爱华网提到“鬼探头”这个词可能会让人觉得毛骨悚然，但猫叔在这里并不是要给大家讲鬼故事，而是要描述一下如何有效避免被统称为“鬼探头”的交通事故类型！希望各位读者在阅读完全文之后，可以获得极大帮助，从而避免这类事故的发生！
“鬼探头”事故通常是指在A车超越B车时，从B车车头前或逆向车辆的车尾处突然出现行人或车辆的场景。遇上一次“鬼探头”事故轻则让驾驶员被吓得半死，重则则会发生非死即重伤的交通事故，而且“鬼探头”事故的发生几率还非常高。下文中猫叔就来给各位读者介绍一下如何有效避免“鬼探头”事故的发生！
公交车站是最易发生“鬼探头”事故的地点，乘客从公交车上下车后，经常会绕到车头处过马路。有些学生还有可能直接从公交车头蹿出跑过马路，但随着媒体、学校以及政府部门的宣传，此类现象已明显减少，但还有许多乘客不对此类危险产生警觉，依然不听劝告。
而公交车站的“鬼探头”事故则基本是不可避免的，因为公交车体积庞大，完全遮住了车头的行人，因此驾驶员发现前方公交车停站，要先减速慢行。其次，要闪两下大灯提示公交车后方有车辆经过。最后，当车身与公交车车身位置重合时要按下喇叭，提示刚下车的乘客要小心近有车辆通过。
路口看似风平浪静，其实也是“鬼探头”事故的高发路段，因为路口是机动车、自行车以及行人共同存在的区域，稍有不慎就会发生危险。
一般，绿灯亮起后所有车辆都会起步行驶，但有些行人、自行车还没有完成穿越路口，若是再有左转、右转车辆阻挡视线的话，“鬼探头”事故就极有可能发生。
避免此类事故的发生也很简单，绿灯亮起时驾驶员要观察周围有没有安全隐患，确认无误后也不要急于冲出去，还要观察两侧车辆的情况。如果两侧车辆突然减速，那么你也要毫不犹豫的踩下刹车，如果驾驶员继续贸然加速的话，“鬼探头”事故就会发生。
路口绿灯后由于对向直行车辆阻碍了视线，进而会发生“鬼探头”事故，另外在主路出入口处也容易发生“鬼探头”事故的危险，一般主路与辅路之间都会有隔离带、灌木丛隔离。如果车辆出入主路时，主/辅路的驾驶员很难发现并线车辆，如果此时双方车速都过快的话，肯定会发生危险。
由于车况和驾驶员车技不同，城市道路中总会有一些慢车挡道，有些驾驶员心急就想赶快超过去。如果在右侧超车，驾驶员左侧的视线就会被慢车遮挡形成视觉盲区。如果此时有行人、自行车违章穿越马路以及其他车辆违章转弯或掉头的话， “鬼探头”事故就很容易发生。
此类“鬼探头”事故也可以有效避免！在右侧超越慢车时，驾驶员除了要观察车辆右侧、前方的路况，也要观察被超车的动态。如果超越过程中被超车辆突然刹车、减速，那么前方一定有状况发生。此时，驾驶员应立即踩刹车减速，车头要与被超车辆持平或更靠后，等危险排除后再进行超车。
其实只要驾驶员两侧的视线被挡，“鬼探头”事故就极易发生，究其原因还是由于道路交通参与者的综合素质不高。如果行人、自行车能够严格遵守交通规则，不随意闯红灯、不随意横穿马路的话，如果驾车的驾驶员能够谨慎驾驶，那么“鬼探头”事故发生的几率就会大幅下降。
近期阅读：《保险杠居然还可以修复？居然还是个技术活！（下）》
车维修联合66汽配
为车主提供原厂配件代采购活动。
想要采购原厂配件的车主，请在文末留下您的QQ号，将有工作人员联系您。
活动仅对现代、丰田、起亚、宝马、奥迪车主有效。其他品牌车主敬请期待！
