地铁三号线运营时间 地铁三号线运营时间 北京地铁9号线介绍 北京地铁九号线运营时间介绍

住在北京的朋友肯定对北京地铁的印象无非是方便便利,早晚高峰期比较拥挤。北京地铁是北京市民出行比较受欢迎的交通工具之一,但是对于外来到北京上班或者是旅游的游客。您对北京地铁应该是比较陌生了吧。现在给您具体介绍下北京地铁9号线相关知识,以便你到北京时方便出行。


  第一、北京地铁9线介绍

  北京地铁9号线(以下简称“9号线”),是北京的一条地铁线路。其建设对于改善城市西部交通状况、缓解北京西站交通问题、改善丰台区出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。9号线的建设可改善城市西部的交通状况,缓解北京西站的交通问题,对改善丰台区的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车,北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。地铁9号线位于中心城西南部,整体呈南北走向,经丰台、海淀二区。线路起点位于丰台区郭公庄站,终点位于海淀区国家图书馆站,线路全长16.5公里,全部为地下线,共设地下车站13座,其中新建11座,改建2座。设郭公庄车辆段一座。9号线北段计划明年通车。


  第二、北京地铁九号线运营时间

   郭公庄:位于丰台中南部,据《北京市丰台区地名志》载:郭公庄原为一郭姓宦官(太监)的庄园。因太监俗称“公公”、“老公”,故以“郭公庄”为村名。解放初期即是较大的村落,历史上以种植芍药闻名,花朵较大,酷似洛阳牡丹,曾有“丰台芍药甲天下”之誉,明清时在京城盛极一时。

  此站可换乘北京地铁房山线

  丰台科技园:丰台科技园,位于丰台区中部,建于1991年,为高新技术产业园区。

  科怡路:位于丰台区中部,此地实称孙庄子,因孙姓最早定居于此而得名。据传孙姓人家于明永乐年间自山西闻喜迁徙而来,以务农为生计。20年前此地多为农田,后被开发建成怡海花园,并自南向北修建了一条道路,因西有科技园,东有怡海花园而称“科怡路”。

  丰台南路:站名源自上世纪四十年代自西向东修建了一条道路,1965年改建,因地处丰台镇南侧而称丰台南路。

  丰台东大街:站名源自路名。丰台东大街南起正阳大街东口,北至丰台北路。1949年以前南段为土路,两边是兵营,为军事区。1949年以后改为居民区,经过多次修缮,称为丰台镇最长的街道。因地处丰台镇东部,故aIhUaU.COM名丰台东大街,简称东大街,是丰台镇著名的商业街,有“丰台第一街”之称。

  七里庄:位于丰台区中北部,金代成村,因相距金中都城(今凤凰嘴)西去七里,遂以“七里庄”命名。曾为京郊老菜区之一,多为细菜种植,主要销往城西地区,而今农田早已消失,只有地名尚存。

  六里桥:因位于广安门外六里而得名,清雍正年间从广安门至小井村修了一条石板路,在距广安门外六里的柳巷村旁有一条西北东南方向的沟渠,宽约三张,旱季可行车马,雨季水流成河,于是路修到这里便搭了一座石板桥,两侧装有护桥栏杆,远望呈弯月形,被称为六里桥。其位置在今天西三环路上的六里桥西端,乾隆年间又重修过。据传清末民初该桥被废弃,只有地名被流传下来。

  此站可换乘北京地铁10号线

  六里桥东:因位于六里桥东侧而得名。

  北京西站:北京西站是国家以及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设施。为缓解北京火车站运行的紧张状态,铁道部及北京市决定在北京市丰台区莲花池新建一座大型火车客运交通枢纽站,定名为北京西站,于1996年1月21日启用,是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。

  军事博物馆:为缓解北京西站的压力而修,可与一号线换乘,车站在军事博物馆西侧。军事博物馆全称为中国人民革命军事博物馆。位于复兴门外复兴路9号,是以军事历史为主题的博物馆。军事博物馆建于1959年,占地面积约9万平方米。馆舍建筑呈山字型,中央部分有七层,两侧为四层,是北京五十年代"十大建筑"之一。此站因换乘通道仅一条无法承受客流暂不开放。

  此站可换乘北京地铁1号线

  白堆子:站名源自与地名。1960年代,通阜成门的阜外大街边上,曾长年堆着十数丈高的白灰,俨然一座小山,后逐渐出现白堆子村的地名,此地因此而得名。

  白石桥南:因位于白石桥南侧而得名。白石桥地名始于明代初年。因桥而得名。明代此处又名白石庄,有万驸马园,《帝京景物略》称之为:“万驸马庄”。

  此站可换乘北京地铁6号线

  国家图书馆:此站往北100米是国家图书馆,因而得名。中国国家图书馆位于北京市海淀区白石桥北长河畔,紫竹院公园旁。坐落在中关村南大街33号。国家图书馆1987年落成,总馆占地7。24公顷,建筑面积14万平方米,国家图书馆的主楼为双塔形高楼,通体以蓝色为基调,取其用水慎火之意。主楼采用双重檐形式,孔雀蓝琉璃瓦大屋顶,淡乳灰色的瓷砖外墙,花岗岩基座的石阶,再配以汉白玉栏杆,地上书库19层,地下书库3层,书库建筑面积6万平方米,设计藏书能力2000万册。


  第三、北京地铁9号线开通时间

  2012年11月26日,市民在北京地铁9号线北段试乘。

  北京地铁9号线北始海淀区国家图书馆站,南至丰台区郭公庄站,全长约16。45公里。9号线南段郭公庄至北京西站段已于2011年底开通运行,北段预计将于2012年底开通运行。

