爱华网新车买来的时候一般都是绒面，绒面的地面容易吸附垃圾和灰尘。而且由于绒面在脚垫的地下，时间一长就容易滋生细菌或者是发霉。地胶的材质有点像皮革 (或者就是某种仿皮材质)， 安装时需要把门的胶条拆下， 还要把前排座椅拆下， 然后把地胶整体安装到绒面地板上。新型地胶都是整车立体成型的，专车专用，与车身底盘更贴切， 可以更好的保护你的爱车。
人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪。长时期开车由于路面噪音易造成车主疲劳.铺了地胶以后让驾驶成为乐趣。所以有经验的车主都主张首要的装潢是铺地胶不无道理!当然地胶有真假，你要慎之又慎!原车隔音地胶。 地胶作为一个默默无闻的功臣，实际上给爱车保护起着举足轻重作用，好的地胶能起到隔音、防尘、防水、阻燃防锐器、防磨损的作用，全面保护爱车车底同时，使您爱车清洁时候更简易方便、减弱来自车底噪音、减少车内交*污染。在一定意义上讲铺地胶还省油，因为轿车底部仅一层薄钢板传热[冷]较快，加大车用空调耗能。
静音效果已经成为驾乘人员评判车辆舒适性的一个重要指标。中山市汽车维修与驾驶员培训协会理事范良寅表示，车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，通过减振、降噪和密封等方式可以有效降低汽车噪音。
隔音棉减少发动机噪音
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。范良寅表示，发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，车主可以通过专业人员处理发动机挡火墙内部和外部，可以有效地减少引擎噪音。他提醒车主，这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。
范良寅表示，对于发动机的噪音，则最好在引擎盖下粘贴一种高级吸音泡沫声学材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的振动，阻隔来自发动机的热量，保护车漆不受高温损伤。
隔音降噪重点要明确
路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是最好的方法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
风噪是汽车在高速行驶的过程中，风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。范良寅表示，加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
“在做汽车隔音前，应先检查一下车况，有些噪音是由车辆本身的故障引起，如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。”范良寅表示，车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是最容易产生空气摩擦噪音的地方，因此，这些地方都是隔音降噪处理的重点。
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