爱华网选车不光要看面子，也要看里子。懂车的人，通常会注重看这款车是否为四轮独立悬挂。因为，相比非独立悬挂，搭载四轮独立悬挂的车在经过颠簸路面时，将颠簸感减到最小，汽车的平稳性和舒适性更好。
今天，砖叔为大家搜罗了以下几款SUV，它们除了价格很贴近大众外，驾乘舒适度与通过性表现也不错，因为它们都配备了前后独立悬架。
█北汽幻速S6
指导价：7.98-11.68万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：在目前的市场上也许相同的价格只能够买到哈弗H1之类的小型SUV，而大尺寸大空间的幻速S6在这个价格区间则有着非常不错的吸引力，配置也十分的实用，对于一款入门车型来说，这个价格划算。
█北京汽车-绅宝X55
指导价：7.68-11.98万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：绅宝今年SUV频出，让人看的有些眼花缭乱。在小型SUV中，使用四轮独立悬挂的车型实在不多，这也是该车的卖点之一。当然后期质量还有待时间检验。
指导价：7.98-10.88万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：空间大、配置足。整体来看该车性价比表现不错，威旺S50也是北汽威旺“品牌向上”的战略之作，不过品牌力仍需提升。
█东风风行-景逸X5
指导价：7.99-10.89万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：身为东风风行的老品牌车型，景逸X5的三大件还是品质过硬的。外型、空间、通过性都表现很出色，而这些东西都是能看得出摸得着，所以优势非常吸引人。不过内饰用料一直是该车的短板之一。
█海马S5
指导价：7.98-11.68万
后悬挂：多连杆式独立悬架+横向稳定杆
一句话点评：凭借着《合伙中国人》，这款车也迅速蹿红，靓丽的外观也获得了年轻人的芳心。而配置方面在同价位车型中也是比较有竞争力的，再有四轮独立悬挂搭载，综合实力也得到了很多人的认可。
█帝豪GX7
指导价：6.99-11.99万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：相比吉利旗下关注度较高的帝豪GS、博越等车型，GX7的优势更多集中在市场影响力上。另外，GX7也将价格上的优势延续到了配置、安全等各个方面，性价比显得更为突出。
█力帆X60
指导价：7.45-9.09万
后悬挂：三连杆拖曳臂式独立悬架
一句话点评：受产能与品牌影响力所限，该车的存在感较低。而力帆X60最大的优势就是大空间，低价格，前后独立悬挂的搭配也算厚道，还是有一定卖点。
█瑞虎3
指导价：6.89-9.79万
后悬挂：双连杆式独立悬架+横向稳定杆
一句话点评：说到瑞虎3，相信不用多介绍大家对这款车也已经非常熟悉了，虽说它的造型在年轻人来看有些老旧，在自主SUV市场属于实力老将，不论是在口碑和认知度方面表现都非常不错。
█野马T70
指导价：7.30-12.18万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：外观和空间，是野马T70的特长所在。亲民的价格也吸引了很多预算不是很丰富的人群，当然野马T70作为野马汽车首推的SUV车型，自然也存在着一些还需改进的地方，整体还需要完善。
█众泰T600
指导价：7.98-13.58万
后悬挂：多连杆独立悬架
一句话点评：在这个拼颜值的时代，外观自然成为了夺宠之争的重要因素。众泰就是“借鉴”合资车型的高手，高颜值的国产车有着不俗的价格优势，这是进口车型没法比的一点，也算国内低端消费者的一大福音。
后悬挂：多连杆独立悬架
