爱华网写在前面的话
屡立屡破的末世预言看似可笑，但一直以来都有肥沃的生存土壤，作为一个接受过高等教育的社会主义唯物主义接班人，耿直的我居然相信了，并为此惶惶不可终日，总想着要在末世之前干点什么——不求惊世，但求慰己。
于是在又一个颓废的午后，像往常一样，起床，叫外卖，开电脑，然后鬼使神差地，一不小心点开了一部叫做《搭车去柏林》的公路纪录片，结果整个人就燃了，比看岛国片还亢奋：原来还能这么玩？
惊叹于前辈的胆识之余，更多的是不安分的跃跃欲试：不如在末世之前去西藏逛一圈，“荡涤心灵”，也算没白活。都是有胳膊有腿的年轻人，我怎么不能试一下？俗话说U can U up，嗯，上就上。
站在巨人肩膀上无疑是幸运的，在前辈高人浩如烟海的游记和攻略的帮助下，我顺利完成了几千公里的搭车之旅。现如今轮到自己来写攻略传承前辈的精神了，希望能对你有所帮助。
一、搭车入门| 实战干货
1、关于装备
露营装备：帐篷、防潮垫、睡袋（舒适温标-5-0度）、营灯等。
个人用品：洗漱用品、少量干粮、手电筒/头灯、纸巾、湿巾、火柴/火机、多功能刀、太阳镜、防晒霜（很重要）、防蚊剂、 雨具、个人药品、晕车药、相机、备用电池、备用储存卡、手机、充电器、身份证等证件。
服装鞋帽：双肩背包（40-60L左右背包）、小腰包、水壶（1-2升）、冲锋衣、徒步鞋（很重要）、速干衣裤、遮阳帽、登山杖。食品饮料：简单路餐、水果、单日用水2－4升，快速补充体力食品若干。
2、关于选择
搭车点：想要上陌生人的车，必须通过有效的交流，而跟行进中的车的车主有效交流几乎是不可能的，所以我们的目标客户必须是静态的，也就是说搭车地点需要选在司机师傅可能会停车的地方：一曰收费站，二曰服务区，三曰任何司机有可能停车的地方。
车牌：车牌能较为直观的反映车辆的归属地，这是我们判断车辆走向的最基本依据。根据车牌我们可以甄选出相对更符合我们自己线路的车辆，有针对性地跟司机师傅攀谈能极大提高我们的搭车效率。
3、关于搭讪技巧
一开始大家都嘴笨，嗯嗯啊啊半天什么都没说明白呢，人家司机师傅早就一脚油门跑远了。其实你所需要表达的只不过是人类最基本的三个“哲学问题”——我是谁、我从哪来、我要到哪去。
反思自己的表达方式，提炼自己的词句，尽量做到言简意赅，争取在最短的时间内表达最多的信息，在对方迟疑犹豫的时候掏出各种证件，进而摧毁司机师傅的心理防线。
二、暴走在路上滇藏线全纪录
Day1：昆明
路上笔记：昆明是我们的第一站，1895M的海拔虽然不算高，但紫外线直射到你皮肤上的感觉已经很酸爽了，所以防晒霜绝对是此行必备的，即便你是跟我一样连润唇膏都不抹的直男癌晚期患者，否则你会死得很难看。别问我是怎么知道的。
推荐景点：
云南大学
货真价实的百年名校，历史底蕴这种东西，招生简章上不能体现其万一。你将在这里体会到什么叫“扑面而来”的历史感，非常值得一探。
云南民族村
云南民族村是新建的仿古村，漆都没干却故意做旧迎合游客的“古城情怀”，给人感觉不伦不类，怪怪的，如果不是想去批发“民族风”丝巾倒卖的话，不建议去。
滇池
海拔高，也就意味着离天近。离民俗村不远就是滇池，高原湖泊，云就飘在湖面上，美得让你怀疑人生。
Day2：昆明-大理（319KM）
