倒车入库看镜子的秘诀 倒车入库一把进操作秘诀

有关倒车入库网上方法视频多如牛毛,为什么我们按照它去做,还是不尽人意,有时搞得焦头烂额,切夜难眠,下面我教大家一个方法,虽然写得有点繁琐,还是希望大家看完。

练习倒车入库之前你一定要调好座位和后视镜,每次倒库座位前后高低必须一定一样,另外系好安全带固定你的坐姿。



第一步是什么?---------牵车停车

第一步把车开从左起始线开进来,控制车与左边七米线距离在1.5---2.0米,车一定要直,当自己身子对准右起始线停车。新手做第一步容易出现的问题:

(1)车不直屁股歪向库这边,会导致点位提前,点位提前后果是:右倒库严重的话右后轮会压右库角,到库里车距库右边线很近甚至扫线,压线。

(2)车不直屁股歪向七米线这边,会导致点位落后,点位落后后果是:右倒库严重的话车左后轮会压左库角,到库里车距库右边线很宽,车左边甚至扫线,压线。由于新手不会调正车就倒库,导致看同一点位有时倒的好有时倒不进,这个原因要值得你注意。

(3)车离七米线少于1米,在倒库时车头扫七米线,考试时考试车语音会报倒库不合格,你还蒙在鼓里

(4)车离七米线大于2.5米,这样车离库这边很近,会导致点位提前,后果你懂的。如何做好第一步?自己定点,开着车头自然偏看,用左后视镜擦着七米线直开,若近了,让左后视镜离七米线2指3指----擦着走,自己找到倒库七米线距离点位的极限,你最好在地上划与七米线1米1.2米---2米---几条线,你在车上找点,叫朋友在下面呼喊车距是否合适,车子歪不歪。还是做不到就到有直线的地方练基本功。在此我要特别说明倒库的点是你自己独有的,也许你看到的点是左后视镜外端压着七米线走最好-----还有在考场里有人叫你看这点那点,可能会害惨你,这是因为每个人身高,座椅高,坐姿,车型----不同而异,所以每个人在练习时必须找到属于自己的最佳点位。

第二步是什么?----------看点打死

挂倒档,左手握方向盘9点位置,右手握2点位置,因为等一下要往右打死,右手握上一点,养成这个习惯,免得往左打,那样神仙也不能救。慢放离合,带刹起步,头自然偏,看左后视镜,刚好压住右始线方向往右打死,,打方向不能超快,要匀速较快打;打方向最好用交叉法,交叉一次左手再跟半圈可打死,方向往右转了一圈360度+半圈180,方向盘W标志向下,然后我们及时把头右偏,看右后视镜发现车屁股会划着弧线,慢慢往库角靠近,下面会出现倒库 早了、标准、晚了三种情况:

一、第一种早了又分为:

[1]倒库超早点,车继续倒,车身与右库角距离越来越近,车后轮最后把库角全压了;

[2]倒库较早点,车继续倒,车身与右库角距离越来越近,车后轮几乎把库角压了,就算能倒进去,到库里车右侧离线很近,轮子不压线,车身会扫线;

[3]倒库早一点,车继续倒,车身与右库角距离越来越近,最近是10-15厘米,能倒进去,结果车在右窄左宽。

二、第二种倒库标准点,车继续倒,车身与右库角距离越来越近,最近是25-30厘米,能完美倒进去,车左右宽度差不多。

三、第三种倒库晚了它又分为:

[1]倒库超晚点,车继续倒,车身与右库角距离很远,车左后轮最后把库左角全压了,倒库不入;[2]倒库较晚点,车继续倒,车身与右库角距离宽为50--60厘米,车左后轮几乎把库角压了,就算能倒进去,到库里车右侧离线很近,轮子不压线,车身会扫线;

