爱华网其实车辆的配置没有忽悠不忽悠，只是“有用”和“用处不大”这两种。或者说目前的条件下，交通配套的不完善以及科技的局限性导致的有些配置是不能体现它价值的。
例如自动驾驶、夜视功能、自动刹车，这些高科技配置，不管在目前的交通环境下能不能得到更好的应用，但从安全的角度考虑，它能得到多少人的信任，这些配置的推出无外乎是证明汽车生产厂家的技术水平能达到这一高度，也是一个噱头。但是真正对于老百姓而言还是用处不大的。科技在发展，没有第一次的尝试永远得不到发展，所以推出目前还不能广泛应用的车载功能也是汽车工业不断发展的必然趋势。
除了一些安全性配置以外，还有很多配置是非常人性化的，其实必备的配置也没有一个严格的定论，只有你需要哪些配置，哪些配置才算是必备的。比如有人选车时候必须要有USB借口，可以随时COPY一些MP3听歌，没有就不行。但是有些人开车从来不听音乐。这就属于仁者见仁智者见智的问题了。
在这里说一下我认为一辆车应该具备的配置：基本的安全配置这里就不一一列举了，那都是有国家标准的。只说一下没有严格标准出厂必须带的配置。
1、上坡辅助：很多人会忽略这样一个最近几年才出现的配置，说实话对于拥堵的大城市来说，这个配置非常的实用。
又名Hill-startAssist Control。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
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未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
2、雾灯：你没看错这个配置在中国不是标配，坑爹的汽车厂家。凡是标配没有雾灯的都是黑心商人。
雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。
3、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)：让你在雨雪天气更好的控制车辆，在过弯是不会出现严重的打滑。
4、副驾驶气囊：为了你自己，也为了坐在这个全车最危险位置上的人负责，虽然安全气囊所起到的效果远远差于安全带，但是哪怕多出那么1%的安全指标，也能挽救一条性命。
5、发动机电子防盗：郭德纲说过给他一包方便面能开一个小区的门，你不会想你的车随便一根方便面都能开走吧。有了电子防盗那就算配了钥匙也开不走车的。当然也不是唯一，但至少比没有安全多了。
6、多功能方向盘：开车时候调整音量，换收音机频道等等的操作，确实有用，不用视线离开前方。
7、车窗防夹手：家里有小孩的这个功能很有用。
一般轿车上的车窗防夹手功能都是靠“触觉”来控制的，控制系统在玻璃上升过程中一旦检测到玻璃遇到压力时，它便会停止玻璃上升并指令玻璃下降，以防止夹伤人。
8、后排座椅放倒：能让你装一些大件物品的时候出现很大的空间，实用！
9、倒车雷达：停车位紧张，现实版抢车位无处不在，有雷达更安心。
10、安全带未系提示：这个功能一定是不系就一直响，现在人太不自觉了。
11、全尺寸备胎：跟雾灯一样，没有的都是奸商！
我觉得吧，还是要看你买什么车。
如果是SUV，胎压监测（天气变化无常，这个一定要有，要不给你扔路上太麻烦，还有爆胎啥的太危险）、倒车影像（现在车越来越多，停车技术不过关没办法呀，所以这个必须有）、制动力分配（这个必须要仔细选择呀，太重要了呢）、刹车性能、风挡玻璃加热除雾（这个下雨的时候太重要了，没这个你下雨最好别出门了。
