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很多人学车的时候学的是手动挡，买车的时候呢还是买的自动挡。你以为会了手动挡，让友仔教或者自学就可以开自动挡了？非也，非也！小编估计，全广西真正会开自动挡的驾驶员不超过10%！
一般都是这样子
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? 启动时：踩刹车、点火、挂D挡、松手刹；
? 行驶中：“D档走天下”；
? 停车时：挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙
这套流程是不是看起来很熟悉？
如果你是这样开车的，那么小编要很遗憾的告诉你：你真的不会开自动挡！
今天，小编给大家整理了自动挡正确的开车技巧，大家都来对照一下，看看你到底错了几条——
×
1.踩刹车
2.打火
3.挂挡(P到D)
4.松手刹
5.抬脚刹
6.给油
7.起步
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1.先接通电源(不打着发动机)
2.踩刹车、挂挡
3.不直接挂入D档，而是挂到N档上再点火
4.由N档挂入D档
5.松手刹、抬脚刹车、起步。
×
等红灯时踩刹车，
绿灯亮时松脚刹，
然后给油，起步。
或者
红灯亮时踩刹车、挂P档
绿灯亮时挂D档，抬脚刹
然后给油、起步。
√
等红灯或短时间停车等待时,
应该拉手刹、挂N档，
而不是P档，
更不能踩住刹车，
长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
×
一直踩住油门，
加速深踩，
减速松抬。
√
踩下油门，
当转速上升到换挡区间
(大约2000~2500转之间)，
轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)
再加油,
这样加档会很平顺。
然后逐次加档、提速。
如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档。如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)。
自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。
×
一D到底，
从来不用限制挡，
减速用刹车控制。
√
在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。
上坡(坡度较大)时挂入1或2档，
爬上坡后,挂回D档行驶。
下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，
配合刹车使用。
× 超车的时候深踩油门。
√ 超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了。如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
×
挂P档，松开脚刹，
拉上手刹，拔钥匙。
√
车进入停车位置，
踩住刹车，拉紧手刹，
推入P档，轻抬起脚刹，
拔钥匙。
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