[3]倒库晚一点,车继续倒,车身与右库角距离较远,大约是35-50厘米,能倒进去,结果车在库里右宽左窄,新手必须通过多次练习,才能找到这个属于你的右打死标准点。

新手做第二步容易出现的问题:(1)离合压得不好,车速太快,总是找不着右打死标准点,(2)车速快,打方向也超快,在打死的瞬间,车速猛降,电脑易判中停。(3)打死方向打反了。

第三步是什么?---------回正车身

车继续慢速后倒,从右后视镜中看到车角距能保持30厘米左右,后车轮能绕过库右角,可以确定车不会压角压线,我们要把头又偏到左边,看左后视镜,当左后视镜出现左底角时,立即做好回正准备,等到车身与库边线快要平行还没有平行之际,立即向左打一圈半,方向盘W标志向上,回正车身继续慢速往库里倒。

新手做第三步容易出现的问题:

(1)回正车身向左打了两圈或者只打了一圈,车是歪的,解决的方法是回正时口里默念向左一圈加半圈。

(2)回正时机没抓住,等到车与库边线平行了才打方向,晚了,由于车子在动,所以回正后车还是歪的。

第四步是什么?---------微调车身

1,回正车身后,立即把左手握9点,右手握3点,方便微调,以致方向不乱。然后继续看左后视镜,若看到左车身后面距边线比前面宽,立即把方向往左打,一旦前后差不多,马上回正。

2、如果看到左车身后面距边线比前面窄,立即把方向往右打,一旦前后差不多,马上回正。

3、也可以记住哪边宽方向往哪边打,发现左边不宽,立即看右镜来微调,两边一样最好,不过新捷达屁股大,看到后面要比前面窄一点,车身才是直的。

4,新手问题,车身不直,不知道方向往哪个方向打,记住哪边宽方向往哪边打,左边窄去看右镜打,总是不会乱

第五步是什么?---------到点停车

1、车到库里停车的点位有两个,第一个还是看左后视镜,这个点离人太近,受 座椅,坐姿影响很大,你把车先停在刚好进库这个地方,头自然偏,从左后视镜看下去找个点,这是一个最少值极限点,再把车先停在车屁股冲库底线这个地方,头自然偏,从左后视镜看下去找个点,这是一个最大值极限点,那么,停车的最佳点就是这两个点的中点。

2、第二个是看左后视镜里的前门把手(如下图),这个点受影响较少,同样先找停车点的极限,你把车先停在刚好进库这个地方,从左后视镜看前门把手的哪个部分压住了库底线,找到个点,这是一个最少值极限点,再把车先停在车屁股快要冲库底线这个地方,从左后视镜看前门把手的哪个部分压住了库底线,找到个点,这是一个最大值极限点。最佳停车点是介于两者的中间

第六步是什么?---------出库左转

出库记得挂一档,带刹起步,到点左打死,这里看的点位:一是看前车盖去盖住对面的七米线,同样要找到这个点极大值和极小值,然后就可可以找到打死的最佳点。二是看后轮出库左打死。左打死后一旦车快要正时立即回正,然后开到左起始线对到自己停。

这里易出的问题:1、左打死太早,左后轮压库角,2、左打死太晚,车头扫线。

第七步是什么?---------看点左打死

倒车入库看镜子的秘诀 倒车入库一把进操作秘诀

挂倒档,左手握方向盘10点位置,右手握3点位置,因为等一下要往左打死,左手握上一点,养成这个习惯,免得往右打,左倒库这个点和右倒库点不完全一样,左倒库要比右倒库早一指左右,因为小车右打死转弯半径小,小车左打死转弯半径大,同样告诉我们车在场外路上,右转转小弯,左转转大弯。

由于左倒库和右倒库原理相同,只是打的方向和看的后视镜不同,不再赘述。

第八步是什么?---------回正车身

第九步是什么?---------微调车身

一把进倒库法(从右倒起)第九步是什么?---------到点停车

一把进倒库法(从右倒起)第十步是什么?---------出库右转---OK,十全十美

  

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