爱华网2011-2013慈溪市锦堂职高汽车运用与维修专业建设规划
一、背景分析
慈溪位于东海之滨，东离宁波60公里，北距上海148公里，西至杭州138公里，是长江三角洲经济圈南翼环杭州湾地区上海、杭州、宁波三大都市经济金三角的中心，区位和交通优势十分明显。特别是杭州湾跨海大桥的建设，给慈溪带来了千载难逢的历史性机遇。借大桥之东风，慈溪正大踏步走进大桥经济时代，目前已形成先进制造业、现代物流业、现代农业、旅游休闲业四大基地。我校至1992年开办汽车运用与维修专业以来，经过十几年的发展，特别是近几年来借助大桥经济和课程改革，我校的汽车运用与维修专业正向着“专、特、优、精、强”方向发展。
对于中国来说，汽车产业是一个发展速度极快的朝阳产业。据中汽协最新统计显示，1-8月我国汽车产销1185.52万辆和1198.36万辆，同比增长3.04%和3.33%。其中：乘用车产销920.99万辆和921.83万辆，同比增长6.39%和6.05%；商用车产销264.53万辆和276.53万辆，同比下降7.16%和4.81%。。今后3年还将新增生产能力600多万辆，我国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国。我国现有汽修企业近40万家，其中有近75%从事专项修理。据市场预测，随着我国机动车保有量的调整增长，汽车维修企业今后每年将会以20%-25%的速度递增。
改革开放以来，慈溪市经济社会发展很快。目前全市户籍人口103万，流动人口90多万。去年财政收入超百亿，人均GPD超一万美元。在全国百强县市排名第七，浙江省财政收入排名前列，到年底我市汽车拥有量将超过40万辆，每百户城镇居民拥有生活汽车54辆，每百户农村居民拥有生活汽车28辆（引自慈溪市十二五交通发展规划），汽车维修企业共500余家，其中“4S”店有30家，二类企业72家，三类企业400余家，去年一年总产值约9.8亿元。汽修从业人员超过5000人（引自慈溪汽修行业协会数据）。随着人们生活水平的不断提高，汽车拥有量迅速增加，汽车修理企业数量与规模还将不断发展，估计近三年从业人员会超过10000人。随着吉利集团落户我市进行汽车生产，大众汽车即将落户杭州湾开发区，他们急需一批懂专业知识的技术工人、营销人才、服务、维修人才，造成我市汽车维修企业近三年近上万名人从业人员缺口，这些都为我校做大、做强、做精汽车类专业，大力发展汽修职业技能培训奠定了坚实的物质基础。我校汽车类毕业生连续几年供不应求，深受企业用人单位的欢迎，许多企业都是提前“订购”毕业生，很多企业要与我校建立长期合作关系，订单式培养人才，为我校汽车类专业长期发展创造了条件。
二、2011-2013汽车运用与维修专业三年建设规划
1、在学校专业布局中的定位以及发展思路
汽车运用与维修专业作为我校两个大类（轻纺和汽修）专业中的一个特色专业，坚持优先发展的战略，向着“专、特、优、精、强”方向发展。在省示范专业、宁波市特色专业、市级重点专业建设的基础上，发展成为宁波市一流的具有多方合作背景的汽车类教学、咨询、培训、考核、鉴定基地；坚持以“服务为宗旨、就业为导向、技能为本位”的办学指导思想为指导，坚持“紧跟市场，注重技能，提高素质，争创品牌”的质量方针。加强对外交流和合作，引进具有鲜明特色、技术先进，教学理念先进的教学内容和技术，优化课程体系，在实施项目循环化教学的基础上细化教学内容，建立循序等级上升的技能教学考核制度，规范实训教学。加强双师型教师队伍建设，强化产学结合、校企合作，引领汽车运用与维修专业职业教育和职业培训工作的深入开展。
专业建设总体规划目标
专业人才培养目标：坚持为当地经济建设服务的宗旨，根据慈溪经济的特色，确立以汽车技术与服务为培养方向。培养能从事汽车维修与保养服务、汽车外形修复（油漆与钣金）、汽车美容装潢、汽车空调维修与调试，具有职业生涯发展基础的中等应用技能型人才。在开展学历教育的同时，积极开展多种形式的社会培训，把本专业建成慈溪市汽车后市场人才培养培训基地。争取在2013年时本专业在校生规模超过800人，以汽车维修技能鉴定培训为主的社会培训每年达1000人次。
专业建设总体目标是作为我校两个大类专业中的一个特色专业，在省示范专业、宁波市特色专业、市级重点专业建设的基础上，建设成为一个宁波市乃至浙江省汽车类的品牌专业；争创省汽修特色专业学校，积极向国家级特色专业学校冲刺，打造成为全国有影响的汽修职业教育和职业技能培训的示范专业。
1、培养模式创品牌
