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相关解答一：踩刹车为什么熄火
追问： 这位师傅，出现这种情况是汽车哪个地方的问题 回答： 挂空挡和踩离合器到底是一样的，但离合没到底情况就大不一样了。你的问题是踩离合和踩刹车之间没配合好。当车子离合器处于半联动以下（即完全离合到半离合之间）时，无论怎样踩刹车，都不可能熄火，但在大刹车和接近半联动的时候，档位又高，车子抖动厉害，比较类似于上坡起步，这是你既踩刹车又踩离合而车子很抖的原因。若比上面情况更严重，即踩刹车更狠，离合接近或超过半联动，车子不但抖得更厉害，而且极有可能熄火。
另外，先踩刹车，再踩离合，是在车速较户的情况下使用的，其目的是先要车子降速，以防“抱死”，养成好习惯。但当车速降到一定速度后，离合必须要及时跟上，否则，离合慢了，会出现抖动，甚至熄火。我朋友刚学会驾驶时，和你是一样的，都是踩离合不及时、不到位，总是抖动、熄火。当然，当车速很慢时，往往是先离合到底，再缓慢踩刹车，车子自然平稳，既无抖动，又无熄火。
顺便说一下，起步一般是一档（最好不用二档），你说的降一档起步，我就不明白了。在高速降到低速时，减速换挡也有相同之处。
相关解答二：gla200有个踩刹车熄火到底好不好
您好！那个叫做启停系统
启停系统英文翻译为：Start/Stop系统；新型汽车多使用启停系统启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应，而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭；即便是在启停系统启动的状态下，若车辆静止过久而导致AGM电池电量不足时，仪表板右侧的黄色“ECO”灯号也会亮起，车辆自行停止启停系统运作，待电力充足后绿色“ECO”灯号亮起，系统便会重新运作。
“工作原理
我们将模拟汽车在路过一个交通路口时启停系统的工作过程，通过这样的描述你应该能很快了解“启停系统”的工作原理。
驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。
当然这个系统也可以自己关闭 总体来说还是挺方便的
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相关解答三：怎么踩刹车不会让车子熄火
你的问题看来是手动档的车了。刹车不熄火关键就在于切断动力连接，也就是踩下离合器或者在空挡的位置。操作起来大致是这样：一般刹车是到达目的地，或者是红绿灯等可以预见的情况，这时可以预先踩下离合器，置于空挡，利用滑行到达停车位置然后刹车。另外就是行驶过程中的有情况需要刹车，这时可以先踩下刹车处理情况，然后在发动机的速度降低但是没有熄火的时候再踩下离合器，换空挡或者其他档位继续行驶或者停车。这种情况要求左右脚配合好，右脚踏下后，左脚也应随即踏下了，不然就会熄火了。右脚的力度也应该根据情况掌握好，预见性的刹车要轻些，稍微感觉到有危险的要重些。还有就是紧急制动的时候就不要管熄火与否了。总之，刹车的具体经验还是要靠自己积累，时间久了就熟练了。另外，刹车多也没有什么好处，一是对车辆有损害，二是乘车的人感到不舒服。所以熟练运用刹车也是很重要的一门技术，懂得刹车才懂得怎么开车，懂得刹车才知道安全。否则没有控制的车速就让人害怕了。好，希望你早日掌握开车的窍门！ 需要帮到你的请留言。
相关解答四：一档时踩刹车会熄火吗
这个不一定的，同地车，有不同地性能，刹急了会熄火的，不过刹住后快踩离合
相关解答五：踩着离合和刹车怎么还会熄火
如果是空挡的情况下踩刹车不踩离合不会熄火的 如果是还在档位上这时你不踩离合踩刹车车的速度降下来了这是也不会熄火 当速度越来越慢车子几乎要停的时候这时车在档位上档位是有个转数的而车速已经没有了也就是动力没有了发动机动力跟档位的转数不相符最后导致车子的动力供不上而熄火 发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说，发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。
相关解答六：只踩刹车不踩离合器为什么会熄火
如果是空挡的情况下踩刹车不踩离合不会熄火的如果是还在档位上这时你不踩离恭踩刹车车的速度降下来了这是也不会熄火当速度越来越慢车子几乎要停的时候这时车在档位上档位是有个转数的而车速已经没有了也就是动力没有了发动机动力跟档位的转数不相符最后导致车子的动力供不上而熄火发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说，发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。
相关解答七：离合器踩到底,在踩刹车,车会熄火吗
不会熄火 踩死离合器就是意味着离合器片和鸡轮彻底分离了
熄火除了瞬间超负荷 就是在自己怠速的时候受到太大阻力（阻力可以是刹车）熄火了
踩死离合器就分离了动力 不会熄火的
相关解答八：只踩刹车不踩离合器为什么会熄火
如果是空挡的情况下 踩刹车不踩离合不会熄火的
如果是还在档位上 这时你不踩离合踩刹车 车的速度降下来了这是也不会熄火
当速度越来越慢车子几乎要停的时候 这时车在档位上 档位是有个转数的 而车速已经没有了也就是动力没有了 发动机动力跟档位的转数不相符 最后导致车子的动力供不上而熄火
发动机熄火的主要原因就是汽车运行负载转矩（扭矩）大于了发动机输出的转矩，不管是在行驶中还是起步时。正如上面的某位先生所说，发动机工作包括四个冲程：吸气、压缩、爆发（做功）和排气，其中只有一个是输出转矩的（做功），其余三个冲程是依靠飞轮矩的惯性来运动的。当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，无法进行四个冲程的循环工作，制动时间过长，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了。
相关解答九：一档踩刹车的时候要不踩离合会熄火吗
你好！手动一档不踩离合制动肯定熄火
相关解答十：汽车挂档时踩刹车会不会熄火？
这个就要看发动机的怠速了。
有转速表的话就好了。
汽车发动机的怠速800转左右，有发动机转速表的话，点火后不轰油，稳定后看看转速表，这个转速是怠速。（建议不要调）
猛踩刹车不彻空档，只要转速不低于这个转速就不会熄火。
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