爱华网邓禄普品牌轮胎，作为轮胎市场上排的上名次的一个知名品牌，其轮胎的质量到底怎么样呢？本篇文章就来给大家简单的介绍一下邓禄普轮胎质量问题，希望能对大家有所参考。
邓禄普轮胎品牌
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
邓禄普轮胎质量怎么样
提起邓禄普，大家首先想到的应该就是日本的一个品牌了，我们都知道，邓禄普起源于英国，后期的时候就被日本给控股了，但这并不会影响到车主对邓禄普这个牌子的信赖，因为邓禄普的质量并没有出现下降的情况，但是还是会有人问及邓禄普的轮胎怎么样的问题。
拿邓禄普LEMANSLM703为例，我们其实不难发现这款邓禄普LEMANSLM703的轮胎的刚性从台面中央部至肩部逐渐提高，因而形成了合理的接地压力分布，所以车主驾车时无论是直进还是转弯，都能有一个较为可靠地行驶稳定性与路感。
而且我们驾车开在了碎石路面上，邓禄普轮胎的表现也是完全可以预测出来的，在恒定半径转弯时，邓禄普轮胎的抓地动作虽然发出了很大的嗡嗡声，但是抓地力的效果也是容易看见的。
当我们将车开在较平稳的沥青路面转动方向盘的时候，邓禄普轮胎立刻就做出了反应。在障碍车道行驶通过的时候，车辆的稳定性(aIhUaU.COm)非常好，而且速度也不会减少很多。最重要的是在整个测试结束后，邓禄普轮胎胎面并没有出现明显的断口和裂纹等损伤。
所以从性能上来说的话，我们可以知道邓禄普耐磨性是比较好的，胎质也很硬，但是抓地力相较于一线品牌明显差些，胎噪也是相对较高的。但是这并不会妨碍车主对邓禄普轮胎的喜爱，毕竟还是那句话邓禄普轮胎的性价比是很高的，这就够了。
事实上，车主对邓禄普的轮胎并不能一概而论，这个品牌专注的可能是越野车，要知道在越野胎中邓禄普算得上是最好的了，性价比也是非常高的，尽管单论轮胎的各方面性能的话，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力又比不上倍耐力，可以说邓禄普是个比较中性的轮胎。但车主并不能因此否认了它的优势，事实上邓禄普在国际上是个纯高端品牌，我们可以从配套就能看出来，在国产中邓禄普针对中国的情况对定位做了适当的调整，它降低了部分小型号轮胎的定位，如此便能够满足几乎全部车型的需求，可以说性价比还是很高的，如果车主对舒适静音有要求、价格也不希望有些太贵的话，车主完全可以考虑一下邓禄普的品牌。
但是在今年，全球轮胎行业中排名领先的邓禄普，目前正陷入一场有关轮胎产品质量的舆论漩涡，同时，由其带来的零部件质控管理问题也再引关注。
据中国之声《新闻纵横》近日报道，来自住友橡胶中国常熟工厂的员工向媒体曝料，该企业在轮胎生产过程中，出现胶料混用、以次充好的情况。这一行为主要集中在2011年至2012年间。邓禄普的轮胎产品是由日本住友橡胶公司生产，据记者估算，该工厂的年生产能力在1100万条左右。
记者获悉，邓禄普在乘用车市场的主要配套厂商有日产、丰田、本田、大众等多家企业，目前有相关整车企业已启动了调查。
一位熟悉汽车零部件市场的业内人士分析指出，由于轮胎的技术含量较高，车企在监管时存在技术屏障，难以对其制造细节、制造工艺一一干涉，因此在一定程度上加大了监管难度。
据了解，目前乘用车多使用子午线轮胎。该类轮胎由外向内主要分为：胎面、两层钢丝层和帘线层，其中钢丝层就像胎面的“骨架”，抗压力、耐冲击。而将“骨架”与胎体黏合的胶料就是子午线轮胎制造中的关键，因此要求非常严格。相较而言，使用更高级胶料的轮胎在抗撕裂性能、强度方面有着更好的表现，价格也更高。
“目前我们内部已对这件事启动了调查，会在不久后对外公布调查结果。”邓禄普相关人士在接受记者采访时表示。
据上述媒体报道，在2011年至2012年间，住友橡胶常熟工厂在生产邓禄普轮胎时，存在胶料混用的行为，即将更低级别低胶料混合进更高级别低胶料中。
目前，邓禄普并未公布问题轮胎数量，根据官方此前披露的信息，“住友橡胶常熟生产厂，主要生产中高档轿车子午线轮胎，首期项目投资7550万美元，日产轮胎3万条。”以此计算，住友橡胶常熟工厂每年的年产量在1100万条左右。
在邓禄普公司官网上，其配套厂家包括大众、斯柯达、日产、本田等多家品牌。目前，记者在中国汽车质量投诉网上也发现，包括东风日产轩逸、广汽本田飞度、东风本田CR-V以及上海大众桑塔纳等多款车型都出现因邓禄普轮胎出现开裂或起皮的问题遭到消费者投诉。在25个投诉案例中，有13例是集中出现在2011年至2012年间。
牵涉其中的一家合资企业向记者表示，目前已启动相关调查，不过从目前的抽检情况来看，暂时没发现问题产品。“如果在后续的消费者信息反馈中，发现有集中性问题出现，将会视情况采取召回等相关措施。
有业内人士认为，目前主流整车企业的轮胎配套商基本都有3家左右，一旦其中一家出现问题，则会有其他的企业补上，短期内或将对整车企业的声誉带来一定影响，但如果问题持续出现，也会被整车厂清除出供应体系。
以上的内容就是对邓禄普轮胎质量的相关介绍，希望大家喜欢！