实施以汽修企业零距离对接的项目循环下等级上升考核的人才培养模式，学生是学校的产品，产品质量的好坏通过企业进行检验，为了更好的适应企业对人才的需求，更好地服务当地经济建设，我们要以企业需求为导向，针对企业岗位技能操作要求和工作过程，结合原来实施的循环项目，按照企业各岗位的技能等级的要求，优化课程体系，对教学的内容进行整合、修改，深化项目教学内容，制定与汽修企业相对应的校内技能等级考核要求，建立从
学校认定的学徒（一级）到初级师傅（二级）再到初级技师（三级）等级上升的技能考核制度。同时，随着新技术和新设备的不断采用，我们要加强对外交流和合作，在教学内容要增加具有鲜明特色、技术先进，现代化设备的知识和技术。我们准备第一年从品牌企业中调研，收集各类企业的等级标准与操作要求，进行分类筛选，找出通用性强的、使用范围广的操作技能，作为编制学校技能等级标准的依据。第二年是在此基础上，编制锦堂职高汽车汽车运用与维修专业的技能等级标准，结合学校的项目循环，将相关的标准进行分解，细化到各项目教学中，完成从学徒（一级）到初级师傅（二级）再到初级技师（三级）的项目教学工作手册编写任务。第三年按照教学的要求，完成设备的增添，创设具有真实企业情境化的实训室，改革教学方法与手段，融“教、学、做”为一体，强化学生能力的培养。以我校实施的“项目循环制”教学模式为基础，将企业文化搬进课堂，强调学生在和企业中学习，教学方法以边讲边做、讲做结合为主，同时在实训课中辅助使用教学课件、仿真教学软件、工程实践录像、网络课程等现代化教学手段。采用任务驱动、项目引导等方式，将学习和实际工作结合起来真正实施以汽修企业零距离对接的项目循环下的等级上升考核的人才培养模式。为适应品牌企业的需要，拓展学生的专业动手能力，增加一些品牌专业个性化的专业技能的培养。
2、师资建设创品牌
努力打造一批具有现代理念、懂规律、善管理、会经营的学校管理团队，大力加强专业领军人物的培养工作，培养通过“上送下炼外引”的模式，培养一批教育教学名师和高水平专业带头人。“上送”即选送专业教师到国外、高等院校等进修学习提高，使部分教师获得了技师、研究生等资格及学历。根据职业岗位能力、项目循环和教师自身素质发展的需要，通过与通用汽车公司、丰田公司、PPG公司、奔腾公司、北京运华天地、沈阳敏捷公司等企业人员交流合作，丰富现有教师在汽车检测与维修方面的实践工作经验，提高教师自身的维修技能。“下炼”即学校规定专业教师每年累计下厂学习1.5个月，参加各工种的实践训练，提高专业教师技能操作能力。对于专业教师学校要求已取得技师资格的要求在近五年内取得高级技师资格证书，并取得汽车修理第二工种高级工证书，已取得高级工的要求在近三年内取得技师资格证书，并取得第二工种中级或高级证书，使90%以上的教师取得相应的汽车维修类高级工及以上职业技能证书。“外引”聘请一批汽车检测与维修的技术能手和能工巧匠作为兼职教师。在示范建设期内，加强骨干教师和双师型教师队伍建设，注重提高学历层次和实践技能，培养骨干教师5名，“双师型”教师达90%以上，加强兼职教师队伍建设，在合作企
业中聘请技术专家和能工巧匠担任兼职教师，造就一支结构合理、掌握并善于运用和传授先进汽车修理专兼结合的教学团队，到2013年兼职教师达到10名。
①加强现有教师的职业技能锻炼，委派专业教师轮流到各品牌汽车特约维修服务站等企业指导学生顶岗实习，参与企业生产实践及管理，解决学生在实习中遇到的问题，在实践过程中提升现有教师的职业技能。还利用暑假通过师资培训和技师培训的途经，使专业教师队伍中90%以上为“双师型”教师，使其在教学过程中既能完成理论教学任务又能承担实训课程指导。
②加强对骨干教师的培养 ，选拔5名成绩突出的教师作为专业骨干教师的培养对象（分机修、电工、钣金、油漆、商务5个方向），并通过到合作企业进行进修、参加教育部汽车检测与维修技术类骨干教师培训班，校内专业技术交流等提升专业理论水平；通过到丰田、通用、现代等汽车特约维修服务站和到对应的企业顶岗实践、挂职锻炼等来提升实践技能水平和专业教育、教学的管理能力。建立名师工作室，对骨干教师请名师指导，结对培养。
③从2011年第一学期开始，全面推行职业学校校级领导、中层管理骨干分期分批到企业任职的制度。同时努力聘请企业高层管理人员、技术人才到学校挂职，帮助我校制定汽车运用与维护专业建设规划，加强项目教学的指导，把企业文化带进校园，营造浓厚的企业情景。
3、课程改革创品牌
4、设备设施创品牌
