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自己动手给车做保养 什么值得买 2015-07-15 09:23
自己动手给车做保养说在前面
首先我买的是很多人黑的大众车，其次我买的还是很多人诟病的7速DSG变速箱，有了以上2条，我已经做好了接受各路车神喷的准备了， 。人无完人，车无完车，淡定看待就好。
我的车已买了两年半，跑的不多，快4万公里了，上一次去4S店保养过后才意识到，车是不是已经脱保了啊，如果脱保了我还去4S店保养干什么呢？于是发了个邮件给大众客服，询问一下保修期的情况。我一共发了三封邮件，才弄清楚情况，这客服的语文老师百米一定很厉害。
这里说的都是针对装配有大众7速干式DSG变速箱的车，其他车主可跳过此部分。
图片不一定看得清，我把回复的邮件原文复制如下：
尊敬的用户：
您好，2013年1月购买的车辆非营运车辆的整车质保为2年或6万公里，两者以先到达为准，营运车辆的整车质保为1年或10万公里，两者以先到达为准，变速箱质保更随整车质保，谢谢。希望以上信息能对您有所帮助。
尊敬的用户： 您好，由于您的车辆是2013年1月开票，故如是非营运车辆，整车质保时间为2年或6万公里，两者以先到者为准，3年或10万公里指的是2014年9月2日以后购买个人车主（时间以开票日期为准）。关于DSG质保，非常抱歉，之前信息有误，现重新为您解释：凡在2014年4月1日之前购买的车辆DSG质保享受4+6/16万公里（以先到者为准）的质量担保(包括营运车辆)，谢谢。希望以上信息能对您有所帮助。
尊敬的用户：
您好，为了保护您的爱车，我们建议您在上海大众的特约维修站为您的爱车进行维护保养，如果您不便前往我们的特约维修站，也请您在专业的维修站保养您的爱车。（除六速(DQ250)DSG变速箱需要在4S店保养以外，其他的维护保养即使前往的不是上海大众特约维修站，也可以享受DSG变速箱的质保）希望以上信息能对您有所帮助。
看完以上3封邮件，你搞懂没。如果还不懂，那我再详细叙述一下吧，首先记住2个关键时间2014年4月1日和2014年9月2日。再次重申，这里说的是针对装配有大众7速干式DSG变速箱的车，其他车主可跳过此部分。
第一种情况：
2014年4月1日之前买的车，整车质保时间为2年或6万公里，两者以先到者为准；7速干式DSG变速箱质保为10年或16万公里（以先到者为准）的质量担保。
第二种情况：
2014年4月1日到2014年9月2日之间买的车，整车质保时间为2年或6万公里，两者以先到者为准；7速干式DSG变速箱质保暂时不明（可能是跟随整车质保）。
第三种情况：
2014年9月2日之后买的车，整车质保时间为3年或10万公里，两者以先到者为准；7速干式DSG变速箱质保暂时不明（可能是跟随整车质保）。
说的够明白了吧，我是属于第一种情况，整车已经过保，但是变速箱还享受10年/16万公里的质保，这还是比较良心的。这时有人会说，大众的10年/16万公里的质保是个陷阱，需要你一直在4S店内保养。对此，客服的第三封邮件也回答的很清楚，并不是，你就是不保养一直开，变速箱的质保也是享受的。以我目前的用车体验来看，变速箱表现还是比较平稳的，没有出现任何问题，当然这只是我的个人体验。
好了闲话不多说了，进入正题，既然已经脱保，那么我就自己动手保养了，虽然找个汽修店保养也收不了几个工钱，但是自己动手有自己动手的乐趣啊。
配件篇 机油
当时买的是269
空调滤
德国产
机油滤
德国产
空气滤
这个空滤贵了，京东自营只卖55块，没办法，为了参加满299减80的活动，只好认了。
中国产
防伪封条
三滤一共花了237，肯定有值友要喷神车配件真是贵啊，没办法啦 ，总不能为了这几十块钱再去换个车吧。但是呢贵也有贵的道理，空调滤我选的是过滤花粉的（普通的曼牌空调滤也只有五六十块），没办法，老婆容易过敏，有的时候宝宝还要坐车，为了家人，买了。虽然效果如何也不清楚，花钱买个心理安慰吧。
工具篇 扭力扳手
为了上紧螺丝，买一个吧
与买的放油螺丝套筒完美贴合
机滤套筒和放油螺丝套筒
一共三样，一个机滤套筒，一个放油螺丝套筒，一个扳手。
放油螺丝套筒与螺丝完美贴合
机滤套筒与机滤完美贴合。
5053线
用来检测各项发动机指标和清保养里程用。
保养篇
本来满心热血的想来一次图文并茂详尽细致的全程记录的保养作业，但是当我拧下放油螺丝那一瞬间，我就彻底放弃了，弄了一手的机油，完全没有办法拍摄照片。
没有图我还说个JB啊，就只能靠我回忆了。
1、你得有个地沟，把车开上去，千万别开掉进去，比如像这位，得不偿失啊。
2、拧下放油螺丝，面对螺丝，逆时针是拧下，顺时针是上紧，记清。
3、打开发动机舱盖，拧松机油滤，记住是拧松就好，不要急着拿下来，等机油放的差不多了再拿下来，换上新机油滤，装新机油滤之前，把密封圈用新机油抹一下，然后装上，机油滤的上紧扭矩是15牛米。
4、看放油孔机油不成线状往下流了，变成一滴一滴往下滴了，就可以拧上放油螺丝，顺时针是上紧，记清。上紧扭矩是30牛米，别用太大力，拧滑丝了就要换油底壳了。
5、打开机油加注口，倒入新机油，适量就好，不加多也不能少，机油尺刻度中间稍偏上一点就好。我就是吃了这个亏，第一次加多了，然后又费了好大事抽出来，具体方法简单介绍一下，到医院找挂水用的皮管和注射器，把皮管从机油尺的孔塞进去，用注射器一管一管抽出来。
6、空气滤和空调滤各种车型都不太一样，也很简单，网上教程也很多，如有需要大家可以自己搜搜。
那么这次保养到此就结束了，欢迎大家批评指正，口下留情。