  9号线全长16公里,2011年开通的南段设9座车站,分别为郭公庄站、丰台科技园站、科怡路站、丰台南路站、丰台东大街站、七里庄站、六里桥站、六里桥东站、北京西站。

  2012年年底,北段又开通了4座车站,分别为军事博物馆站、白堆子站、白石桥南站和国家图书馆站。其中军事博物馆站、白堆子站、白石桥南站延续了九宫格的装修设计元素。

  01年12月31日下午2时,地铁8号线二期北段、9号线南段(含房山线剩余段)、15号线一期东段开通试运营。至此,北京地铁运营线路达到15条,轨道交通总里程从336公里增至372公里,日均客流预计突破700万人次。

  8、9号线提前一年开通疏堵

  按原计划,2011年年底北京地铁开通线路仅15号线一期东段的11。35公里。为缓解城区拥堵,北京市明确提出,8号线二期北段和9号线南段提前一年开通。

  此前已开通运营的地铁线路为14条,总里程为336公里。3条新线开通后,8号线二期北段将与奥运支线(8号线一期)贯通运营,15号线一期东段与去年底开通的15号线一期首开段(望京西至后沙峪)贯通运营,真正意义上新增的线路为9号线。3条新线加入北京地铁路网后,总里程将达372公里。

  地铁九号线于2011年12月31日下午2时开始对乘客售票,进行载客试运营,自动售检票系统(AFC)和安检设施随开通试运营同步投入使用。

  8号线贯通运营后,列车最小间隔为5分钟;15号线贯通运营后,列车最小间隔为7分20秒;9号线南段列车最小间隔为7分30秒;房山线剩余段与目前房山线贯通运营后,列车最小间隔为9分30秒。

  9号线开通试运营初期,丰台东大街站暂不对外开放,列车在该站通过不停车。2012年10月12日,丰台东大街站正式开通。

  2012年12月30日9号线北段正式对外开放,列车最小间隔为4分钟,9号线终于实现了大贯通,与北京地铁网接了起来。


  第四、北京地铁9号线出行攻略

  北京西站站:毗邻莲花池公园,西站南北广场可换乘公交

  六里桥东站:出站就到莲花池长途汽车站、北京电力医院

  六里桥站:通道直达六里桥客运枢纽,附近有保利百合花园小区

  七里庄站:紧靠华堂商场,附近有307医院

  科怡路站:紧靠怡海花园小区,附近有北京旧车交易市场

  丰台科技园站:毗邻总部基地,附近有汽车博物馆

  郭公庄站:可换乘房山线,紧邻棉花城别墅区


  第五、北京地铁9号线换乘方案

  与1号线换乘

  北京地铁9号线新车于2012年底通车的地铁9号线北段中,与地铁1号线实现换乘的军事博物馆站车站主体已经于2012年8月15日完工。该座车站因地理位置特殊、地质稳定性差,被评为全线唯一的“特级风险源”。

  2012年底,9号线北段通车试运营,为此该站将新建南北两个换乘大厅和两条换乘通道,以衔接1号线。

  9号线与1号线换乘的新建南北换乘通道2012年底并不投入使用,这主要是受与1号线4个出入口接驳施工影响,届时将在军博站与1号线实现地面换乘。全部改造完工预计得到2013年6月,届时换乘将回到地下,通过两条换乘通道进行。

  虽然9号线年底南北贯通,但与1号线暂时无法换乘,要到2013年6、7月份才能实现。主要原因在于地下换乘通道还只打通一条,无法承受双向大客流的冲击。因此,年底开通后,军博站暂时不能开通。在9号线军博站站厅,一条通往1号线站厅的换乘通道已经完成。这是靠长安街南侧的换乘通道,长约200多米,一眼望不到头。与它对应的长安街北侧换乘通道则受多重因素制约工期滞后。受军博站预留条件差、客流过于密集影响,即便2013年9号线与1号线实现换乘,行走距离也会比所有已运营的地铁换乘站更长。

  根据换乘方案,地铁9号线换乘1号线相对简单,从换乘通道西端的地下换乘厅直接上扶梯进入1号线站厅,再下到站台层,总步行距离200米左右。但1号线换乘9号线则非常遥远,必须绕到站台层最东端进入换乘通道往西走,然后经西端换乘厅进入9号线站台,相当于在地下兜一圈,总步行距离400米左右。预计2013年6月地下换乘实现后,很多旅客将会选择出站再买票的方式节省换乘时间。


  与6号线换乘

  6号线与9号线共用一个售票大厅,其中9号线换乘6号线的乘客,可从9号线站

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  台南侧的换乘楼梯下楼梯至6号线的站台东侧,也可上扶梯到售票大厅再下扶梯到6号线站台换乘。6号线换乘9号线的乘客,则只能上扶梯至售票大厅再下扶梯到9号线站台。

  与10号线换乘

  因10号线二期工程与9号线同时通车,在六里桥站通过事先预留的换乘通道换乘,从9号线两侧站台直接下扶梯就到10号线站台。从10号线站台上扶梯直接到9号线站台,换成非常方便,只是两台扶梯就搞定了。但提醒10号线换乘9号线的乘客要注意看清方向。

  与4号线换乘

  国家图书馆站是换乘车站中比较特殊的,因为4号线与9号线共用一个站台,因此,乘客只需走几步就可实现换乘,设计巧妙,这是北京一个同台换乘的车站。其中4号线开往安河桥北方向和9号线终点方向是同一站台,4号线开往天宫院方向和9号线开往郭公庄方向是同一站台,同站台换乘的乘客可直接走几步就完成换乘,反方向则需要上扶梯再下扶梯完成换乘。

 

  

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