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临近年终，消费者都认为，此时商家要年底冲量，应该会有更大的促销，可以淘到些优惠。但今年年底的车市，受多重因素的影响，不仅鲜有降价的消息，而且提车也变得很难。在这里我们提醒，春节前买车已经不太划算了，如果不是刚需，就不必急着买车了。
市场
车型价格普涨
加价、预订，成了年末河南车市的“主旋律”，本田冠道加2万元，吉利远景SUV加2000元，思域加价5000元，连众泰SR9都要加价。
除了明加价，不少车型都以“装饰”的名义进行加价，大概3000元到1万元不等，速腾要加4000元装饰，汉兰达要加5000-1万元装饰，吉利博越要加装饰包，连飞度都要加4000元装饰才能提车。
“我本来9月份要买昂科威T28豪华型的，当时优惠2.9万元。”郑州市民顾女士说，本来想着年底会有更大的优惠，结果现在只有2.5万元的优惠，而且还必须在店里买保险。“不是都说年底4S店为了完成任务要降价吗，怎么反而贵了？”说起这事，顾女士感觉很不能理解。
不光是加价，因为年底车市火爆，很多4S店推出了自己加装的车型，比如马自达的昂克塞拉，4S店就推出“舒适领航型”，在厂家“舒适型”的基础上，加了万元的“配置”，如果要提车，就必须买这个车型。
不光是车价上涨，记者发现，随着年底购车旺季，车贷手续费又开始冒了出来，全款买车不受4S店欢迎，要想尽快提车必须贷款，而一旦贷款买车，“贷款金额的5个点”“20万元以下3000元”“B级车3500元”这一类的收费就不可避免。
提车
难再次到来
对于年底急着用车的消费者来说，加价尚可以忍受，但提车难就成为最大的问题。
不少消费者希望，在年前看车买车，付了钱就要开上现车。但是，随着购车过年的消费者增多，往往会出现多款热销车型年前“提车难”的现象。
有经验的销售顾问告诉记者，这两年“提车难”在春节前丝毫没有缓解的迹象。不少热卖的车型在年前都提不到现车，就算当即下订单，也只能等到年后才能提车了。“这是非常常见的现象。”
比如广州丰田汉兰达，要等到明年5月才能提车，而近期有濮阳的读者向记者反映说，他买的五菱汽车，12月19日销售顾问就告诉他说，年前不会有现车了，什么时候有车也不知道。
不光提车难，由于年底扎堆买车，上牌也成了一件特别难的事情，有不少4S店会收取上牌费，大多在500~3000元，档次越高的车型收取的上牌费越高。如果消费者选择自己上牌，要么提不到现车，要么车价优惠缩减，不然就是捆绑在车贷服务里，要做车贷就必须4S店代办上牌。
“现在河南市场上，热门车型要到明年3月底甚至更晚提车，一般车型也大多要到年后提车了。”业内人士表示，现在就算有现车，4S店也会加上装饰、保险等条件才能提到现车，更多的车型，年前提到车已经不太可能，所以如果不是刚需用车，就不必在这个时候买车了。
多因
抬高年底车市
为什么今年的车市会这样？除了年底车市进入旺季以外，还有一些特殊的因素。
豫海奥迪市场部负责人黄先生表示，今年车市增长超出预期，因为SUV车型热销，不少4S店，其实在11月底，就提前完成了全年任务。“有的做得比较好的店，在9月份大河车展过后，就完成了七八成的任务了。”任务既然完成，接下来的年底旺季，经销商自然要保证利润，尤其是直接关系利润的装饰包、保险、贷款，现在很多店里是一分钱也不会让步的。
另外，2017年春节来得比往年要早一些，加之年底小排量汽车购置税减半政策即将到期，冬季湿滑道路，双排车禁止上高速的因素，也影响汽车陆路运输。实际上，从11月底开始，主流品牌主流车型终端销售优惠幅度逐渐减小，价格开始上升，只是消费者处于信息不对称的环境中，并不知道。
建议
不妨等到年后再买
“照你这么说，我最近想买台车过年开回家岂不是很吃亏吗？”有消费者会问。
理论上的确如此，现在买车，离春节越近，优惠越少，而且大多数热销车型，在春节前提车已经成为一件不可能的事情。
如果你不是特别着急用车，或者特别有钱可以承受加价，那么建议等过完年再买，可能会更划算一些。
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