从发布第一张概念图开始,长安CS95就赢得了广泛的关注。这种关注不仅仅是源自于对中国人自己的旗舰SUV的迫切期待,也因为近几年长安汽车在SUV领域所取的瞩目成绩,在CS75、CS35持续热卖之后,消费者自然对长安旗下的更高级别SUV有了更多的想象。正因为如此,当长安CS95量产版车型在4月份的北京车展上刚一亮相,便引起众多媒体和消费者的广泛关注。
笔者作为在现场的一员,对那种热烈的气氛有着亲身体会:人声鼎沸、快门咔嚓不断、朋友圈更是瞬间被刷爆,特别是当长安CS95的设计总监BACH先生登场讲解的时候,大家对这款由长安汽车意大利都灵研发中心设计的全新大型SUV有了更清晰直观的了解。在以往的印象当中,中国汽车品牌的概念车与量产车之间总有不小的差距,但长安CS95并没有给我们带来心理上的落差,能做到这点并不容易。仅就目前掌握到的一些产品信息来看,长安CS95已经极大程度上满足了我们的期待!
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外观抢眼,霸气十足!
长安CS95延续了概念车的刚性气质,比如中网、大灯、车身等都是笔直的线条风格,颇显壮实,但也针对国人的审美观进行了诸多调整,车身比例更加协调。整车风格大气、稳重,兼与动感相调和,超大车身不显臃肿,反而巧妙将霸气和精致融为一体。
从尺寸上看,长安CS95“大型旗舰SUV”的定位名符其实。整车长近5m,宽度近2m,高度接近1.8m,比时下不少合资中大型SUV还要大上一圈,很有震撼力。再加上围绕车身下沿的一圈黑色塑料护板,视觉上很有冲击力。当然,长安CS95的硬汉风格并不是一味地“秀肌肉”,同样还加入了诸多时尚的元素,比如当下非常流行的悬浮式车顶,黑色烤漆处理的后视镜以及19寸的双色轮圈等等,这些都让长安CS95看起来更加灵动,不会显得那么死板。
可见,长安CS95虽然是在欧洲设计的车型,颇具国际潮流范儿,但同时也考虑到了中国本土的审美习惯。
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搭载2.0T发动机,拥有自主知识产权
据目前掌握到的信息来看,长安CS95的动力配置也非常强悍,预计会搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率160kW,最大扭矩350Nm。与之搭配的是6速手自一体变速箱。虽然具体的动力配置目前还不得而知,但有一点是可以确定,这款发动机由长安汽车英国研发中心主导开发,其研发团队成员绝大部分来自于捷豹、路虎、福特、宝马、劳斯莱斯、宾利等著名汽车企业,在技术和经验方面有可靠的保证。
实际上,长安汽车是率先在国外设立研发中心的中国汽车品牌之一,长安CS35、CS75都是其国际化研发体系的成果,也取得了不俗的市场效果。可以预见的是,作为长安的大型旗舰SUV车型,长安CS95的动力系统将是一个集大成的“作品”,在动力输出效果、燃油效率方面将会有进一步的提升!
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高度智能化,与时代同步
在长安CS95亮相北京车展之前,长安已经干了一件颇具轰动性的事情——长安无人驾驶汽车从重庆出发,一路奔袭2000公里,安全抵达北京!这充分证明长安在智能汽车研发方面已经有了全面而充足的技术储备。所以,当我们在长安CS95身上看到这套智能化配置的时候,也就不会过于惊讶了,比如停走式自适应巡航系统(带停走功能的目前仅在宝马X5、路虎揽胜、奥迪Q7等部分车型搭载)、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等等。此外,长安CS95还配备了无钥匙进入+一键启动、360度全景影像、长安in Call 3.0+T-BOX、手机映射、芝麻开门等等科技娱乐配置,完全符合当下最流行的使用需求,也充分展现了长安汽车品牌的科技实力和品牌价值。
总 结
2015年长安汽车继续雄踞中国汽车品牌乘用车销量榜首,在SUV领域的优势也相当明显。长安CS35长销不衰,CS75以其高性价比强力占位,增加四驱车型后竞争力更上一层楼,再加上前不久上市的长安CS15,长安汽车已经初步形成了比较完备的SUV产品矩阵。
此番,代表长安汽车最新造车理念和最高技术水准的长安CS95正式亮相,将进一步强化长安在SUV领域的话语权,并直接将剑锋指向合资品牌的高端产品,其战略意义不可小觑。如果从更深层次看,这其实是以长安为代表的技术驱动型自主品牌汽车向上突破的一次重要机会,在中国汽车走向全球化的过程中,这是不可或缺的一环!
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