路上笔记：抛开人群和浓厚的商业氛围不谈，大理古城确实值得一去：古朴的石板路和丽江特色建筑相得益彰，坚持不把房子租出去的老奶奶搬个马扎坐在门口看众生相，困了就在阳光里打个盹，脚边的喵星人枕着老奶奶的脚一动不动，原来早就睡着了。
推荐景点：
大理古城
很多文青都有古城情结，哪里旧哪里破就往哪里钻。苍山脚下的大理古城是旧时南诏国和大理古国的都城，有些建筑已经屹立千年，绝对不是什么新建又故意做旧的不伦不类的商业街（是的，我影射的就是昆明的云南民族村）。
苍山
听过了太多风花雪月的事，然而你可能并不知道，风、花、雪、月其实是相对独立的，各自代表着大理特定的景观，其中的雪就是特指终年不消的苍山雪。
凛冽寒冬，绵延百里的苍山苍茫一片；阳春三月，雪线以上仍然是晶莹剔透；盛夏时节，山腰虽然已经扛不住炎炎烈日，绿树成荫，但19座山峰依然淡漠如初，终年不化，我自岿然不动。
洱海
若是没有洱海，大理顿时失色七分，无论是当地人还是奔波而来的旅行者都对它充满了感情。从才村码头搭上游船，在第一时间欣赏洱海的湛蓝水色；若贪恋安逸，就在不远处的龙龛窝着舒服地看海吧。
Tips：双廊：苍洱的眷顾
近可泛舟洱海之上，远可眺望苍山十九峰全景，享风花雪月死精，集苍山洱海宠爱于一身，这就是双廊，一个功高震主（大理）的边陲小镇，时间不是很赶的话可以坐班车去双廊住一晚。
所谓“大理风光在苍洱，苍洱风光在双廊”，双廊素以无敌湖景闻名于世。当阳光刺透云层，直射于水面之上，整片水域都被映成金色，这就是传说中的“洱海神光”。
Day3：大理-丽江（194KM）
路上笔记：艳遇之都丽江来了，槽点来了，前方弹幕高能预警：
劳资压根儿就没工夫看姑娘好吗！一直被人潮推着走好吗！一波还未平息一波又来侵袭！眼睛一闭一睁我怎么又绕回来了！
好不容易找个酒吧坐会想要图个清静，尼玛啤酒都喝不起有没有！拿着一小瓶啤酒当白酒舔俩钟头有没有！被服务员各种白眼有没有！还好老子脸皮厚。
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四方街
无论是白天还是夜晚，四方街都是古城最热闹的地方。往北的新华街就是丽江著名的酒吧街，每天晚上，酒吧街上灯火通明，游人如织，一片欢乐。东侧则是美食广场。
束河古镇
得益于开发商的魔掌伸过来的时间较晚，束河古镇比大研古古城要幽静古朴的多。这个曾经的茶马古道的沧桑小镇，比起大研古城少了一份喧嚣，多了一份古朴和安静，少了丽江的艳丽，多了古镇的那种原汁原味。
狮子山公园
狮子山因山体宛如一头睡卧的狮子而得名，古城建筑群就依山随势环绕在狮子山脚，是观赏丽江古城全景的最佳去处。
公园总面积15公顷，山上绿树成荫，声声鸟啼，不绝于耳，有800年树龄的古柏树40多株，森林覆盖率达90%。
Tips： 反高反
丽江的海拔已经超过2400M，有些人可能会开始有喘不上来气的感觉，高反了。
据说红景天对预防高反有一定作用，到底有没有效果暂且不提，最起码给人一种积极的心理暗示，所以建议上高原之前就喝起来。
提醒一下小伙伴们，不要忽视任何身体上的感觉，出现高反症状的时候立马停止一切活动，深呼吸，躺下休息，不要逞强，但是尽量避免使用氧气瓶，以免产生依赖。
Day4：丽江-香格里拉（179KM）
路上笔记：出丽江一路北上，没有高速，路况非常差。路面泥水多，坑坑洼洼；盘山公路非常窄，还没有护栏，危险性很高。相应地，景色也会更好，半山腰上眺望隔壁山头就能看到雨云：一朵下面飘着雨的乌云……好吧，我语文老师死得早。
