爱华网詹天佑读后感
读完《詹天佑》这篇文章,我被詹天佑赤诚的爱国情感深深地感动了。詹天佑,他让我振奋,给我力量。
在内忧外患的旧中国,在层层重压之下,詹天佑没有犹豫,毅然决然地接受了任务,给了蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击,为腐败无能的清朝政府挽回了尊严,让中国人扬眉吐气。詹天佑真是好样的!他的行为让我激动,让我心潮澎湃。我静下心来思索:詹天佑为什么能够顶住重重压力,克服重重困难,出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢?显而易见,那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而,他能在国家危难之时毅然接受任务;他能够克服一切困难做好每一项工作;他能够勤于实践,善于创新,做出铁路史上的伟大创举。
作为21世纪的一代新人,我们不需要亲历詹天佑那艰难的创业之路,但是我们应该有詹天佑那种为国争光的使命感和责任感。“国家兴亡,匹夫有责。”昔日,爱国志士们用鲜血和生命换来了今日的幸福;现在,我们应该树立“为中华之崛起而读书”的远大抱负,用青春和热情书写祖国辉煌的明天,为中华民族的发展贡献力量。我们要挑战自我,超越自我,发愤图强,好好学习,努力学习丰厚的文化知识。请想一想,假若詹天佑仅有一腔爱国热情,而没有具备相关的知识和才能,他能主持修筑好京张铁路吗?他的爱国理想能够实现吗?所以说,我们今天的学习就是为明天的厚积薄发做准备。作为小学生,我们现在的首要任务就是“学习,学习,再学习”。如今,读完《詹天佑》这篇文章,我会更加满腔热忱地去学习。
祖国的利益高于一切,同学们,让我们一起扬起少年的风帆,珍惜宝贵的青春年华,把充沛的精力用到学习中去吧。知识改变命运,学习成就未来。同学们,为我们美好的未来而勤奋学习吧,为祖国灿烂的明天而发奋读书吧!
点评：本文是一篇成功的读后感。首先由课文入手谈詹天佑的“爱国”,然后联系实际谈新时期的“责任感”,最后联系生活实际,点出学生报国的首要任务是“学习”,主题在一步一步深化。全文层次分明,条理清晰。
詹天佑读后感2：中国铁路之父詹天佑
同学们,如果你学过《詹天佑》这篇课文,相信你一定知道他为我们中国的铁路事业做出的卓越贡献吧!要知道,他可是中国首位铁路工程师,有“中国铁路之父”之称。现在就让我们更多地了解一下他吧!
詹(zhān)天佑1861年出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻居孩子一起,用泥土仿做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题。1872年,年仅12岁的詹天佑到香港报考清政府筹(chóu)办的“幼童出洋预习班”。从此,他辞(cí)别父母,怀着学习西方“技艺”的理想,来到美国就读。
在美国,出洋预习班的同学们,亲眼目睹(dǔ)北美西欧科技发展的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪,但詹天佑却怀着坚定的信念说:“今后,中国也要有火车、轮船。”他带着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1877年以优异的成绩毕业,考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程。在大学的4年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一。在120名学生中,获得学位的只有两人,詹天佑就是其中的一个。他是最优秀的一个,也是以后最忠于所学的一个。
回国后,詹天佑满腔热忱(chén)地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是,清政府官员迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣(qiǎn)到福建水师学堂学驾驶海船。后来詹天佑几经周折,转入中国铁路公司,担任工程师,这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久,詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦(luán)河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计,但失败了;后来请日本工程师包工,也不顶用,最后让德国工程师出马,不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意让詹天佑试试。
詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了3个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,精密测量。夜晚,借着幽暗的油灯,又仔细研究滦河河床的地质构造,反复分析比较,最后才确定桥墩的位置,并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了,滦河大桥建成了。这件事震惊了世界:一个中国工程师居然解决了3个外国工程师无法完成的大难题。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩,说他是“中国人的光荣”。
詹天佑是我们中国的骄傲,是我们学习的榜样,相信只要我们从现在开始刻苦学习,将来也一定能像他一样为祖国作出贡献。同学们,请努力加油吧!
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