爱华网1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。在1月14日下午以“提升核心技术 创新引领发展”为主题的高层论坛上，聚焦“战略与政策”，围绕政策支持与产业创新；前沿技术与产业化；培育有强大技术支撑能力的电动汽车全球化品牌；市场变革与企业战略布局；产业发展的政策走势等问题，工业和信息化部部长苗圩进行了主题演讲。
苗圩讲话的重点就是下一步工作。苗圩部长认为新能源汽车的下一步重点工作是1.完善政策体系；2.健全法律法规；3.加大研发支持力度；4.加快充电基础设施建设；5.鼓励国际化发展，推动新能源汽车协同工程出库；6.以新能源汽车为载体，大力发展智能网汽车，推动跨行业协作。
苗圩表示，虽然我国新能源产业起步较晚，但发展速度很快，2016年的产量达到51.7万辆，已经连续2年产销量居世界第一。此外技术水平显著提升，汽车的动力性、经济型、安全性、舒适性有了很大提高；企业竞争力大幅提升，2016年，我国多个车企进入全球新能源乘用车前十位； 充电基础设施建设大力推进。目前我国在公共场所，单位内部，小区，高速公路上建设全面推荐，2016年我国新建10万个以上，是2015年的十倍。
与此同时，企业竞争能力显著增长，比亚迪、吉利和北汽乘用车全球前十位，已经销往全球三十多个国家，产品技术标准走出去，上海的精进电机已经成为全球知名供应商，国企、民企都在参与重酬建桩，目前2016新建了10万个以上，同比增长1000%。
不过，虽然取得了举世瞩目的成就，坚定了大力发展新能源的信心和决心，但所面临的形势依旧严峻。
目前，我国新能源产业发展正处于初级阶段。逆水行舟，不进则退，苗圩认为，在大力发展新能源汽车的同时，推进了一大批新能源动力电池的建设。不过，在货车等领域出现了低端过剩、高端不足的现象；而且还出现了偏补等恶性事件。
面对这样的形势，苗圩指出，首先要提高技术准入门槛等，建立产能预警机制；大力发展动力电池的路线图，引导社会投资，避免结构性过剩；同时完善政策体系，调整完善政策措施，专项督查，处理骗补等相关问题。
在过去几年中，新能源新材料正在融合，竞争格局越发激烈，一大批没干过汽车的科技企业已经加入进来了，产品的形态在加速朝着新能源、轻量化和网联化发展，汽车从工具向移动终端发展，汽车生产向智能制造体系发展。
苗圩认为，要做好相关工作就要做好以下6方面工作。
1、完善政策体系。根据技术进步和市场发展进行及时调整，建立政策的动态调整机制，为2020年补贴退出做好过渡。
2、健全法律法规，推动出台机动车辆，建立国家地方企业三体新能源汽车安全运行的系统，清理地方保护等不利于新能源汽车发展的行为。
3、加大研发的支持投入。对电池管理系统，电机研发密度，智能网联技术等方面加强研发投入，集中行业优势资源发展新能源汽车发展。
4、加快充电基础设施的建设，指导各地建设运营管理办法，有效运用资金支持充电基础设施发展。构建信息服务平台，实现互联互通。
5、鼓励国际化发展，提升高和海外发展能力，抓住一带一路和国际产能合作的机遇，加强品牌培育，推动新能源汽车的国际化发展。
6、大力发展智能网联汽车，跨行业的合作，加强智能网联技术攻关，出台测试评价体系。
“发展新能源是转型升级、抢占世界先进发展趋势，推动绿色产业发展，实现由汽车大国向强国转变的关键。”苗圩说到。最好，他希望同志们能够“撸起袖子使劲干”。
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