2014年1月11日，香格里拉的独克宗古城发生火灾，大片传承千年的藏式民居一夜之间化为废墟，令人唏嘘。好在尚有部分古城没有遭受劫难，流连其中，当年马帮的辉煌仍然依稀可辨。
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松赞林寺
宗教无论在什么时候都有其存在的必要，不要带有有色眼镜地认为这样代表着藏民的野蛮，我们无法理解他们对于宗教的虔诚，就像他们无法理解我们对于升官发财的渴望。
普达措国家公园
普达措是国内最美的森林公园之一，由碧塔海、属都湖和霞给民俗生态文化村三大部分组成，既有原生态的鬼斧神工之景，也有人文气息浓郁的民俗风情。
纳帕海
夏末秋初是雨季，此时水量较大，纳帕海是一大片湖泊，湖边是一小片草场。夏天水草丰满，草原绿上点缀着小花，羊、牛、马成群吃草，和草原融为一体。
你也可以租车自行车环湖一周，骑行时间会比较长，路上会有小店补给，但会比较贵，建议带好水和干粮。
Day5：香格里拉-飞来寺（185KM）
路上笔记：飞来寺本身只是一个小镇，没什么值得称道之处。但是如同含着金汤匙出生的X二代一样，坐落在梅里雪山正对面飞来寺想不红都难。
飞来寺循318而建，呈长条状分布，这样有一个好处，那就是几乎所有的民居都能享受梅里十三峰毫无保留的美。
推荐景点：
梅里雪山
夏秋时节的梅里雪山很神秘，因为此时正值雨季，动辄半个月不见太阳，即便是在飞来寺视野极佳的观景台上依然看不真切，很扫千里迢迢赶过来的各地游客的兴。
别着急，先睡一觉，没准儿有惊喜呢。我当时睡得好好的，突然就醒了，横竖睡不着就起床洗漱，瞄一眼窗外，还是飘着细雨，努了努嘴，低头洗脸，再抬头，金光万丈——传说中的日照金山。
梅里十三峰全部露出真容。任何形容词在此刻都黯然失色，苍白无力。我贪婪地享受着梅里对我们的馈赠，眨一下眼都觉得奢侈。一些唯心主义的想法自然而然地就出现了，而我作为一个社会主义接班人却毫无保留地全盘接受了，惭愧。
整个飞来寺都醒了，所有人都跑到观景台上，扛着长枪短炮一通狂拍——有些职业摄影师已经在这里驻扎了几个月。
Tips：飞来寺住宿
飞来寺这个小镇沿着公路呈长条状分布，公路对面就是梅里十三峰，所以各大客栈基本上都能享有无敌景观。
镇上有一家叫觉色滇乡的青旅，氛围非常好。有一个超大的公共休息厅，跟一堆陌生却又志同道合的小伙伴围在一起，用最真诚的笑容和彼此零距离沟通，这种奇妙的感觉不多见。
Day6：入藏（飞来寺-芒康，209KM）
路上笔记：盐井是入藏前的最后一站，隔江眺望梦寐以求的西藏，以前非常不屑的山歌居然下意识地脱口而出：苍茫的天涯是我的爱……毕竟环境影响人，在大山大河面前再唱那些港台口水歌的话会被人骂傻逼的吧。
推荐景点：
盐井
老说人家西南地区蛮夷之地，然而人家“鸟不拉屎”的盐井已然默默地生产了 1300多年的盐，3200块盐田加起来能绕地球若干圈。
盐井天主教堂
说起盐井天主教堂，真心担得起牛逼二字。盐井天主教堂在藏传佛教的腹地硬生生种下一颗天主教的种子，并历经几百年而不倒，任藏传佛教雨打风吹，我自岿然不动。
Tips：笑脸
一个插曲，到达芒康之前路过一个小村子，村里有自制简易篮球架。十几个小孩追着一个篮球来回乱跑，小脸通红，汗水顺着脸颊滑落；一个不小心摔倒了，爬起来，嘴角却一直是上扬的。
