话说要我们一起过来吃饭，于是我们坐着公车穿过清爽的昆明街道，看到了他和他女朋友，还有他雅致的茶叶铺，吃了一顿傣族风味的午饭，是此行吃得最好的一餐。
总花费：8643.6元（基本确定无误差），具体每天花费请参照文字每天的最后一段。
除去一些纪念品，算一算，这一趟下来，还是比较节省的。当然比起那些多少多少钱玩西藏，我不会这样自虐，更不会去蹭吃蹭喝。但对于那些一边走能一边打工，我非常佩服。
我们的藏地路线图，手绘的大致看一看吧
