爱华网郑和下西洋的背景
我国内部也曾涌现一大批航海事业的专家们，他们为我国的航海事业奠定了坚实的基础。在很多人的心里，提到航海事业，脑海中浮现的全部是西方国家的探险，比如哥伦布、麦哲伦等人。但实际上东方国家的航海事业的起点远远早于西方诸国，比如中国的郑和便是一个典型的案例，郑和下西洋的事迹在我国内部也广为流传，那么郑和下西洋的背景究竟是怎样的呢？
郑和
首先，必须明确郑和下西洋的大时代背景。郑和下西洋这件事情是发生在我国明代初期的一次航海探险活动，那时候的皇帝是永乐帝朱棣，明朝的第三任皇帝，此人心怀大抱负，一心想将国家治理的更为强大。当永乐帝上任后，就曾经设想过与世界范围内的诸国奠定良好的合作关系，于是便派出了知晓航海技术的郑和郑三保从海域出发，从海路去拜访诸国。
其次，郑和下西洋的世界格局。当时整个世界的发展是明显东方领先于西方国家的，与现在的情况恰恰相反，明朝处于初期，政治相对清明，在东方诸国中又有着极为重要核心的地位，可以说在放眼整个世界，中国正处于舞台的中央。从经济贸易角度、从巩固地位角度来说，于诸国的互动是极为重要的。在这种互通过程中，可以加强本国与其他各国之间的精神交流，彰显中国的地位、体现中国的悠久文化。
于是在这种大背景下，郑和下西洋已经成为必须完成的事业，通过郑和下西洋，也使得中国在航海领域有了新的发展和建树。
郑和下西洋起点
历史上，郑和下西洋并不是一场连续的活动，也不是一次性的活动，在整个航海探险的历程中，郑和曾经七度带领着部署，登上了船只下西洋。虽然郑和下西洋的次数有七次之多，但在这七次之中，郑和下西洋的起点并没有随着行程的不同而频频更改，反而有些是同一地理位置出发的，那么为何郑和下西洋的起点会如此的相似呢？郑和下西洋的起点究竟是在我国的哪个具体地方呢？这个地方在历史上又占据着何种重要的地理位置呢？下面按照郑和下西洋的次数，将郑和下西洋起点做如下说明。
郑和下西洋
郑和七次的下西洋的行程中，每次郑和率队出发的地点大部分几乎是同一个，那便是明朝时期的太仓刘家港，也是我国现在的江苏省刘家港，第一次的行程并没有持续很久，在到占城后便返回明朝刘家港内，而后又再度从刘家港出发，不断的远行，最远的行程曾经到达古里国等地。
那众人可能就会有这样的一种疑惑，为什么郑和下西洋，单单对太仓刘家港亲睐有加呢？选择此地作为起点究竟是为何呢？其实太仓刘家港在整个明代的发展历史之中，是占据着极为重要的地理位置的，从以下几个方面可以体现。
其一、太仓港是中国历史之上闻名的港口，在这里可以容纳众多的船只，方便航海活动的开展；
其二、太仓港是一个繁华的港口，有诸多的人才，这些人才都是熟悉水性、有很好的驾驶经验的，选择此处出发便于征集相关的人才；
其三、太仓港是一个富庶的港口，这里经济贸易程度发达，适合外交货物的运输。
郑和下西洋的路线
郑和，作为我国第一位开拓航海领域之人，为我国的发展做出了重大的贡献。众所周知，郑和下西洋并不是一次终结的，而是在探索中寻找经验，总体来说，郑和在其一生中曾经七度展开航海领域的探索，那么在这么多次探险中，郑和下西洋的路线都是怎么样的呢？郑和下西洋的路线中都有路经过哪些国家？在下西洋的过程中郑和都有给明朝带来哪些历史性的转变？
郑和下西洋
按照郑和下西洋的次数来划分，郑和下西洋的路线具体如下：
第一次、第二次郑和下西洋，路线基本上是一致的，都是从江苏太仓的刘家港出发。第一次出发是沿着南方一路往下，在福建省逗留过一段时间后，穿越台湾和南海，最终到达了占城。在第一次的下西洋过程中，郑和率队还是处于一个探索阶段，而且第一次行程中出现发生了一些战争，经过郑和的处理后与八歇国缔结了良好的关系。第二郑和出发路线同第一次，路经了占城之后到达古里。