Day7：邦达帮（芒康-邦达275KM）
路上笔记：从丽江出来以后，同行越来越多，搭车的难度也相应增大。邦达镇是214国道和318国道的汇合处，也就是滇藏线和川藏线这两条中国最美国道的交汇点，人流量很明显的增加了，我指的人当然是搭车人。
在藏区，几乎每个乡镇、县城都会被搭车族淹没，尤其是入城口和出城口上。这种时候女生的性别优势就凸现出来了，只要不是丑到人神共愤，她们只要跟司机大哥抛个媚眼卖个萌，差不多就搞定了；至于男生……不提也罢。
为了让男生们不至于在邦达就结束西藏之旅，更是为了自己的安全考虑，女生们此时往往会在各大主干道拉人：“组团刷西藏副本，女牧师已就位，精壮的肉盾++++++……”于是邦达帮应运而生。
不管你之前的搭档是男是女，加入邦达帮之后，在尊重大家意愿的基础上进行男女混搭分组，每一组女生负责卖萌，男生负责背包，各司其职共进退。噢，伟大的邦达帮。
Tips：藏区食宿
说一下藏区的食宿吧。
吃饭真心贵，我因为拉肚子拉怕了，一直没敢尝试藏餐，坚持吃相对更熟悉的川菜。12年的土豆丝就15块一盘，肉菜一般在这个基础上加10-20不等，这还是最实惠的小饭馆。
但是藏区的住宿价格还是比较低廉的，当然相应地条件也会比较艰苦，好在一般都能洗澡。像我们这种背包客20-50就解决住宿问题了。
Day8：初见冰川（邦达-然乌，183KM）
路上笔记：个人认为米堆冰川是此行的最大惊喜。按说这一路走来雪山也算看了不少，不再是那个一看到雪山就大呼小叫的菜鸟了，但是真正近距离接触冰川却是第一次。
第一次嘛，难免会有点失态。把万年冰川踩在脚底下的那一刻，那种强烈的不真实感和征服感一定会让你印象深刻。
推荐景点：
米堆冰川
跟其他藏在深山老林里的冰川不一样，米堆冰川距离主干道318仅8公里，交通非常方便。冰川脚下有个米堆村，村民很多都以做向导为生，指引游客如何在冰缝冰洞密布的冰川上如履平地。
米堆冰川附近并没有什么餐馆，所以在3-4小时的游览过程中你要自带食物和水；另外米堆村里没有旅馆，所以大部分游客都会在游览结束后回到然乌投宿。
然乌湖
现在想想，当时选择住在然乌湖边真的是我这一辈子做得最正确的决定之一。
然乌湖水算不上清澈，但在远处雪山、蓝天、白云的映衬下显得格外妩媚动人。沿着然乌湖有一溜儿客栈，百八十块就能让你坐拥无敌湖景，湖水与你之间只隔着几十公分宽的木质走廊。
Day9：进击的波密（然乌-波密，130KM）
路上笔记：在女性小伙伴的帮助下，搭车真的变得顺利许多。然而被安逸冲昏了头脑的我，在搭到一辆只剩一个座位的私家车时，很绅士地让女伴先走，于是在接下来的6个小时里，搭不到车的我纯靠徒步翻越了一座海拔5000M+的山。
当时没想别的，就想安安静静地找条狗日。
其实徒步本身就是搭车的一部分，能搭到车就坐，搭不到就走，不能停下在路上的脚步。很浅显的道理对吧？然而很多人不懂。
他们每天早上把斥巨资买的大容量背包往城镇的进出口一放，一屁股坐定，就开始拦车，拦不到就赖着不走，真可惜了那一双双价值不菲的徒步鞋。
Tips：磕长头
徒步过程中也不是一无所获，我碰到了磕长头的一家人。磕长头是藏传佛教的追随者表达信仰的方式之一，磕长头的人必须五体投地，全身跪拜在地，用身体代替双脚来前进。
磕长头分为长途（千里万里，经年累月，餐风露宿，朝行夕止，不管是多么恶劣的天气都不能停下朝圣的脚步）、短途（几小时、十天半月）、就地磕头三种。
