爱华网“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，来腿让一让了……”这么押韵的吆喝声，以后怕是听不到了。
2014年12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。
此次调整，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。至此，中国高铁开行范围扩展至28个省市区。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）
从今以后，环游中国朝发夕至将不再是“吹牛”。
新线陆续开通后，上海至广州最短运行时间压缩9小时以上；上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上；贵阳至广州最短运行时间压缩15小时；南宁至广州最短运行时间压缩8小时以上；乌鲁木齐至兰州最短运行时间压缩6小时30分。
虽然，越来越多的白色高铁奔驰在全国各地，但身为80后的小编还是很怀念那些逝去的绿皮车（铁道部最近重新刷成“橄榄绿”的伪绿皮车不算！）
90年代之前出生的人都会有乘坐绿皮车的经历，跟今天的高铁相比，那一代的火车简直就是龟速，冬冷夏热，外加脏乱差！
但绿皮车就是凭着它屌丝般的气质令几代人魂牵梦萦，甚至让许多景区推出绿皮车怀旧之旅。今天，小编也因这条高铁新闻怀旧情怀泛滥，就让我们一起来怀念一下那些乘着绿皮车开着车窗灌风的日子。
慢
上世纪90年代之前，绿皮车几乎就是中国人唯一远行的工具。
中国铁路自行设计生产第一代主型铁路客车是21型客车。它于1953年开始生产，至1961年停产，共生产了3110辆。列车外观涂装为墨绿色，最高时速80～100km/h。
1956年起，接替21型客车的22型客车开始设计、试制。这种车型也是目前大家最熟悉的“绿皮车”。至1994年停产，总产量约为2.7万辆，是中国铁路第二代主型铁路客车，最高时速一般为120km/h，它在中国铁路客运中长期占据着主导地位。
虽然最高时速能达到120km/h，但相信所有坐过绿皮车的人都有一个共同的感受，就是：慢！晃晃悠悠如乌龟般穿梭于各地，又因身份卑微时不时要给“红皮”、“蓝皮”火车让路，深山老林里一等几十分钟的让路经历真是叫人刻骨铭心。
也正是因为这份慢慢悠悠，身处快节奏时代的人们反而开始怀念绿皮车不紧不慢的节奏，“绿皮车怀旧之旅”也因此成为旅行社的热门线路。
脏
如果把中国铁路发展史用马斯洛需求层次理论来划分，绿皮车只能归属于最底层的生存层面。那时的人们渴望有一天能享受到今天高铁般安静、干净的乘车体验。
还记得小编上大学时，舍友放完暑假从河南老家南下返校坐了一路的绿皮车，二十几个小时熬下来，见面时只能用“缭乱”形容，据当事人吐槽说，闷热的夏天车厢内没有空调，只能开窗通风，每当拉煤的货车经过，整个人就变成了黑炭，演包公都不需要化妆了。
人情味
虽然有点慢，有点脏，但在小编心中，绿皮车是所有货车里最有人情味的货车。因为它慢，素不相识的人会在车长临时组局打牌唠嗑，比起今天高铁车厢里抬头只能看到后脑勺、偶尔有人大声喧哗还会被斥责的旅行，绿皮车简直就是全国人民大联欢。
那些年，开着车窗坐着绿皮车灌风的日子真的好令人怀念。历史的车轮总要驶向前方，小编虽说怀念绿皮车，但还是很享受高铁时代的快捷和舒适，毕竟还是要跑步进入21世纪的。
大家留意一下不难发现，铁道部今年做了不少努力顺应时代发展的工作，马上就是2015年春运，小编给大家整理一下今年春运的购票攻略，大家早作准备早抢票哈。
2015春运开始时间：2015年2月4日
2015春运结束时间：2015年3月16日
春运火车票提前60天开卖
中国铁路总公司12月1日起对互联网售票、电话订票预售期由目前的20天逐步延长至60天。
根据铁路总公司规定，2014年12月1日起，将用一周时间，逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期延长至60天。12月1日，预售期由现行20天延长至30天;12月2日至12月6日，预售期每天再比上一日延长6天;12月6日起，预售期延长至60天。12月7日将发售2015年铁路春运第一天的火车票。而车站窗口等其他售票方式仍按错后2天的原则同步执行。
春运期间车票退票收取20%退票费
2015年将继续执行2014年春运办法：正常退票按照原阶梯退票办法执行，改签后的车票乘车日期在春运期间的，退票时收取20%的退票费。
网上订票可选座 座号0 、5、4、 9靠近窗户
今年10月，铁路总公司介绍说，12306网络售票系统进行了优化调整，能自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺。
在车票足够富余的情况下，乘客可在订票时自助选座。对此，有网友总结了火车票座位号码规律，分享给大家以供参考：
个位数 0 、5、4、 9的火车票都是靠近窗户的。0 和5是三人座靠窗的；4 和9是两人座靠窗的。个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的。剩的两个数就是三人座中间的。动车组A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
（参考信息来源：21世纪经济报道、中国旅游新闻网）
