自动挡油门控制技巧 自动挡车型控制油门技巧
尽管在驾校大家更愿意学习C1也就是手动挡,但在购车时,自动挡依然成为首选,原因很简单,在如今拥堵的城市中,手动挡相比较而言实在是太繁琐累人了,几乎没有机会换到五档、六档。选择手动挡的车主有一部分则是因为更省油,那么,自动挡车型怎么样才能更省油?自动挡有没有控制油门的技巧呢?
首先,可以通过松油门来升档在很多省油技巧中,往往提到尽量少踩刹车,轻踩油门,保持匀速这是大家都知道的常识。
可是很多想省油的新手来说,他们往往是油门轻轻踩着,匀速的慢慢的加速到50码、60码。实际上,这种做法并不是最省油的。因为其转速表要达到3k-3k5转才会换挡,如果太过于温柔,往往要在2档、3档的高转速停留很长的时间(油门深浅不变的话,变速箱不会换挡)
第一脚油门:基本上点一下,1s左右就松,间隔半秒钟再踩,这时升到二档。
第二脚油门:同样是1s-2s就松..
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直到升到五档/六档/七档时速度已经在60码左右了,这时就可以安稳开车了,而转速表始终不会上到很高的转速,这样就可以实现省油的技巧。
其次,通过松油门来让车惯性行驶来省油行进间,车速在50-70码时,可以时不时丢一下油门(2秒、3秒、4秒都可以),利用惯性来保持车速,油可以省一点,但速度实际上并不会有太大衰减,特别是对很多高排量车而言,轻轻点一下油门,速度就上去了。
怎么样,赶紧试试吧,百公里油耗一定能降下来的。
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