不要带有有色眼镜地认为这样代表着藏民的野蛮，我们无法理解他们的虔诚，就像他们无法理解我们为什么只有求升官发财才会走进寺庙一样。
Day10：通麦天险（波密-排龙镇，105KM）
路上笔记：“通麦天险，号称‘通麦坟场’，是川藏线最险的一段路，全长14公里的路平均要走两个小时左右。“——百度百科。
这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。”
亲身经历，一点都不夸张。底盘低的车根本都不敢开这段路。出发当天还听到消息，一辆载客的面包侧翻，掉入路边江中，车上十几人无一幸免，全部遇难。
而我们当时坐的是大，货，车。刺激吧？还有更刺激的，我在车斗里。路面崎岖不平倒在其次，左手边无情江水滚滚东逝水，右手边悬崖峭壁上的岩石落九天，这酸爽让人不敢相信。幸运的是，旁友们，我还在这里码字。
Tips：贴士
1、这一段并不仅仅是万恶的通麦，更有绵延数十公里的原始森林。对，你没看错，森林，原始的。还有亘古不变的冰川诉说着藏区的历史，非常值得一看，票价也是非常值得一叹。
2、路上会有山间溪水漫过路面的情况，跟周边茂密的丛林一唱一和，颇有些古诗里的意境，如果不是鞋湿透了，你一定会很享受天险之旅。
3、夜宿排龙镇。所谓的镇估计总共也就十几户人家，餐馆、客栈、杂货铺全都挤在一起，倒也方便。
Day11：神奇的大爷（排龙镇-工布江达254KM）
路上笔记：相对于前一天通麦的路况而言，排龙镇的路况再烂也能忍。虽然各种泥沙石块，可人家好歹地势趋平。路上有些野生的桃子，个头小，却能甜到人心里。
摘桃子顺便也捡了不少垃圾。现如今藏区旅游日益成熟，各种素质良莠不齐的人渣也混了进来，垃圾随手就扔向车外，这还不算烟头。
人微言轻，我们不能改变什么，只能捡几个塑料袋安慰自己，最起码做了自己该做的。
徒步时间久了，景色再好也会感到无聊、烦躁。就在我要炸的时候，迎面走来一位老大爷，推着一辆年岁比我都大的二八大杠，须发皆白，身形瘦长，颇有些仙风道骨的意思。
跟大爷攀谈几句，差点给大爷跪了：七十多岁，经青藏线骑二八大杠进藏，现在正在通过川藏线回家的路上。退休几十年来，全国都已经骑遍，就差西藏了，等把西藏副本刷完，大爷就打算去打服战，刷世界副本了。一个大写的牛逼。
Tips：住宿贴士
在工布江达投宿，认准中原宾馆一定错不了。徒步的、骑行的、自驾的几乎全都汇聚到这里，因为这里的性价比真的是没谁了。
精装过的房间让过惯了“茹毛饮血”生活的我有种穿越回文明社会的错觉，久违的24小时热水淋浴真能让人脱胎换骨，洗白白之后躺床上看电视，两行老泪差点喷涌而出。
Day12：拉萨拉萨（工布江达-拉萨277KM）
路上笔记：幸运的坐上了政府机关的小巴车，一路超车无限速，一脚油门到拉萨。眼看着离拉萨越来越近，小伙伴们都坐不住了，伸长了脖子向外望，追寻布达拉宫的踪影却总也寻不到，然后一个急转弯：布达拉宫。
没有想象中的仰天长啸，激情澎湃；也没有语无伦次，热泪盈眶。小伙伴们同时舒了一口气，如释重负，跟排练好了似的：我们做到了。
无法成行的借口有无数，而出发的理由只有一个：
有些事现在不做，一辈子都不会去做了。
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