企业物流运输成本控制 控制企业物流本钱的对策初探(1)

[摘要] 企业物流本钱控制是现代企业治理中无法回避的话题,在物流治理已经被事实上确定为企业第三利润源泉的现实之下,企业大都以信息网络技术为物质依托,大胆鉴戒国外先进的物流治理理念,以成功尝试者的运行模式为典型范例,不断完善更新直至革命性的变革现有的物流本钱控制体制,从而打破企业物流本钱治理的瓶颈,拓展企业的利润空间,进步企业的生产运营质量,增强企业的核心竞争力。
  [关键词] 物流本钱 企业治理 对策措施
  
  现代企业在追求利润最大化的过程中,无疑会对本钱给予高度的关注。类型不同的企业都会根据生产经营的实际需要,对产成品的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流过程进行有机整合,其目的就是实现最优化的生产经营运作,从而最大限度的降低物流本钱。在20世纪70年代,美国物流本钱均匀相当于GDP的13.7%,1989年为11.1%,到1996年降到10.5%.根据全球物流用度的市场规模,物流产量占GDP的比重约为11%~15%,全球每年用于物流的用度高达3.43万亿美元,所以一些发达国家把降低流通用度,作为现代企业降低生产经营本钱的有效途径,同时也是进步整个国民经济运行质量的重大措施。
  一、物流本钱与企业其他本钱的区别
  到目前为止,我国企业基本上是根据现行的会计报表分类方法,将企业本钱分为生产本钱和销售本钱,而将物流本钱与销售本钱混在一起。根据我国2001年8月颁布的《物流术语标准》的概念,物流应包括供给物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等环节,每个环节都有相对应的物流本钱。在我国现有会计报表中所能体现的“物流本钱”是属于可视本钱开支,可称之为显性本钱。企业物流本钱应该综合反映在资产负债表和损益表中,但是,由于在确认、分类、报告等方面,这两张报表都必须遵循现行会计准则的要求,导使物流本钱的“剥离”缺陷和“不完全”缺陷。
  从上可以看出,物流本钱是企业在经营过程中,消耗在物流业务方面的显性本钱与隐性本钱之和,大部分的显性本钱可以通过原始凭证反映和计算。目前,在企业运营中,只是加强了这方面的用度计算,并进行物流本钱的核算和控制;而对于隐性本钱,既要加强本钱控制,还有待于进一步深进探讨其核算标准和方法题目。
  二、物流本钱治理与企业其他治理的联系
企业物流运输成本控制 控制企业物流本钱的对策初探(1)
  企业物流本钱居高不下的原因是多方面的,这不仅表现在相关要素的复杂性,而且与企业自身治理经营体制的约束也有必然联系。那么加强和完善物流本钱治理不单单是财务治理范畴之内的题目,而是一个涉及财务、治理、体制、技术等各方面因素的综合治理的系统工程。所以,完善物流本钱治理必须从财务制度、组织结构、技术治理、素质教育等方面多管齐下,综合治理才能收到良好的效果。
  1.物流本钱的系统治理
  系统的物流本钱治理可以使一切物流活动和物流设施使用趋于科学化公道化,以尽可能低的本钱获得尽可能好的物流服务。根据物流本钱的效益二律背反理论,物流各个活动的本钱往往此消彼长。如:运输本钱与包装本钱,包装本钱与装卸本钱,库存治理本钱与失销本钱等都构成二律背反的关系。若不综合考虑,必然会造成整体物流本钱的增大,造成物流治理资源的极大浪费。
  2.进步物流治理的质量
  进步物流治理的质量,不仅能减少并终极消除各种差错事故,降低各种不必要的物流用度支出,降低物流过程中不应有的资源消耗,而且能够树立企业在客户中的威信和着名度,保持良好贸易信誉,吸引更多客户,以而达到规模化的集约经营,进步物流整体效率,从根本上降低物流本钱。
  3.创新物流组织结构
  建立现代企业物流组织结构是物流本钱治理创新的切进点,能从组织制度上保证物流本钱治理方法运用到位,责任指标到位。只有建立这种组织结构,才能从根本上解决企业内部物流职能分散,物流活动难以协调的题目。  

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