在2011年到2013年中，围绕汽车检测与维修工作岗位工作过程及校内技能等级梯度考核要求，新建、扩建一批通用汽车维修实训室、丰田汽车维修实训室、博士汽车故障检测诊断实训室、奔腾汽车钣金实训室、PPG汽车油漆实训室、汽车商务实训室等。在教学环节中，严格过程监控和质量管理，使教学过程与就业岗位之间实现“零对接”。
①扩建钣喷实训室，在原有基础上增购汽车外形修复、车身测量、车身焊接、汽车烤漆、调漆、涂装工具等主要设备，用于汽车钣金修复、车身表面喷涂等项目的实训教学和技能鉴定，使我校的汽车钣喷实训室各实训项目工位数量达到6工位，并按照钣喷类全国比赛赛场规范和要求高标准进行建设。
②对已建汽车商务仿真实训室进行科学化运作，并形成特色显明的以情景化建构的教学模式。新实训大楼建成后对汽车商务仿真实训室进行迁建，再购置多媒体设备、PC机和汽车商务各功能区硬件设备，高标准要求进行汽车商务仿真教学和多媒体教学，打造省内乃至国内一流的汽车商务实训中心并拓展实训中心的培训功能，做好宁波地区的汽车销售顾问的培训和考核工作。
③扩建一批汽车故障诊断实训室、新建博世汽车故障诊断实训室。积极争取与丰田公司、通用公司进行校企合作，按校企合作理念和实践教学需求建设好丰田汽车维修实训中心和通用汽车维修实训中心，使实训规模达到4—6人/辆，并不断完善实训室的生产性实训环境。
具体目标：
1、在2012年前再建设一个约5000平方米的汽修实习、实训大楼。
2、在2013年前完成新汽修实习、实训大楼的所有实验实训项目的引进并面向社会拓展培训项目和数量。
3、二年内引进国际汽车著名品牌与学校合作开办汽修培训中心和汽车制造培训中心。
4、计划在2013年内再开办一家较大型的汽车商务中心。
三、品牌专业建设保障措施（包括组织领导的和管理）
组织保障
1、加强组织领导，成立学校宁波市职业学校品牌专业申报领导小组：
组长：唐黎明
副组长：陆松波 孙华 胡华庆
成员：乐清华 沈央炜 褚慈平 胡科迪 王松波 焦建 张建军 沈猛聪 熊平 龚柳杰 孙宏伟 叶伟立 胡建峰 余立科 陈织青 沈燕勇 胡敏 胡河清 叶侠锋 沈忠权 岑维达
实训基地申报领导小组全面统筹学校各类实训基地申报规划，落实学校实训基地申报具体方案，并建立定期联席会议制度，全面推行学校实训基地申报部门工作目标管理制、教代会评议制。
2、成立由行业专家、企业高层管理人员、名师为代表的专业建设委员会，指导、参与学校创宁波市职业学校品牌专业及我校汽车运用和维修专业建设。
3、全员发动，全校上下掀起“解放思想、创新发展”的大讨论，大学习从观念上求得大突破、思想上求的大解放。学校号召全体教职工为学校的生存发展谏言献策，提出好思路，贡献金点子，为争创建设省一流的实训基地而齐心努力。
4、想方设法打造出一个创建实训基地的钢班子，全力以赴带出一支实训基地创新发展的铁队伍。强化实训基地建设的责任感、使命感。
政策保障
4、深化学校教育教学改革
根据经济社会的需要调整相应的专业结构，加强紧缺专业建设，积极探索学分制、选修制和弹性学制，努力完善“项目循环制”教学模式，大力推行工学结合、校企合作培养模式、
5、实施学校基础能力建设“三项计划”。
922011-2013慈溪市锦堂职高汽车运用与维修专业建设规划_锦堂职高
一是实施百年名校建设计划。通过创新机制、提升管理、多元投入等方式，在我校国家级重点职高的基础上，充分挖掘内涵，弘扬锦堂精神将我校真正建设成为一所具有百年文化底蕴的中等职业名校。二是专业创品牌计划。力争将我校的汽车运用与维修专业建设成为“省内一流、全国一流”的品牌，推进校企合作，组建锦堂职高教育集团。三是实施职教师资建设计划。加强专业教师的培养工作，落实专业教师到企业实践制度。全面提升汽修专业师资水平，努力建设一支适应品牌专业申报要求、专兼结合的“双师型”教师队伍。
6、提升学校项目实施能力。多方筹资，按照政府指导、社会参与、多元办学的方针，充分发挥行业、企业的作用，引用知名品牌企业校企合作项目落户我校，为我校的专业建设与发展提供强大的支持。
7、中共慈溪市委、市府2011年18号文件《全面推进职业教育与职业培训创新改革的实施意见》突出职业教育和职业培训的重要性。并从政府层面给职业学校的教育改革和培训创新提供了强有利的保障，这对职业学校的实习，实训基地的建设和软硬件等的提升创造了3前的未有的良好条件，相信在政府的重视和支持下，学校的实习、实训基地无论在品位上，还是在服务当地经济建设上都有一个较大的飞跃。
抓住这次实训示范基地的机遇，突出阶段性发展。做好品牌文章，发挥示范性作用。完善实训制度，强化基地管理。提高实训认识，健全组织机构。实施科学管理，发挥基地效能。扩展投入渠道，争取专项经费。创新管理模式。实现资源共享。