第三次郑和下西洋，同样从太仓刘家港出发，这次的航线比第一、二次都要长远一些，并且拜访的国家也相对较多。在这次拜访中郑和同样历经了战争，锡兰山国王亚烈苦奈儿有心刁难，在一场苦战之后，活捉了苦奈儿带回了明朝，在永乐帝的恩赦之下，遣送苦奈儿回国，展示了大明国的风采。
第四次到第七次郑和下西洋，每次的路程相对于前三次。航线要拉的更远一些，开始了东非、西亚地区的航海旅程，可以说又开辟了一个新的行程。
郑和下西洋的特点
郑和下西洋为何在历史上占据着举足轻重的地位，这场航海远行对于当时的中国来说，意味着什么呢？郑和下西洋的特点又有哪些呢？这些特点里又有哪些是优势，哪些是劣势呢？以何种依据用来区分郑和下西洋特点中的优劣势呢？接下来围绕着郑和下西洋的特点作出如下的分析。
郑和下西洋
其一、郑和下西洋是一场时间比较早的活动。在郑和下西洋之前，几乎没有任何国家从事过如此大规模的航海外交活动，这在当时是极具有历史意义的，可以说拓展了一个新型的领域，包括后期西方的很多航海运动都有参照郑和下西洋的整个过程，这个活动显示了当时中国在国际中的领先地位。
其二、郑和下西洋是一场持续时间较长的活动。在整个过程中，郑和从第一次下西洋到最后一次的下西洋，中间共经历了25年，从公元1405年到1430年，郑和率领船队共进行了七次下西洋的活动，这个持续时长在当时可以说是史无前例的，开创了历史之先河。
其三、郑和下西洋的次数相当多，它虽然有二十五年，但却是分割成为了七次旅程，每一次都是回到明朝后稍事休整又再度重新出发，这在古今中外的航海历史中可称为翘楚。
其四、郑和下西洋拜访的国家数量可谓极多。在郑和的整个下西洋的行程中，总共拜访的国家数量高达了三十多个，主要分布在东南亚地段，为何没有走的更远，很大一部分原因是由于他出发后又再度回到原地，行程的距离没有拉的很远。
郑和下西洋的评价
郑和下西洋，在明朝期间可谓是一件意义重大的事件，郑和下西洋的经过也被编纂成了书本广为流传，并为后世所津津乐道，那么对于郑和下西洋的评价，又都有哪些见解呢？总体来说，郑和下西洋的评价有正方、反方两种声音，这两种声音交错搭成了一个很好的辩论舞台，且看看这舞台上的智者们的辩论吧。
郑和下西洋
首先来听听正方的声音，他们认为郑和下西洋是一件可喜可贺的事情，并且为了中国的发展做出了极其伟大的贡献，这些贡献主要表现在如下方面：
其一、郑和下西洋，在航海地位上可谓是时间最早的一场探险旅程，开创了国际之先河，奠定了中国发展的基础，展现了中华民族的文化，也体现了当时东方文化比西方文化来的更为悠远流长。
其二、郑和下西洋，拜访了三十多个国家，可以说将大明朝的威仪带到了这些国家中，郑和在拜访的过程中，展示了明朝的政治风貌，并与这些国家的外交上达成了或多或少的协定。
其三、这场航海运动也开拓了明朝海上的经济贸易，使得国家经济贸易演化为国际经济贸易。
其次再来听听反方的意见，他们认为郑和下西洋是一件吃力不讨好的事情，虽然有了一个好的开头，但整体来说并没有什么深远的意义，为何他们会这样说呢？
其一、郑和下西洋是一场极度浪费国力、财力的行为，虽然有一定的经济贸易成分在内，但大部分时间内几乎是净流出，对整个国家的军事力量、经济力量没有任何的帮助。
其二、郑和下西洋在明朝之后，并没有继续跟进，使得这场探险止于明朝，成为了一场虎头蛇尾的活动。
